Електромагнітний газовий клапан ГБО, Все про газобалонне обладнання (ГБО)
Газовий клапан ГБО, використовується для подачі газового палива та для її припинення. Крім того, він очищає газову суміш від усіляких домішок. Газовий електромагнітний клапан ГБО застосовується для всіх автомобілів при встановленні газобалонного обладнання.
Як перевірити клапан ГБО якщо відчувається зниження потужності двигуна, знижена максимальна швидкість автомобіля та ривки при його русі.
Якщо не відкривається електромагнітний клапан газового фільтра або пусковий електромагнітний клапан редуктора-випарника, необхідно перевірити відкриття клапанів по характерному клацанню в момент включення запалювання. За відсутності клацання перевірити та за необхідності відновити контакт проводів на клемах клапанів. Несправні клапани замінити.
Якщо при роботі двигуна на газі спостерігається і витрата бензину значить порушена герметичність електромагнітного бензинового клапана і вам потрібно буде відновити герметичність або замінити клапан.
При засміченні фільтра газового електромагнітного клапана закрийте видатковий вентиль на балоні. Відкрутіть гайку магістрального газопроводу від штуцера газового клапана. Відкрутіть стяжний болт або гвинти кріплення ковпака фільтра і зняти ковпак, намагаючись не пошкодити прокладку ущільнювача. Зніміть елемент, що фільтрує, після чого його треба розібрати, промити в розчиннику (646, 647 і т.п.) і продути стиснутим повітрям.
Пристрій електромагнітного клапана ГБО.
Газовий фільтр із електромагнітним клапаном: 1 –клема з висновком; 2 – соленоїд; 3 – основа; 4 – вихідний канал; 5 – кронштейн; 6 – гумова прокладка; 7 – ковпак; 8 – металевий утримувач; 9, 10 – сітки; 11 - повстяні кільця; 12 – гумове кільце; 13 – стяжний штуцер; 14 - канал; 15 - магістральний газопровід; 16 – накидна гайка стяжного штуцера; 17 – накидна гайка вихідного штуцера