Джип Вранглер 2004 року, 4 літри, Дуже давно хотів собі wrangler з дитинства напевно,бензин, 190 л
| Рік випуску: | 2004 |
| Тип кузова: | SUV |
| Трансмісія: | механічна |
| Привід: | 4WD |
| Двигун: | бензин, 4000 куб.см, 190 л.с. |
| Витрата палива трасою: | Пробіг: 20.0 л/100км |
| Кермо: | Лівий |
| Зовнішній вигляд: | 10 |
| Салон: | 10 |
| Двигун: | 10 |
| Ходові якості: | 10 |
Дуже давно хотів собі wrangler із дитинства напевно. Щось у його незграбному дизайні та усвідомленні того що можу їхати туди куди хочу страшно приваблювало мене. Може ще теплі почуття від батьківського уазика залишились і досі пам'ятаю відчуття їзди без даху. Однак купувати машину без даху в самому центрі сибіру це безглуздо і не раціонально, тому wrangler був у мене тільки на заставці на робочому столі комп'ютера )).
Треба розуміти що це jeep - автомобіль для людей ударених у голову. Ні про який комфорт і мови бути не може, все рухається силою рук. Які склопідйомники, щоб відкрити вікно мені треба розстібати блискавку, м поліетиленове вікно вивалюється всередину салону. АБС нема, аудіо система на 3+, шумно в автомобілі як тільки ти його заводиш, на 40 км/год вітер починає свистіти і тент починає грати на вітрі. Витрата я навіть заміряти не став але кажуть десь 20 л на 100 км. Коли дружина вперше проїхалася на джип вона сказала що відчуття як від ВАЗ-2109. Але в цьому і вся сутність цього авто. Це більше хобі, а не автомобіль. Тупіти коли я вас налякав можна і про хороше розповісти. 4л двигун тягне на будь-яких оборотах, рушати можна хоч з 3 передачі.Авто досить спритне, принаймні я не відчуваю що я поступаюсь іншим авто на дорозі. На подив на трасі авто веде себе цілком передбачувано, щодня на роботу їду 120 - 130 км на годину без проблем. Спочатку було страшно входити в повороти з-за висоти авто, але виявилося авто цілком стійке. Я особисто тягнуся від звуку мотора, він шумить як 1000 пилососів, що працюють одночасно. Ще одна кльова фіча - це, що салон авто дуже легко чиститься, пластик досить протерти один раз, а підлогу в салоні взагалі можна поливати зі шланга. Ковролін знімається в 3 рухи і можна шлангити. Зняття даху досить легке заняття, якщо знаєш послідовність. Я один знімаю та одягаю дах за 5 хв. Є ще купа відчуттів якому не передати словами а можна тільки відчути. Справжня природа jeep розкривається на бездоріжжі. у перші ж вихідні після покупки ми поїхали ганяти пляжем/піщаним дюнам. Цей танк не зупинити! він лізе в будь-яку гору і вилазить із будь-якої ями на зниженій. Все, що треба зробити це знизити тиск у шинах і включити 4x4 і можна їхати куди очі дивляться. Туди куди Тахо та Тундри боялися навіть колеса повертати я їхав спокійно.
Що дивитися в авто: Після того, як я просмотел сотні wrangler висновки такі: дивіться іржу, особливо якщо авто з північних штатів гниє рама, передні крила, пороги, і рамка вітрового скла. У новіших tj є така проблема death wobble, на швидкості 100 з'являється вібрація в кермі, вирішується демпфером. Наполегливо раджу брати саме 4л, оскільки він надійніший. Олія тече звідусіль та це нормально як я зрозумів, треба звернути увагу на задній диференціал та PCV valve на двигуні тому що їх важче ремонтувати.