Догляд за тонованим склом
Тонувальні плівки на скло автомобілів наносять для того, щоб зробити зовнішність транспортного засобу більш привабливою. Але без належного догляду привабливий вигляд тонованого скла може серйозно постраждати.
Для того, щоб тонування скла автомобіля виглядало привабливим протягом тривалого часу, не останнє значення мають їх клас і якість. Але й правильний догляд для цього дуже важливий. Можна розділити правила догляду дві групи.
1. Догляд за склом автомобіля після нанесення тонування:
- при здійсненні тонувальних робіт необхідно дотримуватись нормального температурного режиму, вологості, в приміщенні має бути чистота, а виконання робіт слід доручати тільки професіоналам, які будуть використовувати якісні матеріали та інструменти;
- Миття тонованого скла здійснювати можна не раніше, ніж через тиждень після обклеювання - так краї плівки не відшаровуватимуться від поверхні, під нею не утворюються повітряні бульбашки. Необхідність витримати такий термін можна пояснити тим, що клеюча речовина повільно схоплюється;
- скла після того, як плівка нанесена, не можна піднімати або опускати протягом семи-десяти днів, оскільки плівка дуже м'яка і швидко деформується, а клейовий шар, що не встиг затвердіти, може зруйнуватися навіть при невеликій фізичній дії;
- під акуратним поводженням з плівкою мається на увазі обмеження будь-яких впливів на скло - наприклад, фізичних або температурних, також не можна допускати впливу агресивних хімічних речовин.
2. Звичайна експлуатація:
- не можна використовувати при миття скла автомашини засоби побутової хімії з абразивними властивостями – це може призвести до появи подряпин;
- якщо проведено тонування склаавтомобіля, не допускайте, щоб між склом та ущільнювачем накопичувався пил. Навіть якісне тонування може покритися подряпинами, які помітно погіршують зовнішність скла, а також ускладнюють видимість, що особливо небажано вночі;
- іноді краще змінити ущільнювач скла на м'якіший або поставити прокладку з оксамитовим шаром. Так ви зможете запобігти подряпинам, які можуть з'явитися при піднятті або опусканні скла;
- З сухого скла не можна прати пил - допускається тільки миття або обдування повітряним струменем;
- не слід допускати, щоб плівка піддавалася надмірному нагріванню, яке може зіпсувати її або погіршити міцність з'єднання клею та скла;
- не можна повторно використовувати тонувальну плівку, зняту зі скла.
При експлуатації тонування автомобільного скла, нанесеного правильно і з дотриманням усіх вимог, проблеми виникають дуже рідко. Дотримуючись наведених тут правил, можна зменшити ймовірність погіршення її зовнішнього вигляду або виникнення пошкоджень.