Два покоління однієї моделі на ринку – навіщо
Volkswagen > Tiguan
Kia > Sorento
Нове та незабутнє старе
Новий Volkswagen Tiguan, з весни цього року доступний в Європі, в першому кварталі 2017 дістанеться і до України. При цьому, на відміну від європейського ринку, у нашій країні залишиться й актуальне покоління кросовера, яке продається майже 10 років. Новий Tiguan приєднається до свого попередника на конвеєрі заводу Volkswagen у Калузі, де обидва автомобілі будуть випускатися паралельно. українські ціни на друге покоління Tiguan поки що не оголошені, але у Volkswagen обіцяють, що його вартість буде «дуже розумною» для нової моделі. Тим часом, нещодавно компанія вже знизила ціни на поточне покоління кросовера, який тепер пропонується від 1 млн 179 тис. рублів.
Як відомо, Tiguan побудований на платформі нового покоління, отримав низку найсучасніших технологій, абсолютно інший дизайн, більше простору в салоні та об'єму в багажнику. За планами Volkswagen, новинка покликана зміцнити позиції Tiguan у сегменті та стати більш просунутою та трендовою моделлю, ніж актуальне покоління, яке, у свою чергу, для багатьох клієнтів, як і раніше, є оптимальним вибором з погляду «ціна-якість-функціональність».
При цьому нинішній Tiguan залишається затребуваним в українських покупців упродовж багатьох років, і навіть оновлення його основних конкурентів останніми роками (Kia Sportage, Hyundai Tucson, Toyota RAV4) не похитнуло позиції моделі. У той же час, новий Tiguan дасть покупцям ще більший рівень оснащення та престижу, що дозволить розширити цільову аудиторію: прихильникам марки, які цінують німецьку надійність, запропонують Tiguan-«класик», а більш прогресивній аудиторії — новаторський TiguanNew.
Як довго два покоління Tiguan сусідитимуть на українському ринку, у Volkswagen не говорять, зазначаючи лише, що це залежатиме від попиту, а локальне виробництво дозволить оперативно реагувати на ринкові зміни. За нинішнього стану ринку новий і старий Tiguan навряд чи продаватимуться разом понад два роки, але якщо знову почнеться бурхливе зростання попиту, цей термін може збільшитися, вважають в аналітичному центрі міжнародного автомобільного холдингу «Атлант-М».
Водночас паралельна присутність на ринку двох генерацій Tiguan дозволить оцінити та проаналізувати показники попиту на старе та нове покоління, виявити найвиграшніші риси кожного з них. А це, у свою чергу, допоможе виробнику вийти на новий виток розвитку моделі, вважає керівник відділу продажів «Фольксваген Центру Авторусь» Сергій Ярочкін.
Із мас — до преміуму
За словами комерційного директора ДК «АвтоСпецЦентр» Сергія Ворновського, Sorento Prime, як і новий Tiguan, дуже відрізняється від свого попередника. Kia позиціонує його як автомобіль іншого класу, розрахований на преміум-аудиторію. «Не всім автомобілістам необхідні технології, які є в оновлених версіях авто. Не всі готові платити за оснащення вищу ціну, хтось просто хоче їздити на перевіреному, якісному автомобілі, що відповідає сучасним стандартам, без будь-яких надмірностей. Саме на цих клієнтів і розраховують автовиробники, залишаючи на ринку попередні версії авто», — каже він.
Обидва Sorento випускаються на «Автоторі» Калінінграда, причому старий виробляється по повному циклу, що багато в чому дозволяє зберігати більш доступну ціну. Так, його вартість починається від 1 млн. 595 тис. рублів, а Sorento Prime пропонується від 2 млн.150 тис. рублів. За словами керівника напрямку продажів нових автомобілів ГК «Автосвіт» Михайла Маракушева, нова модель Kia Sorento в середньому дорожча за колишню на 30%, але при цьому вона помітно більша, потужніша, має розширений список опцій, у неї сучасніший інтер'єр і екстер'єр. Відповідно, цільові аудиторії можуть і перетинатися, але загалом це клієнти з різними потребами та вимогами до автомобіля.