Дворежимніпрошивки

Швидко, якісно, недорого комп'ютерна діагностика, налаштування інжекторів, чіп-тюнінг, встановлення ГБО.

Автодіагностика в Саратові

Дворежимні прошивки

З метою "подальшого розвитку" у контролери Січень 5.хх, VS5.1, Мікас 7.х, Січень 7.2 виробник встановлював мікросхему флеш-пам'яті вдвічі більшого обсягу, ніж вимагає прошивки. Старший розряд пам'яті фізично під'єднаний до процесора, але не використовується в ПЗ. Це дає чудову можливість реалізувати повноцінне перемикання на другу прошивку.

Програматор від SMS-Software Combiloader робить "дворежимки" для систем Січень 5.1.х, Січень 7.2, VS5.1, Мікас 7.х. У програматорі "Romtool" вбудована підтримка створення дворежимних прошивок для ЕБУ Bosch M1.5.4. В даному випадку керуюча програма одна, але використовується 2 набори калібрування, тому немає необхідності застосовувати ПЗУ збільшеного розміру, модифікована прошивка записується в ПЗУ штатного розміру - 27С512.

Перемикання дворежимних прошивок між собою проводиться кнопкою, що замикає на загальний провід контакт 52 (або якийсь інший - визначається модифікатором) ЕБУ, індикація стану проводиться світлодіодом, підключеним до 38 (31) контакту ЕБУ. У блоках Січень 5.1.1 не вистачає елементів усередині блоку для нормальної індикації. У цьому випадку використовуйте лише варіант №1. При цьому необхідно пам'ятати, що індикація працюватиме незалежно від того, переключилася прошивка чи ні.

Вочевидь, що перемикання коректно працює у режимі працюючого двигуна. Для ЕСУД з контролером Січень 7.2 для перемикання дворежимних прошивок використовуєтьсятой самий принцип, але номер контакту – 57.

Зрозуміло, якщо Ви хочете використовувати прошивки з різним софтом, варіант з дворежимними прошивками Вам не підійде. У такому випадку потрібно просто "склеїти" прошивки спеціально створеною програмою - А.Михеенков, aka ALMI створив програму для "склеювання" і поділу (!) прошивок. Завантажуйте. Тільки не забувайте, що дана утиліта просто ставить два файли поруч і записує в один подвоєний довжини. Жодної модифікації коду прошивки для перемикання не виконується. Аналогічна функція є у програмі CTPro. У цьому варіанті потрібна апаратна доробка блоку.

Дворежимні прошивки для систем Січень і VS, створені за допомогою програмних засобів розробки SMS-Software, мають одну дуже приємну недокументовану властивість - працездатність не змінюється при зміні положення прошивок. Наприклад, у Вас є комерційна прошивка V5ED13Z03-72. У ній перший режим – "Економічний", другий "Динамічний". Якщо з якихось причин Вас це не влаштовує, Ви хочете "Динамічний" режим першим, можна просто "розрізати" файл на 2 частини, наприклад, 001.bin ("Економ") та 002.bin ("Динамік") та згодом "склеїти" 002.bin + 001.bin. Тобто у Вас вийде V5DE13Z03 і все буде чудово працювати.

Дворежимні прошивки, незважаючи ні на що, крокують країною :). При встановленні таких прошивок не слід забувати про те, що в ЕБУ, з метою економії, можуть не встановлюватися деякі елементи, необхідні для перемикання. І тут доведеться допрацьовувати блок. Елементи перемикання можуть бути відсутні в "консервних" Bosch і деяких VS .

Дворежимні прошивки на нових ЕБУ Bosch M7.9.7, Січень 7.2+, М73, Мікас-11

У пам'яті цих контролерів занадто мало місця для того,щоб вмістити 2 повноцінних набору калібрувань. Тому, як правило, у цих системах можливе лише перемикання кількох основних таблиць.

Bosch M7.9.7 Теоретична можливість перемикання закладена у цих системах виробником. Перемикатися повинні кілька основних таблиць, які продубльовані у прошивці (Наприклад, "Базовий УОЗ" та "Базовий УОЗ 2"). Перемикання - подачею низького рівня на 57 контакт ЕБУ. На жаль, така можливість або не реалізована взагалі, тобто програмно відключено моніторинг порту, підключеного до 57 ноги ЕБУ, або реалізовано тільки на частині прошивок, тому що мені жодного разу не вдалося побачити перемикання. Увага! Необхідно проконтролювати наявність елементів (резистор на процесор і резистор підтяжки) для перемикання від контакту 57 ЕБУ до процесора, вони можуть бути не встановлені при виготовленні блоку.

Мікас-11, Мікас 10.3/11, Січень 7.2+, М73 У цих типах контролерів виробником ПЗ не передбачено двох режимів. Тому доопрацювання ПЗ під перемикання - дуже трудомісткий процес і ПЗ існує тільки в комерційних варіантах від SMS-Software . Використовується переважно для чіп-тюнінгу автомобілів, оснащених системами альтернативного палива. У них передбачена можливість встановлення двох наборів карток УОЗ, та сервісні функції відключення лямбда-регулювання, відключення бензонасоса, форсунок та відключення діагностики перепусток займання. Є кілька варіантів перемикання: класичний, по 57 контакту процесора, і по каналу ДТВ (40 контакт ЕБУ). У цьому випадку ДТВ відрізають і на провід, що йде до контролера, подають сигнал перемикання, +5 або масу, можливий вибір будь-якого варіанту.

Некалібрований пакет комплектується прошивкою та спеціальними картами калібрувань дляпрограми Chip Tuning Pro. Є й готові калібровані варіанти, але вони не містять карт, що унеможливлює самостійне доопрацювання прошивки.

Установка та налаштування дворежимних прошивок Січень 5.1.x/VS5.1

1. Зняти мінусову клему з акумулятора автомобіля. 2. Демонтувати блок керування. 3. Відкинути роз'єм від блоку управління. 4. Розібрати роз'єм. 5. Вставити в порожні отвори номер 38 та 52 клеми з проводами необхідної довжини. 6. Зібрати роз'єм. 7. Здійснити електричні підключення згідно зі схемою. 8. Підключити дворежимний контролер Січень-5.1 до гнізда. 9. Змонтувати контролер на місце. 10. Підключити мінусову клему до акумулятора. 11. Переконатись у правильності виконаних операцій (перевірити з'єднання).

Розташування контактів на блоці керування. (Вигляд з боку контактів). Необхідні контакти позначені чорним кольором.

Схема підключення індикатора та кнопки. Як індикатор можливе використання незадіяних ламп на панелі приладів.

Використання 37 контакту (+12В після ГР) та 19 (маса) некритично, Ви самі можете підключитися до найбільш зручних місць

1. Включити запалення та завести двигун. 2. Кнопкою вибору режимів перевірити функціонування системи перемикання. 3. Прогріти двигун до робочої температури. 4. Встановити "спорт" (індикатор горить) 5. Дочекайтеся включення вентилятора системи охолодження. 6. Після вимкнення вентилятора системи відрегулювати значення СО 7. Встановити режим "економ" (індикатор погашено) 8. Дочекайтеся включення вентилятора системи охолодження. 9. Після вимкнення вентилятора системи відрегулювати значення 10.Використовувати за призначенням.