Допомога Вантажно-розвантажувальні роботи умови проведення та нормування
ВАНТАЖНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНІ РОБОТИ: УМОВИ ПРОВЕДЕННЯ І НОРМУВАННЯ
Порядок проведення вантажно-розвантажувальних робіт
- навантаження, вивантаження та внутрішньоскладська переробка вантажів (сортування, укладання, перенесення, переважка, фасування тощо) вручну із застосуванням найпростіших вантажно-розвантажувальних пристроїв та засобів транспортування (тачок, візків, транспортерів та інших підйомно-транспортних механізмів);
- відкривання та закривання люків, бортів, дверей рухомого складу;
- встановлення лебідок, підйомних блоків, влаштування тимчасових скатів та інших пристроїв для навантаження та вивантаження вантажів;
- кріплення та укриття вантажів на складах та транспортних засобах;
- очищення рухомого складу після виконаного вивантаження вантажу;
- чищення та змащення обслуговуваних вантажно-розвантажувальних пристроїв та засобів транспортування;
- перенесення щитів та трапів.
При проведенні вантажно-розвантажувальних робіт повинні дотримуватися норм:
та інших нормативних правових актів, технічних нормативних правових актів, які містять вимоги охорони праці.
Відповідно до вимог охорони праці при проведенні вантажно-розвантажувальних робіт наймач наказом (розпорядженням) з числа керівників та фахівців призначає особу, відповідальну за їх безпечне проведення. Вказана особа здійснює управлінські функції згідно з п.8 Правил.
До виконання вантажно-розвантажувальних та складських робіт допускаються особи, які пройшли в установленому порядку медичний огляд, навчання, інструктаж та перевірку знань з питань охорони праці. Працівники, допущені до роботи з електроустаткуванням (електричними талями, кран-балками тощо), повинні мати групу з електробезпеки не нижче II.
Працівники, що виконують вантажно-розвантажувальні та складські роботи, забезпечуються: санітарно-побутовими приміщеннями; засобами механізації, пристроями та інструментом; засобами індивідуального захисту за встановленими нормами залежно від виду вантажу та умов роботи.
На підставі п.15 Правил при перенесенні вантажів вантажником (чоловіки старше 18 років) допускається максимальне навантаження 50 кг (мається на увазі разова вага вантажу), більший вантаж повинні піднімати і переміщати не менше 2-х осіб (чоловіків). Введення обмеження розміром 50 кг викликане вимогами безпеки при ручному переміщенні вантажів. Піднімати або знімати вантаж із вагою одного місця більше 50 кг необхідно за умови, що на одного вантажника припадатиме не більше 50 кг вантажу.
Для вантажників, як робітників, які не тарифікуються за розрядами, встановлено такі кратні розміри тарифної ставки 1-го розряду для розрахунку тарифних ставок (окладів):
| при завантаженні (розвантаженні) вугілля, вугільного брикету, креозоту, азбесту, негашеного вапна, мінеральної вати, цементу; при завантаженні (розвантаженні) до суден шкідливих для здоров'я вантажів, вантажів, що змерзли, і вантажів з вагою одного місця понад 50 кг, | 2,08 |
| при завантаженні (розвантаженні) у залізничні вагони, автомобілі та інший рухомий склад шкідливих для здоров'я вантажів, змерзлих вантажів та вантажів з вагою одного місця понад 50 кг; при завантаженні (розвантаженні) до суду інших вантажів, а також усіх вантажів до повітряних суден, | 1,95 |
| при завантаженні (розвантаженні) у залізничні вагони, автомобілі та інший рухомий склад інших вантажів; на внутрішньоскладській переробці вантажів | 1,78 |
Для механізаторів (докерів-механізаторів) комплексної бригади на вантажно-розвантажувальних роботах:
| 1-го класу | 2,48 |
| 2-го класу | 2,31 |
| 3-го класу | 2,20 |
| 4-го класу | 2,08 |
Нормування вантажно-розвантажувальних робіт
Нормування праці робітників, які виконують вантажно-розвантажувальні роботи, для встановлення нормованих завдань, комплексних норм при бригадній формі організації праці, а також планування чисельності робітників здійснюється відповідно до Міжгалузевих норм часу на навантаження, розвантаження вагонів, автотранспорту та складські роботи, в основу яких покладено :
