Експерт Чорних ящиків для авто немає в жодній країні світу
Уряд України прийняв рішення про оснащення всіх автомобілів "чорними ящиками". Думки експертів щодо необхідності такого нововведення розділилися.
БАКУ, 10 листопада – Sputnik, Олексій Стефанов.Уряд Україна схвалив ідею встановлення на автомобілі реєстраторів, які фіксуватимуть, зберігатимуть та передаватиму всі дані щодо пересування транспортного засобу за допомогою супутникової системи "ГЛОНАСС". Впровадити нововведення планується у 2020 році, а поки що створена міжвідомча робоча група та готується законодавча база.
Кореспондент Sputnik попросив автоекспертів оцінити цю новацію.
Спосіб відібрання грошей
"Це дурість якась. Уряд може схвалити все, що завгодно, але це не означає, що воно потрібно і що працюватиме. "Чорних ящиків" немає в жодній країні світу, ні в яких автомобілях. І вони не потрібні", — вкрай негативно відгукнувся на ідею Кабміну Олег Осипов, незалежний автоексперт і радіоведучий.
Він упевнений, що це лише один із способів "щодо чесного відібрання грошей у населення". Усі виробники автомобілів в Україні і так зобов'язані встановлювати систему екстреного реагування при аваріях "ЕРА-ГЛОНАСС", яка вже "стежить" за автомобілем. "То навіщо ще потрібні "чорні ящики"?" — запитує Осипов.
"Споживачеві зовсім не важливо, яка система стоїть у його автомашині. Йому необхідно почуватися в безпеці і "ЕРА-ГЛОНАСС" з цим чудово справляється - у разі ДТП вона автоматично передає відповідним службам інформацію про аварію ще до того, як людина про це попросить А "чорні ящики" - це, по суті, система стеження. Я впевнений, що таке нововведенняпорушуватиме права людини на свободу пересування", - сказав автоексперт.
Окрім контролю за автомобілем, "чорні ящики" допоможуть ще й штрафувати авто водіїв, а злісних порушників навіть позбавлятимуть прав. "На мій погляд, це вже з того боку добра і зла. Тим більше, що завдяки таким інноваціям доведеться роздмухувати штат чиновників", - обурюється Олег Осипов.
"Чорні ящики" лише для держтранспорту
"Я думаю, що це спосіб викачування грошей, а "чорні ящики" нікому не потрібні", - сказав Леонід Ольшанський, адвокат, віце-президент "Руху автомобілістів України".
Він вважає, що "чорні скриньки" мають стосуватися лише державного автопарку – громадського транспорту та автомашин, але не приватників. Також йому не подобається, що за допомогою даних, отриманих за допомогою реєстратора, водіям виписуватимуть штрафи. Штрафуватимуть, швидше за все, і за відсутність "чорної скриньки", а це означає, що до Кодексу про адміністративні порушення будуть внесені поправки.
"Зараз в адміністративному кодексі про це немає жодного слова, отже, є побоювання, що такі пункти будуть до нього внесені. А це дуже погано", - вважає Леонід Ольшанський.
"Чорна скринька" - основа для безпілотних автомобілів
Докорінно не згоден з доводами своїх колег голова Федерації автовласників України, керівник громадського руху "Автомобільний союз" Сергій Канаєв.
По-перше, про яке тотальне стеження йдеться, якщо з 2007 року всі автомобілі оснащені системою GPS навігації? По-друге, з 2011 року всі автомобілі, що випускаються в США, Японії та Європі, оснащені спеціальним.датчиком, який дозволяє зупинити автомобіль у будь-якій точці світу", - перевів мінуси в плюси експерт.
І перейшов безпосередньо до позитивних моментів нововведення. На його думку, головний плюс "чорної скриньки" - це безпека країни та самого автовласника. "Якщо є така скринька, водій завжди може довести свою невинність при ДТП, адже там писатиметься вся дорожня обстановка", - каже він. Крім того, інтелектуальна транспортна система дозволить навіть з відривом визначати технічний стан автомобіля.
"А ще я впевнений, що встановлення "чорних ящиків" - це основа для безпілотних автомобілів. Вважаю, що це шлях, яким йдуть усі автомобільні концерни та країни. Безпілотники показують свою безпеку - вони не перевищують швидкість, рідше потрапляють у ДТП. Так" , вартість автомобіля в комплектації з "чорною скринькою", напевно, підніметься, але не думаю, що на ціну двигуна. Максимум, на 10 тисяч рублів. Не думаю, що це велике навантаження на власника автомобіля", - сказав експерт.
Канаєв упевнений, що сам автовласник буде зацікавлений у встановленні "чорної скриньки", оскільки буде простимульовано. Наприклад, для автомобіля з таким пристроєм страховики зможуть знизити вартість КАСКО та ОСАЦВ відсотків на десять, оскільки компанії будуть гарантовано захищені від шахрайства. І таким чином, покупку "чорної скриньки" вдасться дуже швидко виправдати.
"Це невід'ємна частина нашого майбутнього і уникнути цього не вдасться. А те, що держава робить свою систему безпеки у нинішніх реаліях, це абсолютно нормально. Зрештою, як і зараз із тахографами, так і надалі з «чорними скриньками» знайдуться такі умільці, які зможуть їх відключати. Це аргумент для тих, хто дуже боїться тотального стеження",- Підсумував Сергій Канаєв.