Дуплексні
Здвоєні радіально-упорні підшипники, які ще називають "дуплексами", складаються з двох однакових радіально-упорних підшипників, підібраних попарно на спеціальному устаткуванні з мінімальною різницею діаметрів, биття, при цьому створюється необхідне зближення їх кілець з метою досягнення заданих зусиль попереднього натягу підшипників, мінімального биття втулок, що обертаються, і точності номінального розташування осей їх обертання.
Кожна пара таких підшипників має свій унікальний номер, вказаний разом із стрілками, що показують напрямок дуплексації, на зовнішньому кільці. Кожен підшипник з комплекту може застосовуватися як одинарний, але два одинарні підшипники, не сдуплексовані, як дуплексні (на шпинделях верстатів) використовувати не можна. Наприклад, один дуплексний підшипник Т-436210 можна використовувати як два підшипники Т-36210, але два підшипники Т-36210 не є замінником Т-436210.
Відмінною особливістю дуплексних підшипників високої точності є те, що термін їхньої служби дуже обмежений, підшипник, що виробив свій ресурс, може виглядати як новий і, відповідно, може надійти в продаж знову, тому дуже важливо купувати такі вироби у офіційних представників заводів з паспортами якості.
Додаткові умовні позначення
Проставляються зліва
2, Т, 4, 5, 6 - класи точності порядку зниження ступеня точності.
Проставлені праворуч
K - «Замок» (скос) на внутрішньому кільці та масивний сепаратор із текстоліту.
К6 - «Замок» (скос) на внутрішньому кільці, кут контакту – 15° та масивний сепаратор із текстоліту.
К7 - "Замок" (скос) на внутрішньому кільці, кут контакту - 12 ° і масивний сепаратор з текстоліту.
Е - «Замок» (скос) на зовнішньомукільце та масивний сепаратор із текстоліту.
Схеми дуплексації
Схеми а) та б) - "О" (осьове навантаження в обох напрямках). Серії 236 000, 246 000, 266 000.
Схема в) - "Х" (осьове навантаження в обох напрямках та підвищена жорсткість при дії моменту сил). Серії 346 000, 366 000.
Схема г) - "тандем" (максимальна вантажопідйомність, осьове одностороннє навантаження). Серії 436 000, 446 000, 466 000, 576 000.
Найчастіше застосовуються дуплексні підшипники за схемою комплектування "тандем" (шпинделі металообробних верстатів високої точності).