Двигуни ЯМЗ-236 та ЯМЗ-238 Установка електропідігрівача на 220 вольт - Тюнінг та Переробка Своїми
Як тільки температура на вулиці стала мінусовою, вирішив поставити підігрів на свою вантажівку МАЗ і для цього поїхав до магазину автозапчастин, щоб купити електропідігрівач двигуна.
Двигун був старого зразка, тому вирішив придбати тен, але на жаль, потрібного мені в наявності не виявилося. Проте, продавці запропонували придбати тен потужністю 700 ват.
Вивчивши інструкцію, дійшов висновку, що якщо взяти відразу 2 штуки, то сумарна потужність тенів буде 1400 Вт і цього для мого двигуна ЯМЗ цілком вистачить. Приїхав додому, злив тосол і взявся до встановлення.
Електропідігрівач ЕМТ-4-28-07/220 встановлюється замість штатних заглушок з боків блоку і навіть під машину залазити не треба. Після встановлення, з'єднав два дроти від електропідігрівачів в один і вивів вилку у зручне місце з однієї зі сторін бампера.
Коли на вулиці було мінус 15 градусів, я ввімкнув підігрів. Через 30 хвилин пішов перевірити, як іде процес і побачив, що з блоку став сходити морозний іній. Через 1 годину, блок на дотик придбав плюсову температуру і увімкнувши запалювання, я легко завів двигун.
Таким чином, підігрівач даного типу, цілком справляється зі своєю роботою і на мій погляд, навіть має деякі переваги перед підігрівачем, який ставиться на помпу:
- Термостати до 80 градусів не відкриваються, а тену не потрібна зворотна циркуляція через радіатор;
- Тосол циркулює лише у водяній сорочці блоку двигуна.