Дорожні бар’єрні огородження – основні види та правила встановлення

Потоки транспорту, що постійно збільшуються, на дорогах призводять до більшої кількості аварій, а зв'язку чим виникає необхідність встановлення додаткових засобів захисту для водіїв і пішоходів. Одним із таких ефективних засобів є дорожні огородження бар'єрного типу. Вони перешкоджають з'їзду автомобілів із траси, мосту, не дають їм виїхати на смугу зустрічного руху. Огородження уберегають громадян від «лихачів» у зонах пішохідних переходів.

Зміст статті:

Особливості пристрою жорстких та амортизуючих систем огорож

Ступінь жорсткості захисних огорож може змінюватись, залежно від умов їх застосування. Так, у місцях, де простір обмежений, встановлюються жорсткіші конструкції, а там, де є простір для маневрів – еластичні.

Жорсткі огородження зазвичай виготовляються з бетону та металу. Їх розміщують у місцях, де необхідно повністю припинити перетин лінії поділу транспортним засобом.

Найчастіше це стосується ділянок з інтенсивним рухом, де автомобілі рухаються з високою швидкістю. Подібно поділяються смуги з двостороннім рухом, коли при створенні аварійної ситуації проблемна зона виникає тільки в одному напрямку. Такий поділ суттєво скорочує масштаб можливих ушкоджень.

Часто жорсткі системи огорож встановлюються на мостах або дорогах, що знаходяться на височині. Роблять це для запобігання вильоту автомобіля з великої висоти за межі дорожнього полотна.

Щоправда, великим недоліком жорстких огорож є те, що вони можуть викликати значні травми у людини, яка потрапила в аварію. У зв'язку з цим, розробники намагаються налагодити виробництво амортизуючих конструкцій,пом'якшуючий удар. Такі огородження не одразу зупиняють автомобіль, що більшою мірою скорочує можливу завдану шкоду від аварії та рятує життя пасажирам, а також водію транспортного засобу.

Найпоширенішим типом таких огорож єзалізна конструкція, виконана з металевого профілю у вигляді хвилі. Подібна форма пом'якшує силу удару, розподіляючи по всій поверхні конструкції. Крім того, амортизуючі огорожі можуть виготовлятися із спеціального пластику. Усередині них повітряна порожнина, наповнена піском або водою.

Крім пом'якшувальної дії, конструкції, що амортизують, хороші тим, що при зіткненні з ними автомобіль перенаправляється назад на дорогу. Фактично основним завданням таких огорож є утримання транспортного засобу на дорожньому полотні або зниження його швидкості для того, щоб водій зміг знову взяти керування автомобілем під контроль.

Види огорож бар'єрного типу

Бар'єрні огородження, залежно від матеріалу виготовлення, поділяються на такі види:

Огородження з бетону

Бетонні конструкції у вигляді бар'єрів використовують у багатьох випадках. Їх встановлюють замість розділових смуг, на узбіччі доріг або виділення зони, що забороняє в'їзд будь-якого транспорту.

Виготовляються вони з бетону або із залізобетону. Такі огородження не деформуються.

Недоліком є те, що при ударі транспортного засобу та пасажирам можуть бути заподіяні значні пошкодження.

Висота подібних конструкцій становить трохи більше 50см.

Металеві конструкції

Такий вид огорож є найпопулярнішим, найчастіше встановлюється на транспортних магістралях. Конструкція складається з металевогопрофілю та дерев'яних або металевих стійок, до яких цей профіль кріпиться.

При зіткненні автомобіля з огородженням частину енергії на себе забирає амортизатор, встановлений між профілем та стійкою. Це значно зменшує можливу шкоду при аваріях.

Пластикові огорожі

Пластикові огорожі забезпечують найвищу безпеку під час зіткнень. Порожнисті всередині, вони наповнюються піском чи водою. Найпопулярнішими є водонаповнювані пластикові огорожі. Зверху конструкції є отвір для затоки води, воно міцно закривається пробкою.

Знизу встановлено отвір для зливу.

Пластик витримує будь-які перепади температури, не вигоряє та легко миється. Зазвичай такі огорожі встановлюються не так на постійній основі, а тимчасово, для певних об'єктів. Наприклад, ними огороджують ями, місця ремонтних робіт та інше. Недоліком є те, що пластик погано тримає удар, і, у разі зіткнення на великій швидкості, автомобіль просто пробиває огорожу.

Правила встановлення

Усі дорожні огородження бар'єрного типу відповідають вимогам ГОСТ Р-52289 та експлуатуються згідно з нормативами. Обов'язково враховуються кліматичні та сейсмічні особливості регіону.

Існує низка вимог щодо встановлення огорож з бар'єрних блоків:

Вони монтуються вздовж узбіччя доріг на відстані від 1,5 до 0,85 м від краю земляного полотна до стійок самої конструкції;
На мостах бар'єрні блоки встановлюють з відривом щонайменше 0,5 м від краю плити до стійки конструкції. На мостових спорудах мають бути аварійні та службові виходи;
Огородження не повинні заважати відводу будь-якої рідини з дорожніх полотен. Обов'язкова наявність зливних відводів;
Під нижньою балкоюконструкції обов'язково наявність просвіту. Його розмір становить 0,03–0,045 м;
На всіх бар'єрних огородженнях повинні бути встановлені світловідбиваючі елементи;
Металеві огорожі обов'язково мають бути покриті засобом проти корозії металу;
Залізобетонні системи виготовляються із високоякісного бетону класом не нижче В35.

Категоричнозаборонено використовувати огородження, якщо на них є найменші ушкодження. Подібні конструкції терміново необхідно замінювати на нові.