ДТОЖ (Датчик температури охолоджуючої рідини) що це таке
Одним з життєво важливих для роботи автомобільного двигуна датчиків є ДТОЖ, або датчик температури охолоджуючої рідини. Нормальна робота двигуна без цього датчика практично неможлива. Що таке ДТЗ, навіщо він в автомобілі, як цей датчик влаштований і які симптоми його відмови, про все це ми й поговоримо.
Навіщо потрібен ДТЗ на автомобілі?
Датчик температури рідини, що охолоджує, на ВАЗ-2114.
Автомобільна система охолодження двигуна складається з двох кіл, якими циркулює антифриз або тосол у старих моделях авто, це:
- внутрішнє коло включає в себе двигун та обігрівач салону;
- зовнішнє коло, що включає радіатор і внутрішнє коло;
Коли ви тільки запускаєте двигун, рідина, що охолоджує, циркулює по внутрішньому колу охолодження двигуна. Але в процесі роботи двигуна температура неминуче піднімається, і тоді відкриваються клапани, і рідина, що охолоджує, потрапляє у великий радіатор, який є головним елементом системи охолодження. Зазвичай це відбувається при досягненні показника температури двигуна 85-90 градусів. Ось своєчасне відкриття великого кола охолодження двигуна і взагалі контроль температури охолоджувальної системи це і є головне завдання ДТЗ. Власне у більшості сучасних автомобілів такий датчик буває не один. Бо при ще більшому підвищенні температури двигуна на радіаторі включається додатковий вентилятор, який забезпечує інтенсивніше охолодження антифризу, а значить і силового агрегату. У подібних випадках ще один датчик встановлюється в радіаторі для контролю температури охолоджувальної рідини, вже тут. Тим не менш, у деяких системах для керування вентилятором успішновикористовуються показання датчика, встановленого на сорочці двигуна.
Як працює датчик температури охолоджуючої рідини
Датчик температури рідини, що охолоджує, реалізований досить просто. Це власне, термістор – транзистор у якому опір змінюється за зміни температури. Виділяють два типи таких термісторів:
- з негативним коефіцієнтом;
- із позитивним коефіцієнтом;
У датчиках з негативним коефіцієнтом у разі підвищення температури опір падає, а датчиках з позитивним коефіцієнтом, відповідно підвищується. Найбільш поширеними є температурні датчики із негативним коефіцієнтом.
Покази ДТЗ можуть виводитися на панель приладів або дисплей автомобільного комп'ютера, а можуть враховуватися тільки бортовою електронікою. Точність роботи датчика температури рідини, що охолоджує, може залежати від типу антифризу, який заливається в систему охолодження. Тому, використовуйте антифриз, відповідний пори року та бажано, рекомендований виробником авто.
Читайте також: Що таке РХХ і навіщо він потрібний на автомобілі.