Духота у московському метро

Чому у нас так душно у метро? Більшістю гілок їздять старі поїзди, без кондиціонерів. а тим часом у нас влітку температура повітря майже як у спекотних країнах! Духотища, голова болить. Чи дивно, що народ злий і дратівливий? Коли ж ми в метро, та й у великих торгових центрах, буде нормальне кондиціювання повітря.

Експерти Woman.ru

Дізнайся думка експерта з твоєї теми

Ольга Яценко

Психолог. Фахівець із сайту b17.ru

Майсак Надія Василівна

Психолог, Фахівець із психокорекції. Фахівець із сайту b17.ru

Коротіна Світлана Юріївна

Лікар-психотерапевт. Фахівець із сайту b17.ru

Марія Сирова

Психолог, Профорієнатор. Фахівець із сайту b17.ru

Воробйова Юлія Миколаївна

Психолог. Фахівець із сайту b17.ru

Данилова Олена Ігорівна

Психолог, Супервізор. Фахівець із сайту b17.ru

Оксана Тисиневич

Психолог. Фахівець із сайту b17.ru

Євгенія Куликова

Психолог, Діаналітик. Фахівець із сайту b17.ru

Яна В'ячеславівна Ром

Психолог, Сімейний консультант. Фахівець із сайту b17.ru

Кирило Будкевич

Психолог, Здійснюю мрії по-схожій-ціні. Фахівець із сайту b17.ru

Тому що немає нормальної вентиляції. Повітря "штовхають" склади.

Грошей немає на модернізацію.

ви ще не бували в метро Барселони, ось де пекло, московське мені здалося раєм.

була в три роки тому в Москві, була якась дика спека, як у нас на півдні, але в метро мені здавалося дуже прохолодно)

ви ще не бували в метро Барселони, ось де пекло, московське мені здалося раєм.

коли метро проектували, воно не було розраховане на таку кількість пасажирів. Там справді природна вентиляція, повітря рухають поїзди, кондиціонерів немає.

Схожі теми

на деяких гілках до Москви нові поїзди з кондиціонером - на кільцевій, наприклад і на жовтій гілці а ось з приводу торгових центрів - ніколи не помічала, що там проблема з повітрям

Про Барселону-у крапку! Але це Барселона:)

Я їжджу помаранчевою гілкою, на півночі, але виглядаю як мешканець НЙ, бо дубак реальний. Влітку в метро кофту беру, з кондеями перестаралися. Взимку так взагалі багато каптурів натягують, у вуха дме крижаний протяг. Як то їхала до Тушино, там теж холодрига була.

Дивно, може, на різних гілках метро по-різному. Я вже багато років їжджу зеленою Замоскворецькою, бувало, що душно, але це дуже рідко. А так завжди комфортно, і ніколи не було такого, щоб просто голова від задухи розколювалася. Народ битком у "годинник пік" - дратує, але це всіх дратує, і нам нікуди один від одного не подітися) Але спеку в метро - ні, не спостерігала.

А в Римі взагалі не метро, а бомжатник.

Я їжджу помаранчевою гілкою, на півночі, але виглядаю як мешканець НЙ, бо дубак реальний.Влітку в метро кофту беру, з кондеями перестаралися. Взимку так взагалі багато каптурів натягують, у вуха дме крижаний протяг. Як то їхала до Тушино, там теж холодрига була.

Помаранчева гілка – це Калузько-Ризька – на півночі це Медведкове. У нас на півночі немає такої гілки, як "Медведкове". Вона помаранчева одна, йде з півночі на південь.

Помаранчева гілка – це Калузько-Ризька – на півночі це Медведкове.

Ось будь ласка, у нас на помаранчевій на півночі справді дуже холодно, коли поїзд їде. http://www.globalmsk.ru/news/id/4872 переобладнали перегони.

Наземний транспорт теж мали б кондиціонерами обладнати, у спеку їхати неможливо. А взимку від холоду зуб на зуб не потрапляє. "цивілізація", загалом:)

Раніше потяги в метро були лише з чотирьох (.) вагонів! Проте станції будувалися з розрахунком на збільшення населення. Метро перевантажено. Технічний знос становить близько 70%, це я вам говорю, як знаюча людина - у мене батько в там керівництві сидить. Поїзди ледве відпрацьовують день, вночіремонт. Силові кабелі лопаються від старості, насоси теж дихають на ладан. Про ескалатори взагалі мовчу. Жодного разу не здивуюся, якщо якийсь рухне в годину пік і перемеле кісточки невдалим пасажирам. А ви про вентиляцію. І люди продовжують їхати до Москви.

Раніше потяги в метро були лише з чотирьох (.) вагонів! Проте станції будувалися з розрахунком на збільшення населення. Метро перевантажено. Технічний знос становить близько 70%, це я вам говорю, як знаюча людина - у мене батько в там керівництві сидить. Поїзди ледве відпрацьовують день, вночі ремонт. Силові кабелі лопаються від старості, насоси теж дихають на ладан. Про ескалатори взагалі мовчу. Жодного разу не здивуюся, якщо якийсь рухне в годину пік і перемеле кісточки невдалим пасажирам. А ви про вентиляцію. І люди продовжують їхати до Москви.

Модератор, звертаю вашу увагу, що текст містить:

Скаргу надіслано модератору

Сторінка закриється автоматично через 5 секунд.

Форум: стиль життя

Нове за сьогодні

Популярне за сьогодні

Мережеве видання «WOMAN.RU» (Жінка.РУ)

Засновник: Товариство з обмеженою відповідальністю «Херст Шкульов Паблішинг»