Двошарнірний ланцюг
Клас 5b, 23„„ ссср
До СВІДОЦТВОМ
Поопискпя група Л 11
І. A. Поволоцький, A. К. Перлов та В. Д. Спіцин
Опубліковано у «Бюлетені винаходів» М 12 за 1960 р.
Пропонується двошарнірний ланцюг для виконавчих органів прохідницьких комбайнів, врубових та вантажних машин.
Відомі двошарнірні ланцюги для виконавчих органів вугільних комбайнів, забезпечені циліндричними бонками, що входять у зачеплення з променями провідної зірочки.
Конструктивні особливості пропонованого двошарнірного пепу такі: відстань між циліндричними бонками дорівнює кроку ланцюга та зірочки; крок кулаків дорівнює кроку ланцюга; між сусідніми кулаками знаходиться лише одна сполучна ланка; наявність на кожній сполучній ланці циліндричних бонок. Таке виконання ланцюга підвищує надійність її в роботі. На кресленні показано двошарнірний ланцюг у двох проекціях.
Двошарнірний ланцюг складається: з кулаків 1, що несуть зубки 2 або скребки 3, сполучних ланок 4, що мають бонки 5, які входять у зачеплення з променями провідної зірочки. Кулаки і ланки ланцюга мають по два шарніри, розташовані в двох перпендикулярних площинах вигину ланцюга, і з'єднуються валиками б.
Технічними перевагами створення конструкції такого ланцюга є: досягнення найбільшої гнучкості у двох площинах, збільшення зносостійкості ланцюга та зірочки, максимальне оснащення ланцюга зубками або скребками та простота виготовлення.
Двошарнірний ланцюг для виконання, IbHblx органів вугільних комбайнів, вруоових і навантажувальних машин, забезпечена в кожному елементі ланцюга двома шарнірами, розташованими у взаємно-перпендикулярних площинах, і кулаками, що несуть ріжучі зубки або по 1 /
Редактор Л. М. Струве Текред А, A. КамишнікоааКоректор Е; Д, Розенбаум
Формат бум. 70) (108 /ц
ЦБТІ при Комітеті у справах винаходів та відкриттів. при Раді Міністрів СРСР
Москва, Центр, М. Черкаський пров, д. 2/6.
Об'єм О! 7 ум. д. л.
Іди. до печі. 18.1 61 г
1-іпографії ЦБТІ Комітету з питань винаходів і відкриттів при Раді Міністрів СРСР, Москва, Петрівка, 14 . вантажні скребки, відмінна aio щ ая з тез1, що, з метою підвищення надійності і гнучкості, циліндричні бояки, що входять в зачеплення з променями, приводної зірочки, виконані на кожній сполучній ланці, що чергується через один з кулаками ланцюга, а відстань між бонками дорівнює кроку ланцюга та зірочки при рівності кроку зірочки кроку ланцюга, що забезпечує зачеплення ланцюга із зірочкою