Економічна частина, Організаційно-виробнича структура АТ “Узеньмунайгаз” - Аналіз

Організаційно-виробнича структура АТ “Узеньмунайгаз”

Основною господарською одиницею з розробки нафтових родовищ є нафтогазовидобувне управління, в якому здійснюється повний виробничий цикл з видобутку нафти та попутного газу, а також їх підготовка для передачі іншим підприємствам як готова продукція.

В даний час діє наступна структура управління:

ННК "Казтрансгаз", АТ "Узеньмунайгаз". Структура АТ "Узеньмунайгаз" НГВУ - 1.

Організація основного та допоміжного виробництва.

В АТ “Узеньмунайгаз” є вісім цехів з видобутку нафти та газу, по три цехи підземного ремонту свердловин та підтримання пластового тиску, цех хімізації виробничих процесів, цех автоматизації виробництва та інші служби. За характером виробничого процесу розрізняють основні та допоміжні цехи. Основне виробництво нафтогазовидобувного управління підрозділяється: нафтопромисли – районні інженерно-технологічні служби (РІТС) – цехи з видобутку нафти та газу (ЦДНГ), цехи підтримки пластового тиску (ЦППД), цех перекачування та підготовки нафти (ЦППН). Допоміжне виробництво призначене забезпечити нормальний перебіг основних виробничих процесів на підприємствах нафтогазової промисловості.

Найважливіші завдання допоміжного виробництва такі:

обслуговування та відновлення основних виробничих фондів, включаючи ремонт обладнання;

енергопостачання та пароводопостачання підприємства та його підрозділів;

транспорт та зберігання необхідної сировини, матеріалів та готової продукції;

технічний контроль за якістю нафти та газу.

У нафтогазовій промисловості є також специфічні завдання, що стоятьперед цими галузями, наприклад: організація та планування вишкомонтажних робіт у бурінні, організація та планування робіт з цементування свердловин, організація та планування з приготування промивних рідин тощо. Безперебійна робота об'єднання багато в чому визначається умовами підготовки, експлуатації, обслуговування та ремонтом обладнання.

На сучасному етапі, коли основні фонди підприємств оцінюються мільярдами тенге, витрати на їх відновлення та обслуговування мають значну питому вагу у собівартості видобутку та транспорті нафти та газу. Протягом року 15% технологічних споруд та обладнання піддаються капітальному ремонту, 20-25% середньому та майже всі поточному обладнання.

Ефективність виробничо-господарську діяльність підприємств нафтогазової промисловості залежить також від організації служби енерговодопостачання. Підприємства цих галузей промисловості є великими споживачами електроенергії, пари та газу на власні потреби котелень, нафтобаз тощо.

Основні служби енерговодопостачання полягають у безперервному забезпеченні об'єкта електроенергією, водою та теплом. Для вирішення цього завдання служби електроводопостачання здійснює поточне обслуговування насосних, котелень, підстанцій, що нагнітають, водозабірних споруд, ліній електропередачі, установок з очищення води і так далі.

Транспортні підрозділи на підприємствах нафти та газу ведуть великий обсяг робіт. Так, щодо великого обсягу вишкомонтажных робіт під час будівництва свердловин ці роботи централізуються з урахуванням організації великого госпрозрахункового спеціалізованого підприємства вишкомонтажной контори (ВМК), що у складі нафтогазовидобувного об'єднання.

На промислах проводять капітальний та підземнийремонт свердловин. Підземний ремонт свердловин - це комплекс заходів щодо підтримки підземного експлуатаційного обладнання у працездатному стані, що забезпечує виконання плану з видобутку нафти та газу. Його проводить цех підземного ремонту свердловин.

Капітальний ремонт свердловин спрямовано підтримку діючих свердловин у працездатному стані, і навіть відновлення бездіючих свердловин. Пуск в експлуатацію фонду свердловин, що простоюють, має важливе народно-господарське значення. Кожна відновлена ​​свердловина покращує економічні показники НГВУ. Одне з найважливіших завдань нафтогазовидобувних підприємств – підвищення нафтовіддачі пластів. Ці роботи здійснюються спеціалізованими управліннями, що входять до складу нафтогазовидобувних об'єднань на правах виробничої одиниці. Управління включає відповідний цех, а також цех з прокату та ремонту обладнання та інструментів. Допоміжне виробництво в нафтогазовидобутку покликане забезпечувати безперервну діяльність нафтогазовидобувних управлінь. Ці підприємства мають велике підсобно допоміжне господарство: ремонтні цехи, енергетичні цехи, лабораторії, товарно-сировинний цех та прилеглі до них служби.

Технічна оснащеність. Ступінь автоматизації та телемеханізації.

Системи водопостачання складаються зазвичай з декількох ланок, до яких відносяться водозабірні споруди, напірні станції, що закачують воду безпосередньо нагнітальні свердловини.

