Двигун Стірлінга зі сміття переклад, перша частина
Представляю вашій увазі переклад цієї статті. Прошу пробачити, якщо я щось переклала не так — я не дуже сильна в англійському техперекладі та специфічних термінах. Сподіваюся, що все буде зрозуміло і ніхто не постраждає =) Текст вийшов дуже великий і в одну статтю не вліз. Друга частина тут. Як зробити двигун Стірлінга з баночок від коли
Цей двигун використовує повітря, яке поперемінно нагрівається та охолоджується. Щоб здійснити процес нагрівання-охолодження, у банку знаходиться вільний витіснювач, який може переміщатися вгору та вниз, створюючи рух повітря у двигуні. Коли повітря нагрівається, воно розширюється і тисне на діафрагму (повітряна куля), яка рухає важелі. Коли важелі повертаються, вони рухають витіснювач вниз так, що повітря переміщається у верхню частину, де він охолоджується, змушуючи її скорочуватися і тягнути важелі, які, зрозуміло, тягнуть вгору витіснювач і дозволяють повітрі переміститися в нижню частину і нагрітися. Це повторюється знову і знову.
3 банки з-під коли 1 повітряна кулька 2 ніпеля для кріплення велосипедних спиць 5 електричних клем (контактні колодки) 5A Сталева вата Сталевий дріт перетином 1мм (близько 30см) Товста (перетин 1.6-2 мм)мідний або сталевий дріт Пластикова кришка від пляшки Дерев'яний штир діаметром 20 мм (нам знадобиться довжина всього лише 1см) Суперклей 30см електричної проводки Рибальська волосінь близько 30 см завдовжки Кусочок вулканізованої гуми – близько 2 квадратних сантиметрів. Маленькі вантажі для балансування (наприклад нікелеві і т.д.) 3 CD-диски Бляшана баночка для топки Канцелярська кнопка
Червоний термостійкий силікон Консервна банка для кожуха водяного охолодження
Крок 1: Підготовка 2 банок з-під коли. По-перше, вам потрібні дві банки з відрізаними верхівками. Якщо різати ножицями, залишаться небезпечні зазубрини, які доведеться сточити, використовуючи напильник або дрімель.
Потім виріжте дно банки ножем. Намагайтеся не пом'яти метал, це зменшить герметичність. Деякі використовують для цього консервний ніж, але я виявив, що він пошкоджує стінки банки. Втім, вам може й поталанити.
Крок 2: Робимо діафрагму
Діафрагма цього двигуна виконана із звичайної повітряної кульки, посиленої вулканізованою гумою. Насамперед відріжте горловину кульки і натягніть її на банку. Потім виріжте шматок вулканізованої гуми площею 1 см і приклейте його в центр кульки.
Після того, як клей висохне, ви можете використати канцелярську кнопку, щоб пробити в центрі діафрагми отвір для дроту, на якому буде закріплено витискувач. Залиште кнопку в отворі, доки прийде час вставити дріт. [Простіше замість кнопки взяти шило або в'язальну спицю. - Прим. перекладача]
Крок 3: Вирізаємо та свердлимо кришку від пляшки
Просвердліть отвори діаметром 2 мм (для поворотної осі важелів) обохстінках кришки, а також отвір у денці кришки (для дроту, що тримає витискувач).
Потім виріжте обидві сторони кришечки, надавши їм вигнуту форму. Це робиться тому, що іноді тримач дроту відходить убік і зачіпає кришечку. Це більше дратує, ніж завдає клопоту, але все одно краще цього уникнути. Крім того, я думаю, що так краще виглядає. Я користувався господарськими ножицями – вони дуже добре ріжуть товстий пластик.
Тепер зніміть діафрагму зі баночки і натягніть її знову, але так, щоб вулканізована гума знаходилася всередині банки. Приклейте кришку до діафрагми, на той бік, де немає гуми. Я трохи підшліфував кришечку, тому що клей не схоплювався з пластиком. При цьому кнопка повинна залишитися на місці, щоб усі отвори, через які буде протягнуто дріт, знаходилися на одній лінії.
