Електрика - Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Vito W638. електрика. Клуб любителів мікроавтобусів та мінівенів
Vito W638. Електрика ⇒ Електрика
Модератори: ARKus, бетман
ПовідомленняБроніславович 01 лют 2016, 21:35
Повідомленняkds2002 02 Лют 2016, 20:40
ПовідомленняБроніславович 02 лют 2016, 23:02
ПовідомленняФедя.. 03, лют 2016, 00:05
Повідомленняkds2002 03, лют 2016, 04:30
ПовідомленняФедя.. 09, лют 2016, 00:13
Броніславович: А мені здається, що питання про Morgan EvaGT.
ПовідомленняФедя.. 09, лют 2016, 09:09
Запобіжники всі цілі?
Додано через 3 хвилини 47 секунд: Ще за повороти відповідає реле під запобіжниками в рульовій колонці. Там їх два (друге відповідає за двірники) для перевірки їх можна поміняти місцями.
Повідомленняkewal33 17, лют 2016, 02:23
kewal33: що за блок? Якщо центрального замка, то під дупою водія є ще 3 реле, пов'язані з ним- 2 на включення поворотників при закриття/відкриття дверей з ключа і реле кл.15, ( воно пов'язане з цими реле загальною масою). Можливо тут хреновая маса чи обрив якогось із цих реле. Ще в дверях на замках стоять мікрики- якщо якийсь зрушений або його провід пошкоджений (дроти перебралися все-таки, могли і перетертися непомітно або стара ізоляція де дотерлася.), то блок ЦЗ постійно клацатиме циклічно через алгоритм його роботи ( вважає, що одна з дверей то відчинена, то зачинена
Повідомленняkewal33 19, лют 2016, 01:04
kewal33: Рекомендую повне розкриття шлейфу під торпедою та у дверях-знайдеш багато цікавих скруток-спайок зроблених позаштатно на заводі. Звідси й ростуть ноги багатьох косяків. Проблеми з електрикою- це як снігова куля: чим більше "часів", тим заплутаніші несправності, що вискакують. Порада проста - все, що не відноситься до "заводу", то сміливо видаляємо і добре потім ізолюємо всі місця. Тільки так можна привести електрику до ладу рідну. А потім можна вже додавати щось своє, але на постійній основі - ніяких скруток, тільки опресування або паяння (перше краще на постійному струмі). Успіхів!
Повідомленняkewal33 20 Лют 2016, 21:28