Для автоматизації та телемеханізації відцентрових насосів застосовують уніфікований блок місцевої автоматики БМА-19, яким передбачено:

централізоване телеуправління з диспетчерського пункту керування насосним агрегатом (пуск та автоматика);

автоматичний захист електродвигуна під час прогріванняпідшипників обмотки статора електродвигуна;

сигналізації на диспетчерський пункт аварійного стану при автоматичному відключенні насосного агрегату та втрат напруги загалом;

місцеве управління насосним агрегатом, автоматичний захист електродвигуна при перевантаженні, короткому замиканні, зникненні напруги на одній із фаз здійснюється запобіжниками та тепловими елементами, вбудованими в магнітний пускач або розміщеними у розподільчому пристрої.

Автоматичний контроль та керування насосними агрегатами здійснюється за допомогою наступних засобів автоматичного контролю, що входять до комплексу БМА-19: датчиків температури ДТ-3 та ДТ-9, призначених для сигналізації гранично-допустимої температури підшипників насосного агрегату та обмотки статора двигуна. Датчики витоку ДК-3 призначені для відключення насоса. При зміщенні валу ротора насоса на зазор розвантажувального диска натискається кнопка мікро вимикача, змонтованого в датчику. При цьому насосний агрегат вимикається.

Важливість проблеми пояснюється тим, що управління виробництвом тісно пов'язане з основним технологічним процесом видобутку нафти і газу.

Організація матеріально-технічного постачання.

Матеріально-технічне постачання АТ “Узеньмунайгаз” - це процес планового забезпечення підприємства всіма засобами виробництва (матеріалом, паливом, обладнанням), необхідними для нормальної виробничої діяльності підприємства.

Матеріально-технічним постачанням займається відділ матеріально-технічного постачання, який визначає потребу АТ у матеріальних ресурсах, складає заявки, організує правильне отримання та зберігання матеріальних фондів, забезпечує безперебійне постачання виробництва.необхідними матеріалами.

У період переходу підприємств та організацій на нові умови господарювання особливі завдання стоять перед транспортними галузями. Нафтова промисловість є великим споживачем транспортних засобів. У ній зайнято понад 180 тисяч одиниць автотранспортної техніки, близько чверті загальної чисельності працюючих у галузі. Зростання транспортних витрат зумовлено низкою об'єктивних причин, насамперед - це зниження продуктивності родовищ, що експлуатуються, збільшення обводненості нафти та її обсягів зі складними фізико-хімічними властивостями, переміщення основного обсягу видобутку в район зі складними кліматичними умовами. У разі бездоріжжя великої розкиданості нафтопромислів збільшується навантаження і технологічний транспорт. Для усунення цих та багатьох інших недоліків у рамках реалізації комплексної програми з удосконалення роботи технологічного транспорту та спеціальної техніки (ТТ та СТ) транспортним управлінням від виробничих об'єднань ведеться постійна робота за такими напрямками:

вдосконалення організаційної структури управління ТТ та СТ;

індустріалізація технічного забезпечення (ТО), надійної працездатності ТТ;

техніко-економічне обґрунтування раціональних фондів експлуатації та техніко-економічних вимог до автотранспортних засобів у районах зі складними природно-кліматичними умовами.

Транспортні витрати у звітах підприємств не виділено окремою статтею, а входять у “інші”, хоча вони становлять п'яту частину собівартості видобутку нафти.

Організація ремонту свердловин.

Організація виконання ремонту свердловин починається з доведення затверджених та узгоджених планів, техніко-економічних показників, графіків тощо до виконання.Кожні 3 - 5 днів до бригад поточного ремонту доводиться оперативний графік ремонту свердловин, але в кожну свердловину, номер якої занесений до оперативного графіка, складається план замовлення і укріплений наряд. Оперативний графік поточних ремонтів цеху видобутку нафти та газу доводиться також до майстрів видобутку нафти та газу. У повідомленому майстру поточного ремонту графіку, крім номерів свердловин, що ремонтуються, вказуються і цілі ремонтів. Це дозволяє майстру ще до отримання плану замовлення, подати заявку на ремонт та доставку обладнання, вимірювальних приладів, інструментів для спускопідйомних операцій та матеріалів, необхідність яких визначається не конкретною свердловиною, а видом ремонту.

До прибуття бригади на свердловину проводиться прийом-здавання в ремонт свердловини. Основний вид ремонтних робіт нагнітальних свердловин - відновлення герметичності експлуатаційних колон та цементного кільця, що порушуються за обставин:

перевищення допустимого тиску нагнітання при гідравлічному розриві пласта або прокачування рідини, що продає;

зменшення міцності обсадних колон у результаті корозії;

розтріскування цементного кільця колоною при перфорації чи торпедуванні;

розмив глинистої кірки між цементним каменем та стінкою свердловини внаслідок поганого очищення її перед тампонажем.

Щоб уникнути попадання цементного розчину в експлуатаційний пласт перфораційні отвори затрамбовуються піском. У нагнітальних свердловинах часто місця порушень колони ізолюють за допомогою пакера, спущеного по насосно-компресорним трубам. Однак існуючі пакерні пристрої не завжди забезпечують надійну герметизацію.