Експлуатація машинно-транспортного парку - Я ботанік

МІНІСТЕРСТВО СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА.doc

МІНІСТЕРСТВО СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА

ФГОУ ВПО ОРЕНБУРСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ

з механізації та автоматизації сільськогосподарського виробництва

експлуатація машинно-тракторного парку

Виконав студент 21 групи

Перевірив Петін В.М.

Класифікація МТА. Основні експлуатаційні характеристики агрегатов.

Класифікація сільськогосподарських агрегатів за такими основними експлуатаційними ознаками:

за способом виконання робіт:мобільні(машинно-тракторні, що виконують технологічні операції при русі);стаціонарні(технологічні операції виконуються на стаціонарі) тастаціонарно-пересувні;
за способом з'єднання робочих машин з машиною-двигуном:причіпні(маса робочої машини при транспортуванні посідає її власний опорний апарат),навісні(маса сприймається ходовим апаратом машини-двигуна) інапівнавісні(маса розподіляється на ходовий апарат машини-двигуна та опорний апарат робочої машини);
за способом приводу робочих органів: від двигуна машини, від власного двигуна та від опорно-привідних коліс;
за видом джерела енергії (двигуна):механічні(з тепловим двигуном) таелектрифіковані(з електричним двигуном);
за розташуванням робочих машин в агрегаті щодо машини-двигуна: з переднім, заднім, бічним та комбінованим;
за кількістю машин в агрегаті: одно- та багатомашинні;
за видом виконуванихробіт: збиральні, орні, транспортні, для приготування кормів, посівні (посадкові) тощо;
за складом робочих машин і числом одночасно виконуваних технологічних операцій:однорідні(одна або кілька однотипних машин виконують одну технологічну операцію),комплексні( агрегат з декількох машин проводить кілька технологічних операцій),комбайнові(агрегат з однієї машини виконує кілька технологічних операцій),універсальні(агрегат має змінні робочі органи до виконання різних операцій).

Експлуатаційні властивості (характеристики) робочих машин, що враховуються при виборі їх для даної технологічної операції та конкретних умов, а також при комплектуванні агрегатів:

агротехнологічні— граничні технологічні параметри (гранично допустима за умовами роботи швидкість руху, допустимі втрати, обсяг технологічних ємностей тощо). Вони зумовлюють якість виконання технологічної операції;

енергетичні- споживання механічної енергії робочою машиною при роботі (опір робочих машин) або розвиток потужності машиною-двигуном (наприклад, трактором). Ці властивості мають вирішальне значення щодо кількісного складу агрегату;

маневрові— прямолінійність ходу, повертання, стійкість руху, прохідність. Мають вирішальне значення при роботі в гірських районах, на схилах, малих ділянках та коротких гонах;

технічні- показники надійності (ремонтоспроможність, довговічність, збереження та ін), маса, швидкість руху, форма, ширина захоплення і т.д.;

ергономічні- естетичні показники,безпека праці, санітарно-фізіологічні умови праці та ін.

Техніко-економічні властивості агрегату визначаються його продуктивністю, і навіть витратами праці, витратою палива і вартістю, витраченими виконання роботи, що у одиницях площі, обсягу чи маси.

Машинно-тракторний агрегат є системою твердих тіл, з'єднаних між собою пружними і жорсткими пристроями. Рух та робота його можливі лише внаслідок взаємодії сил, що діють на агрегат. Джерелом енергії, що витрачається на виконання робіт, є хімічна енергія палива, яка перетворюється двигуном внутрішнього згоряння в теплову, а потім в механічну вигляді крутного моменту М колінчастого валу. Обертаючий момент передаєте повністю або частково (за наявності приводу машин від ВОМ) на рушій трактора створює рушійну агрегат силу, яка повідомляє трактору і машинам прискорення при рушанні з місця, а також долає їх опір під час руху.

На трактор крім рушійної сили Р у площинах, паралельних площині рух, діють такі сили: тяговий опір, що виникає в результаті переміщення агрегату та виконання робочою машиною технологічного процесу; опір руху трактора, що виникає в результаті деформації ґрунтів ходовим апаратом, механічних втрат тощо; опір повітряного середовища Р опір підйому (спуску) трактора та сила інерції спрямовані в сторони, протилежні напряму прискорення.

У напрямі, перпендикулярному площині руху, діють зовнішні сили: складова від дії робочої машини RВМ; складові реакції основи , що діють на провідний та напрямний апарати (для колісного трактора RВ, для гусеничного RН абоRС), та складова сили тяжіння трактора Рівняння тягового балансу трактора має вигляд

Знаки «+», «-» приймають відповідно при підйомі та спуску. Якщо мати на увазі, що швидкості руху машинно-тракторних агрегатів порівняно невеликі, і припустити, що рух їх рівномірний (крім процесу розгону гальмування), так зване "установилося", то опір повітряного середовища Рb сила інерції Р будуть невеликі і в практичних розрахунках ними можна знехтувати. Тоуlf рівняння тягового балансу трактора набуде вигляду

При встановленому русі агрегату рушійна сила дорівнює сумарній силі опору, тобто F = P, а сила тяги на гаку:

Рушійну силу Р знаходять порівнянням значень дотичної сили на обід ведучого колеса (провідної зірочці) Ркас і сили зчеплення провідного механізму трактора основою Рсц. При Ркас Рсц недостатньо F = Pсі. У першому випадку Ркас може бути повністю використана для тягової роботи, а в другому тільки її частина дорівнює Рсц.

Дотична сила тяги, Н, на обід ведучого колеса (зірочці)

де Nен-номінальна потужність двигуна, кВ;