Крок 4: Свердлимо отвори для підшипників
Я взяв довге 3,5 мм свердло, щоб просвердлити отвори для підшипників. Я свердлив на око, вимірювати та обчислювати тут не обов'язково. Вони мають бути у верхній частині баночки, там, де стінки скошені. Переконайтеся, що вони на одному рівні.
Крок 5: Вирізаємо оглядове віконце
Позначте коло приблизно в центрі баночки, з тим розрахунком, щоб через нього можна було бачити важелі та витискувач. Можна і не коло, просто так легко вирізати.
Крок 6: Свердлимо електричні клеми
Тепер вам потрібно десь дістати електричні клеми та видалити з них пластиковий захист. Найкращий спосіб це зробити - відкрутити гвинти, наскільки можливо, і відігнути пластик плоскогубцями.
Тепер просвердліть отвір діаметром 2 мм прямо через кінець кожної з них, як показано на малюнку. Ви повинні просвердлититри з них. Щоб було зручніше свердлити, я тримав їх плоскогубцями.
Крім того, необхідно залишити дві клеми непросвердленими.
Для важелів я використовував мідний дріт діаметром близько 1,88 мм - ви можете використовувати старі спиці або сталевий дріт, якщо у вас немає мідного. Я використав мідну, тому що її легше гнути і взагалі вона мені подобається. Якщо вам потрібно випрямити дріт, можна затиснути один кінець у дриль, а інший захопити плоскогубцями - обертання дриля має випрямити дріт. Про всяк випадок захистіть обличчя і руки - дріт може вислизнути і поранити вас.
Нижче наведені фотографії кожного кроку виготовлення важелів. Центральна ділянка повинна виступати приблизно на 20мм, а дві бічні - на 5мм кожен, але особливої точності тут не потрібно. Центральна ділянка розташовується під кутом 90 градусів до бокових – це найкращий кут для такого двигуна.
Крок 8: Виготовляємо підшипники
Я використав два велосипедні ніпелі для виготовлення підшипників. Ви можете знайти їх у магазинах або зняти зі старих велосипедних коліс.
Перевірте отвори – можливо їх зовсім не обов'язково свердлити. Я просвердлив ніпелі наскрізь двоміліметровим свердлом.
Крок 9: Встановлюємо важелі та підшипники
Тепер можна встановити важелі. Наприклад, через оглядове віконце. Якщо ви не можете їх вставити, підточуйте один кінець дроту, доки він не увійде в підшипник. Залиште один кінець дроту довше - потім ви закріпите на ньому махове колесо. Підшипники повинні дуже щільно сидіти в призначених для них отворах, але якщо вони плавають, ви можете їх приклеїти.
Крок 10:Робимо витискувач
Витіснювач я зробив із сталевої полірувальної вати, обмотаної навколо шматка сталевого дроту. Зігніть невеликий гак у кінці дроту і намотайте на нього сталеву вату. Як тільки ви наблизитесь до розміру баночки з-під коли, обріжте вату. Обріжте вату те щоб витискувач був трохи більше 2 дюймів (близько 5 див) заввишки. Інший кінець дроту змотайте в спіраль, так, щоб не можна було витягнути її з мотка сталевої вати. Також обріжте моток вати так, щоб його верхня частина була скошена так само, як і стіни банки.
Перевірте становище витискувача у банку — він має вільно падати під власною вагою. Спробуйте зробити витискувач ідентичним банку за формою. Коли ви будете задоволені рухом витискувача, прив'яжіть до гака на дроті рибальську волосінь. Найкраще додати трохи клею, щоб вузлик не зміг зміститися під час руху пристрою.
Тепер ви можете видалити кнопку з діафрагми і просмикнути крізь неї вільний кінець волосіні так, щоб вулканізована гума знаходилася всередині резервуара.
