Епоксидний клей та пасти
У ремонтному виробництві все ширше застосування знаходять синтетичні полімерні матеріали, епоксидні склади, які успішно застосовуються для заміни антифрикційних сплавів і кольорових металів, для герметизації зварних швів, усунення механічних пошкоджень (тріщин, пробоїн, відколів), для компенсації зношування робочих поверхонь деталей, а також з'єднання деталей склеюванням. Велика увага до використання синтетичних матеріалів пояснюється простою технологією устаткування, що застосовується, невисокою трудомісткістю, досить високими фізико-механічними властивостями пластмас, низькою їх вартістю.
Для відновлення нерухомих посадок, різьбових з'єднань, закладення тріщин, пробоїн тощо в ремонтній практиці широко використовують епоксипласти: епоксидні смоли ЕД-6, ЕД-5, а також акрилопласти - акриліт АСТ-Т, стиракрил ТШ. З епоксидних смол складають пасти, додаючи до них пластифікатор (дибу-тилфталат), наповнювач (графіт, залізний або алюмінієвий порошки; цемент марки 500, сажа, скловолокно) і затверджувач (поліетиленполіамін, малеїновий або фталевий ангідрид). Для приготування пасти епоксидну смолу нагрівають у тарі до температури 60 ... 80 ° С, додають пластифікатор, потім наповнювач весь час перемішуючи. Приготовлена таким чином суміш (без затверджувача) може зберігатися у закритій ємності тривалий час. Затверджувач вводять безпосередньо перед вживанням, оскільки після цього склад необхідно використовувати протягом 20...25 хв.
Для приготування клеїв та паст на основі епоксидної смоли ЕД-6 при холодному затвердінні на 100 травні. ч. смоли вводять 10…15 ч. пластифікатора, до 160 ч. наповнювача та 7…8 ч. затверджувача (за масою).
Перед нанесенням епоксидних смол деталі мають бути зачищені та знежирені. Для склеювання деталейпри зазорі між ними до 0,05 мм і для зміцнення різьбових з'єднань із зазором до 0,2 мм клейовий склад наповнювач не вводять. При великих зазорах і відновлення зношених поверхонь до складу клеїв і паст вводиться наповнювач.
При відновленні отворів у корпусних деталях під підшипники в колодязях масляних насосів тощо на попередньо підготовлену поверхню отворів наносять клей або пасту на основі епоксидних смол і через 30 хв формують шар, протягуючи пуансон, змащений солідолом.
Перед закладанням тріщин поверхню деталі зачищають до металевого блиску, видаляють сліди корозії та фарби на відстані 40...50 мм по обидва боки тріщини. На кінцях тріщини для запобігання подальшому розповсюдженню свердлять отвори свердлом діаметром 3 мм, нарізають у них різьблення та ввертають латунні штифти. При довжині тріщини до 150 мм з країв знімають фаски під кутом 60...70° на глибину 2...3 мм. На зачищену та знежирену ацетоном ділянку поверхні наносять епоксидну пасту і ставлять накладку зі склотканини так, щоб вона перекривала тріщину з кожного боку на 20...25 мм. Накладку прикочують роликом, наносять тонкий шар пасти, після чого ставлять другу накладку так, щоб вона перекривала першу на 10...15 мм, прикочують роликом і змащують поверхню пастою. Час затвердіння епоксидних паст і клеїв залежить від температури (при 20 ° С - Зсут, при 120 ° С - 1,5 ... 2 год).
При закладенні пробоїн у товстостінних деталях на них можна приклеювати металеві накладки, а зверху пластирі з тканини або заповнювати пробоїну шарами склотканини та клеючого складу.
Можливе встановлення металевої накладки на гвинтах з наступним нанесенням епоксидної пасти. Після накладання накладок та шарів склотканини їх притискають із зусиллям 0,3…0,5 МПа та сушатьпри температурі 120...1500 протягом 2...2,5 год. Паста на основі епоксидних смол і акропластів добре протистоїть впливу вологи, палива, масел.
Клеї з урахуванням епоксидних смол зберігають свою працездатність до температури 180 °З. Ці клейові склади застосовуються для закладення пробоїн на водяних сорочках блоків і головках циліндрів, картерах двигунів, коробках зміни передач та ін.
Крім клеїв на основі епоксидних смол у ремонтній практиці також застосовуються деякі інші клеї.
Клей ВС-10Т (розчин синтетичних смол в органічних розчинниках) використовується для склеювання металів, пластмас, текстоліту та інших матеріалів у будь-якому поєднанні. Цей клей переважно застосовується при наклеюванні гальмівних та інших фрикційних накладок. Процес складається з низки операцій, що виконуються в такій послідовності: очищення поверхонь колодок і накладок, що підлягають склеюванню, їх знежирення, нанесення клейового складу в 2...3 злам (після нанесення першого шару рекомендується відкрита витримка в сушильній шафі протягом 1...2 год. при температурі 175 ... 185 ° С). Охолодження слід проводити також під тиском.
Клей типу БФ (БФ-2, БФ-4, БФ-6) використовують для склеювання металів між собою, а також металів із пластмасами, склом, керамікою, тканинами та при заклеюванні тріщин. На підготовлені поверхні наносять перший шар клею, сушать 1 год, потім наносять другий шар, поєднують деталі і сушать протягом 1,5 год при температурі 150...160 °З тиском 0.3...1 МПа.
Для склеювання можуть застосовуватися і термопластичні клеї: перхлорвінілові, поліамідні та ін. Ці клеї використовують для склеювання зламаних деталей, а також для приклеювання фрикційних та металевих накладок.
Необхідно враховувати, що епоксидні матеріали, які містятькомпоненти, що мають леткість і токсичність, шкідливі для здоров'я людини. Тому необхідно дотримуватись заходів безпеки при приготуванні та їх застосуванні: роботи проводити в добре вентильованому приміщенні, користуватися спецодягом із щільної тканини; прогумованим фартухом, гумовими рукавичками, захисними окулярами.