Нормами враховано час на підготовчо-заключні роботи, обслуговування робочого місця, технологічні перерви, передбачені технологією навантаження-вивантаження вантажів, відпочинок та особисті потреби. До норм включено час на такі види робіт:
- підкатка та відкатка навантаженого та порожнього залізничного рухомого складу по фронту навантаження (вивантаження, сортування), перевантаження на відстань до 15 м з розчіпкою вагонів;
- під'їзд (від'їзд) автотранспорту до місця завантаження (вивантаження) вантажу;
- накладка та зняття закруток з дверей вагона, контейнера, відчинення та закривання дверей вагонів, контейнерів, люків вагонів та напіввагонів, бортів залізничних платформ та автотранспорту, дверей камер холодильників, кріплення (без заготівлі кріплення) та розкріплення вантажів на залізничному рухомому складі та автотранспорті, бортів залізничних платформ та автотранспорту, додаткове кріплення люків, критих вагонів при перевезенні вантажів, крім навалочних, підбивання клинів та встановлення готових стійок у гніздах та скобахрухомого складу, укладання прокладок між рядами вантажу, зняття та прибирання їх після вивантаження в місця зберігання, очищення рухомого складу (за винятком очищення після перевезення вантажів, що потребують додаткової обробки та промивання рухомого складу), встановлення (зняття) рейок, грат та стелажів;
- встановлення (зняття) та кріплення хлібних щитів та інших дверних загороджень з переміщенням їх при завантаженні (вивантаженні) на відстань до 50 м з укладанням у штабель;
- піднесення (підвезення) інструменту, інвентарю та найпростіших пристроїв (візок, тачок, містків, сходів, аншпугів, зліг, стелажів тощо), реквізиту (стійок, підкладок, прокладок тощо) до місця роботи та віднесення (Відвезення) їх після роботи до місця зберігання на відстань до 50 м;
- піднесення (підвезення) брезента до місця укриття вантажів (до бунтів), місць навантаження (вивантаження) на рухомий склад тощо. та віднесення (відвезення) його до місця зберігання на відстань до 50 м;
- укриття та розкриття вантажів брезентом на рухомому складі, піднесення та підстилка брезента при завантаженні (вивантаженні) зерна та інших вантажів, а також його згортання та віднесення;
- піднесення (підвезення) порожніх піддонів до місця навантаження (вивантаження) у межах фронту роботи в процесі виконання вантажно-розвантажувальних робіт, очищення снігу з контейнерів перед навантаженням вантажу;
- сепарування вантажів - відділення однієї партії вантажу від іншої на складі та у рухомому складі;
- екіпірування вантажно-розвантажувальних машин (постачання водою, мастильними матеріалами, паливом тощо);
- Зміна вантажозахоплювальних пристроїв на механізмах (крім грейферів);
- зміна спецодягу, респіраторів тощо, обробка особи та рук захисною пастою під час виконання робіт з вантажами, контакт з якими може бути несприятливимвпливати на організм людини;
- пересування та встановлення транспортерів, самоподавців, вагононавантажувачів, вагонорозвантажувачів та інших несамохідних вантажно-розвантажувальних машин у межах одного складу або робочої зони на відстань до 10 м;
- кантування катно-бочкових вантажів, встановлення на упори та кріплення на місці складування;
- зважування м'яса в процесі навантаження (вивантаження) на врізних та підвісних вагах;
- пересування товарних ваг у межах відділення або секції складу під час зважування вантажів;
- переміщення вантажів усередині залізничного вагона або автомобіля, розрівнювання навалочних, зернових вантажів розсипом у рухомому складі;
- підкатка вручну причіпних візків до акумуляторних візків на відстань до 5 м;
- укладання тарно-штучних вантажів на висоту не вище 1,6 м;
- встановлення автокранів на аутригери;
- Прибирання свого робочого місця після закінчення роботи;
- очищення габариту шляху при розвантаженні навантажувальних вантажів.
Зазначимо, що перераховані вище види робіт окремій оплаті не підлягають.
Нормами часу на вивантаження вантажів із напіввагонів із підвищених колій та естакад не враховано роботи із закривання люків після вивантаження вантажів. На закривання кожного люка напіввагону встановлюється норма часу 0,025 чол.-год.
При завантаженні (вивантаженні) вантажів у поліетиленових мішках норми часу збільшуються на 10%.
