Двигун не гріється

догрівач

Доброго часу доби. Виникло таке питання, заводжу фіату з автозапуску тарахтить він у мене мін 20, сідаю в машину а температура на 0. На вулиці температура -2. Як тільки проїду км 5 піднімається, але як тільки заглушу мін на 5-10 знову на 0 і все за новою. Видалися пара відряджень, доводилося спати в машині, з пічкою звичайно, температура приблизно 80-90, так ось за 40 хв вона остигає і грубка дме прохолодним повітрям. Якщо хтось знає в чому справа підкажіть будь ласка. 2.3 MultiJet. Всім добра та тепла)))

FIAT Ducato 2016, двигун дизельний 2.3 л., 131 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження

Коментарі 30

ви хлопці читали інструкцію? там чорним по білому написано! не треба гріти сів та поїхав! догрівач зігріє!

У мене був пижик, в інструкції було написано що масло в АКПП міняти не треба, на весь термін служби, звичайно просто порівняння. Не можна стежити за машиною за інструкцією, машини іноземного виробництва не розраховані на наш клімат. якщо на вулиці -30,сел поїхав і змерз?

ви хлопці читали інструкцію? там чорним по білому написано! не треба гріти сів та поїхав! догрівач зігріє!

Сідай і їдь, чого людям голову морочити? Он офіційний дилер VAG коли ми купували VW Amarok чказ (і в книзі написано) що заміна разів у двадцять тисяч моторного масла! РАЗ! У 20ТИС. КМ! НА ДИЗЕЛЬНОМУ ДВИГУНІ! Потрібно бути хворим, щоб за "інструкцією" щось робити…)))

Походу в тебе не активовано догрівач вебасто. сам зіткнувся з такою проблемою у перші морози. на вулиці -4 я заводжу машину і йду хвилин на 30. приходжу, йде трохи тепле повітря, але стрілка на нулі. починаю їхати, починаєпрогріватися. встаю в пробку остигає. Потім заліз під капот і активував догрівач. Підсумок заводжу – 4 хвилини та тепле повітря, виїжджаю з двору – вже прогріта наполовину.

Якщо потрібно напишу як активувати

І мені теж напиши, якщо не важко.

Походу в тебе не активовано догрівач вебасто. сам зіткнувся з такою проблемою у перші морози. на вулиці -4 я заводжу машину і йду хвилин на 30. приходжу, йде трохи тепле повітря, але стрілка на нулі. починаю їхати, починає прогріватись. встаю в пробку остигає. Потім заліз під капот і активував догрівач. Підсумок заводжу – 4 хвилини та тепле повітря, виїжджаю з двору – вже прогріта наполовину.

Якщо потрібно напишу як активувати

Напиши, якщо не складно.

Значить, заправляєш машину до повного бака. глушиш машину. відкриваєш капот. і якщо ти дивишся на машину, то дивишся за праву фару (водійську фару), там є датчик температури повітря. відключаєш його. там же біля фари є блок із запобіжниками. відкриваєш його. в інструкції з експлуатації дивишся якийсь запобіжник від догрівача. він чи 20 чи 50 ампер. далі йдеш заводиш машину (датчик температури знятий, запобіжники стоять на місці) поки авто заведений вставляєш назад роз'єм на датчик температури і після цього на заведеній машині виймаєш на 10 секунд запобіжник ведасти і ставиш назад. Потім лізеш під бампер. десь там з боку водійського переднього колеса є вихлоп догрівача, він ніби під переднім бампером. якщо звідти виразно відчуваєш, що йде повітря, то все. якщо ні повтори операцію. хтось казав що запускалося з 5 разів. У мене запустився з 1 разу

У мене звідти димок валить, значить він працює?

Так. Тоді утеплюй морду. Я на бампер із внутрішньої сторони на хомутипосадивщось типу непродувного шкірозамінника