Додаток - Коммерсант Стиль (61728) - У середині світу
Зараз я поясню, чому недосяжно (крім ціни годинника, зрозуміло). Хіба ми мало подорожуємо? Ні. Але коли я розглядаю свої паспорти, заклеєні нескінченними візами та забруднені прикордонними штампами, я думаю про те, як багато місць я відвідав і як мало в них бачив. Подорожі схожі одна на одну: вони починаються біля стійки авіакомпанії та завершуються дверима готелю. Літак мені нагадує трубу, в яку ти входиш з одного боку в Європі, а виходиш з іншого боку вже в Америці. Провести добу в дорозі — екстраординарна подія, яка означає, що ти вирушаєш на інший кінець земної кулі, або вирішив полетіти в Петербург літаком.
Ми повністю розучилися платити часом за відстань, наші подорожі оплачені лише грошима. Я зрозумів це зовсім недавно, коли їхав до Женеви на салон SIHH, причому вперше за багато років не літаком, а потягом. У небо мене не пустили лікарі, і я таким чином був поставлений перед необхідністю провести в дорозі 36 годин, переїхавши чотири країни та один кордон. Поїзд мій ні в якому разі не був "Східним експресом", а просто бідненьким, але чистеньким радянським купе ще гедеєрівської споруди. Але це було забуте відчуття повного блаженства, коли Білоукраїнсія, Польща, Німеччина та Швейцарія розгорталися за вікном як панорама на старовинному ярмарку. Я шкодував лише про одне — що Женева перебуває в Європі, а не з іншого боку Атлантики. Тоді я б у неї поплив.
Хто пам'ятає тепер, крім сценаристів "Титаніка", красу посадки на корабель: "Рівно за десять хвилин до відходу Твістер з'явився на борт пароплава." а дорожні скрині-шафи на кшталтлуівюіттонівських, з поважними відділеннями для костюмів, сорочок та краваток. Одна з подібних скринь з наклейками готелів і пароплавних компаній стояв на стенді Vacheron Constantin як пам'ять про ті часи.
Vacheron Constantin Patrimony Traditionnelle World Time
Такою ж пам'яттю здаються і Patrimony Traditionnelle World Time. Вони цілком сучасні, але все одно здаються прибульцями з нечуваних часів, коли в Нью-Йорк ходила "Нормандія", а в Ріо-де-Жанейро літав "Граф Цеппелін". Вони і традиційні, і незвичайні одночасно. Традиційні тому, що свою першу модель із функцією світового часу у містах планети Vacheron Constantin представив ще 1932 року. Це був кишеньковий годинник, за ним послідували вдосконалені моделі 1930-х років, а потім і знаменита багатофункціональна "кишенькова злодія" 1941 року. Він також був присутній у нинішній експозиції Vacheron Constantin, і кожен міг переконатися, що години та хвилини в 41 місті були представлені гранично наочно, саме в той час, коли ці міста один за одним входили до зони військових дій Другої світової. У 1957 році на їх базі Vacheron Constantin був побудований перший наручний годинник з "годинником світу".
Незвичайність моделі 2011 року в тому, що в корпус Patrimony покладено абсолютно новий механізм 2460WТ. Він дозволяє визначати час у всіх 37 нинішніх часових поясах світу, причому не тільки в "цілих", а й у тих, що різняться між собою на половину або чверть години.
Я давно не бачив годинника з таким складним пристроєм, які були б настільки прості в читанні та управлінні. Вони регулюються однією заводною головкою і, будучи зафіксовані в конкретному часовому поясі, дозволяють побачити час у всіх містах світу, що розташовані по колу циферблату. До того ж у них єфункція "день і ніч" і сапфіровий циферблат, що затіняє половину світу, не дозволяє помилитися з часом доби в Каракасі, Анкориджі або Сіднеї.
Марк Гютен, міжнародний директор Vacheron Constantin
Тема подорожей для нас є дуже важливою. Це наша історія, історія двох засновників марки – Жан-Марка Вашрона та Франсуа Костянтина. Перший збирає годинник у Женеві, другий невтомно подорожує світом у пошуках нових ринків.
Франсуа Костянтин дістався навіть Куби, я не кажу про Бразилію, Аргентину і Мексику. Він побував у Японії, Китаї та Індії, він був в Україні. Усі країни світу були ніби заново їм відкриті для маленької годинникової Швейцарії. Адже це було XVIII століття, коли не було ні літаків, ні швидкісних поїздів, ні автомобілів.
Подорож тривала місяці, але годинник йшов, і мануфактура щосили намагалася для своїх клієнтів, хоч би як далеко вони були від Женеви. Я читав в архівах листа Франсуа Костянтина, який пише в 1818 Жан-Марку Вашрону з приводу замовлення годинника для клієнта, і він наполягає: "Я знаю, як це важко, але треба зробити все можливе". От і досі ми робимо все можливе — все, що тільки залежить від нас, де б і за який час не жив наш клієнт.