Норми часу розраховані на переміщення вантажів із застосуванням найпростіших пристроїв або вручну по горизонталі на відстань до, м:
| Тарно-пакувальних та штучних вантажів | 20 |
| М'яса на візках та підвісними шляхами | 50 |
| Важковантажних вантажів | 10 |
| Металів таметалевих виробів | 10 |
| Лісоматеріалів: при завантаженні рухомого складу | 10 |
| при складській переробці | 10 |
| Вогнетривких вантажів | 20 |
| Зернових вантажів розсипом з набором (висипкою) у тару | 20 |
| Навантажувальних вантажів на візках (тачках) | 20 |
| Усіх вантажів до кранів та від них | 10 |
| Усіх вантажів до навантажувачів та від них | 5 |
| Переміщення до транспортерів, скребкових самоподавців та від них: зернових вантажів розсипом | 3 |
| решти вантажів | 5 |
Норми часу розраховані на такі середні відстані переміщення вантажно-розвантажувальних машин по фронту роботи до, м:
| Безконсольних козлових електрокранів: при завантаженні (розвантаженні) | 30 |
| при сортуванні та перевантаженні на складах та залізничних коліях | 40 |
| Двоконсольних козлових, мостових, баштових електрокранів та кранів на залізничному ходу (парових та з ДВС) при завантаженні (вивантаженні) | 50 |
| при сортуванні та перевантаженні на складах та залізничних коліях | 60 |
| Навантажувачі та акумуляторні візки | 50 |
Відстань по переміщенню вантажів, зазначених у збірнику, прийнято від дверей вагонів або бортів залізничного рухомого складу та автотранспорту до середини місця укладання або взяття вантажу на складі, у камері холодильника.
При завантаженні, вивантаженні та перевантаженні на будь-який рухомий склад вантажу, що вимагає спеціальних пристроїв для його кріплення (довгомірні вантажі на зчіп, негабаритні та особливо громіздкі вантажі - котли,мостові ферми та ін), встановлюються місцеві норми часу.
Для випадків, коли при однорідному вантажі та однорідній тарі маса окремих місць неоднакова, застосовуються норми часу з розрахунку середньої маси місця. Середня маса місця визначається шляхом поділу загальної маси вантажу партії кількість місць вантажу.
При вивантаженні вантажів, що злежалися, змерзлих і скам'янілих, що становлять до 50% загальної кількості (об'єму) вантажу:
- на майданчик, розташовану лише на рівні головки рейки чи одному рівні з підлогою залізничного рухомого складу, норма часу відповідного варіанта робіт застосовується з коефіцієнтом пропорційно відсотку слежалості, смерзлості, скам'янілості вантажу, тобто. 1,1; 1,2; 1,3; 1,4; 1,5;
- на підвищених коліях, естакадах, у бункерах і траншеях на розпушування, киркування або відігрів вантажу встановлюється додатковий час у тому ж розмірі, що і при вивантаженні зазначених вантажів на майданчик, розташований на рівні головки рейки або на одному рівні з підлогою залізничного рухомого складу, для відповідного варіанта роботи.
При лежачості, смерзлості, скам'янілості вантажів понад 50% від загальної кількості (об'єму) на розпушування, киркування чи відігрів вантажу встановлюється місцева разова норма. Відсоток слежалості, смерзлості, скам'янілості у кожному окремому випадку встановлюється комісією (у складі представників роботодавця, профспілкового комітету, іншого уповноваженого працівниками представницького органу) та оформляється актом.
При виконанні вантажно-розвантажувальних робіт у зимовий час на відкритому повітрі і в приміщенні, що не опалюється, норма часу застосовується з підвищуючим коефіцієнтом в залежності від температури навколишнього повітря. Ці поправочні коефіцієнти не поширюються на складські роботи,виконуються в холодильниках, що охолоджуються камерах.
При одночасному застосуванні до норми часу кількох поправочних коефіцієнтів (крім останніх) остаточна норма часу для конкретного варіанту роботи визначається множенням основної норми часу (без урахування додаткового часу) на добуток поправочних коефіцієнтів. p align="justify"> Коефіцієнти до норм часу при виконанні робіт у зимовий час застосовуються до загального нормованого часу з урахуванням поправочних коефіцієнтів та додаткового часу, передбачених для відповідних умов виконання робіт.
Особи, які не досягли 18 років, до виконання вантажно-розвантажувальних робіт з небезпечними вантажами не допускаються.
Для більш детального вивчення див. Форму документів