Дозволяється давати сигнали та вказівки про проходження локомотивів та маневрових складів по

Забороняється давати сигнали та вказівки про проходження локомотивів та маневрових поїздів залізничною колією, з якої відправляється пасажирський поїзд (слідом за поїздом), до повного звільнення ним цієї залізничної колії. Машиністам локомотивів, що стоять на залізничній колії, зайнятій пасажирським поїздом, забороняється рухатися слідом за пасажирським поїздом, що відправився, до отримання повідомлення про повне звільнення залізничної колії.

Чим закріплюється поїзди, що стоять на станційних залізничних коліях без локомотива?

Потяги, що стоять на станційних залізничних коліях без локомотива, вагони і спеціальний залізничний рухомий склад повинні бути надійно закріплені від догляду гальмівними черевиками, стаціонарними пристроями для закріплення вагонів, ручними гальмами або іншими засобами закріплення.

Хто відповідальний при маневровій роботі за закріплення залізничного рухомого складу?

а) під час виробництва маневрів відповідальним за закріплення залізничного рухомого складу є керівник маневрів;

б) керівник маневрів у всіх випадках перед відчіпкою локомотива (одиночного або з вагонами) зобов'язаний повідомити машиніста про закріплення вагонів, що залишаються на залізничній колії, із зазначенням їх кількості, а також кількості гальмівних черевиків і з якого боку вони укладені.

Швидкості під час виробництва маневрових пересувань?

1) 60 км/год – при прямуванні вільними залізничними коліями одиночних локомотивів і локомотивів з вагонами, причепленими ззаду, з включеними івипробуваними автогальмами;

2) 40 км/год – при русі локомотива з вагонами, причепленими ззаду, а також при проходженні одиночного спеціального самохідного залізничного рухомого складу вільними залізничними коліями;

3) 25 км/год – під час руху вагонами вперед по вільних залізничних коліях, а також відновлювальних та пожежних поїздів;

4) 15 км/год – під час руху з вагонами, зайнятими людьми, провідниками та командами, що супроводжують вантажі, а також з негабаритними вантажами бічної та нижньої негабаритності 4-го, 5-го та 6-го ступенів;

5) 5 км/год – при підході відчепу вагонів до іншого відчепу при маневрах поштовхами та у підгірковому парку;

6) 3 км/год - при підході локомотива (з вагонами або без них) до вагонів, біля фронтів навантаження-вивантаження, на залізничних коліях незагального користування при проходженні вагонами вперед негабаритних місць і небезпечних зон і при постановці вагонів на перекидач.

Швидкість пересування залізничного рухомого складу вагонними вагами, залежно від конструкції ваг, встановлюється в ТРА станції або інструкції про порядок обслуговування та організацію руху на залізничних коліях незагального користування.

Рух маневрових складів та одиночних локомотивів зі швидкостями 60, 40 і 25 км/год може здійснюватися тільки в тих випадках, коли машиніста попереджено про вільність залізничної колії. Якщо машиніст не повідомлено про вільність залізничної колії, то він повинен слідувати з особливою пильністю та швидкістю, яка б забезпечила своєчасну зупинку при появі перешкоди для подальшого руху.

З якими вагонами не допускається проводити маневри поштовхами та розпускати з гірки?

1) вагони, зайняті людьми, крім вагонів із провідниками (командами),супроводжуючими вантажі;

3) платформи та напіввагони, завантажені вантажами бічної та нижньої негабаритності 4-го, 5-го, 6-го ступенів і вантажами з верхньою негабаритністю 3-го ступеня, завантажені транспортери;

4) локомотиви в недіючому стані, моторвагонний рухомий потяг, склади рефрижераторних поїздів, пасажирські вагони, крани на залізничному ходу;

5) вагони та спеціальний залізничний рухомий потяг, що має трафарет «З гірки не спускати»;

6) сцепи з двох платформ, завантажених рейками довжиною 25 м та іншими довгомірними вантажами, думпкари.

На якій ділянці станційних залізничних колій забороняється встановлювати гальмівні черевики?

1) безпосередньо перед рейковим стиком (1 м і менше) та на рейковому стику (якщо він не зварений);

2) перед хрестовиною стрілочного перекладу;

3) на рамну рейку стрілочного перекладу, до якого прилягає дотепник;

4) на зовнішню рейку кривою.

З якими несправностями забороняється користуватися гальмівними черевиками?

Забороняється користуватися несправними гальмівними черевиками (головка, що лопнула, покороблена і вигнута підошва та інше).

У яких випадках машиніст зобов'язаний повідомити радіозв'язок начальника (механіка-бригадира) пасажирського поїзда про вимушену зупинку?

1) При зупинці поїзда через падіння тиску в гальмівній магістралі.

2) При зупинці поїзда у зв'язку зі сходом рухомого залізничного складу з рейок.

---