Єкатеринбург Вулиця Крауля
Привіт дорогі читачі! Сьогоднішньою статтею я хочу розпочати свою розповідь про вулиці нашого славного міста, які увійдуть до розділу пам'яток Єкатеринбургу.
Історія вулиці Крауля
Вулиця одна із магістральних у Верх-Ісетському районі. Починається від вулиці Пирогова, що біля центрального стадіону та закінчується десь за радіотехнікумом. У деяких джерелах сказано, що вона закінчується на перехресті з вулицею Танкістів, проте картою 2gis вона простяглася до бази ОМОНу.
Має перетину з наступними вулицями Пирогова, Крилова, Мельникова, Токарів, Красноуральська, Заводська, Вікулова, Робітників, Торфорезів, Лоцманових, Танкістів. Протяжність вулиці приблизно 3,2 кілометра та по дві смуги руху в кожний бік руху.
Тепер приступимо до самої історії. Вулиця з'явилася приблизно 1788 року і зафіксована планом Верх-Ісетського заводу. Спочатку до революції 1917 року називалася п'ята Ключевська. Ключевських вулиць було дев'ять, і всі вони завершувалися біля болота. Існує припущення, що там були ключі, які використовували місцеві жителі.
На честь працівника місцевої сірникової фабрики, 1921 року вулицю назвали «Робітника Крауля». Звичайний роботяг заслужив це тим, що пішов добровольцем до Червоної армії і загинув під Верхотур'ям у бою з білогвардійцями. Через 40 років слово «Робітника» прибрали та отримали назву, яка діє і донині.
На просторах Інтернету знайшов ще один цікавий факт. Старою дореволюційною назвою була «Окраїнна». За часів революції фарба вицвіла, а частина букв потерлася. Залишилися літери «Країн». Йшли роки, і літери, що залишилися, теж помітно потерлися. Перед приїздом якоїсь великої шишки до міста, робітники на стількипоспішали упорядковувати все, що за місце останніх трьох літер «ІНН» домалювали «УЛЯ». Начальство побачивши це, згадало загиблого героя червоногвардійця і велів дописати попереду слово «Робітника». У повоєнний час, коли вивчали історію Єкатеринбурга, краєзнавці розповіли про це.
Прогулянка вулицею Крауля
Після того як трохи поринули в історію, настав час прогулятися самою вулицею. Як і говорив в описі вище, вулиця бере свій початок від невеликої односторонньої вулиці Пирогова, що біля центрального стадіону. На фотографії ви можете помітити крани, це якраз триває активна реконструкція стадіону перед чемпіонатом світу з футболу! 🙂
Також на початку вулиці є зупинка "Інститут зв'язку", названа на честь мого інституту. Раніше зупинка називалася «Коледж зв'язку», оскільки раніше тут був коледж. Старе покоління досі називають зупинку по-старому! 🙂 Зупинки всього чотири, одна стоїть на вулиці Крауля, дві знаходяться на вулиці Рєпіна. Четверта являє собою невелике автобусне кільце, від куди відправляються автобуси до Палкінського Торф'яника (22 маршрут), Селища Мідного (85 маршрут) і Чусовського озера (95 маршрут).
А ось і мій рідний інститут. На фотографії видно пару корпусів, і позаду видніється червона спільнота. Можливо, колись я підготую матеріал і розповім вам про нього докладніше, але це буде зовсім інша історія! 🙂
Навпроти лабораторного корпусу стоїть скляний офісний будинок. Коли воно збудовано, треба буде уточнити, але точно, коли я вступив до інституту, воно вже тут було. Слідом за нею видніються три жовті будинки. З боку Рєпіна, стоять ще кілька таких будівель. Раніше були гуртожитками, тепер там просто квартири.Дуже цікаво було б дізнатися, чиї гуртожитки.
За сонячним замком знаходиться школа №72, у дворі якої кілька років тому активно займався тренуваннями на турниках і брусах. 🙂
Біля ощадбанку до нашої вулиці примикає вулиця Червоноуральська. А ми рухаємося з вами через нерегульоване перехрестя далі.
У такій помітній будівлі знаходиться паспортний стіл Верх-Ісетського району та ще кілька офісних приміщень.
Одразу після будівлі паспортного столу, перетин з вулицею Заводська. Тут знаходиться однойменна зупинка, а також гуртожиток радіотехнікуму та лікарня.
Наступним перетином буде з вулицею Вікулова. Вулиця більша, ніж заводська, але менше ніж Токарів. Але на відміну від двох попередніх вулиць, тут проходять трамвайні колії. Можливо, до 2020 року тут почнеться будівництво станції для нової гілки метро. Але ж це якась фантастика! 🙂
Коли будувався цей міні будинок я думав, що почалося будівництво нової гілки метро, але був дуже розчарований, побачивши те, що тут збудували.
Універсам №2. Швидше за все збудовано одночасно з панельними дев'ятиповерхівками на задньому плані. Дуже цікава будівля, потрібно пошукати додаткову інформацію щодо неї.
Після універсаму до вулиці примикає Вулиця Робітників, плюс тут знаходиться зупинка Крауля. Від сюди я і проходив 1,5 року в інститут пішки вранці! Місце спокійне і тихе, хоч знайомий наривався тут на гопників. Знову ж таки, все залежить від людини, особисто я побував у різних місцях, у тому числі й у занедбаних місцях, жодних поганих персонажів не зустрів! 😀
Відразу ж за вулицеюРобітникам починається залишки приватного сектора, який за Генеральним планом міста має бути знесений. Але, коли це буде, для мене це теж загадка. Місцеві жителі, як жили, так і живуть собі спокійно далі.
Тролейбусне кільце, тут тролейбуси просто розвертаються. Але кінцевою все одно вважається попередня зупинка.
Ну і власне зупинка радіотехнікуму, кінцева маршрутів 04, 2 і 25. На задньому плані власне сам радіотехнікум. Багато знайомих про нього відгукувалися як добре, і погано. Але якби я пішов із 9 класу школи, я б обов'язково вступив до нього. А вже потім пішов би до свого інституту зв'язку! 🙂
