Двигун 220 В
Всім привіт. Вирішив переобладнати компресор по потужніше. Була придбана мертва головка з 415м бежецького виробництва. були замінені вкладиші. пластини клапанні.сальник. палець високого тиску поршня. кільця. Розбризкувачі. Причина виходу з ладу головки зламався розбризкувач і заклинило вкладиш. і на маленькому поршні було зламано маслознімне кільце. Коротше суть не в цьому. Був давно куплений китайський компресор 100л, 2,2 кВт, 380л/хв АЕРУС. Повне ррг ... якість роботи ніякої. повітря просто не хитає як належить. заявлено 380л/хв, там дай бог 180л/хв. все це коротше за розводняк.
Справа в тому що на АЕРУСі двигун крутить у як треба як працює головка. а біженська в протилежну. Коротше відкрив кришку на двигуні і там побачив що то з чим то. заявлено було що там стоїть двигло на 220V а там 3х фазний через 2 кондера підключений. і тут я трохи заплутався з двигуна виходить 5 проводів 2 чорних 2 білих і 1 синій.
Ось фотографії допоможіть розібратися що нода змінити щоб він у зворотний бік крутити почав.
Є ще одне питання не по темі. може хто підкаже мені. як підібрати розмір шківа на щоб оберти були як належить.
якось так)). не купуйте китайські компресори.)))
Все двигун заробив у потрібний бік. Всім дякую за допомогу.)