Extra - 330
Продовжуємо складання моделі. Початок дивіться тут.
Кермо висоти.
Улонжеронкерма висоти вклеюємо нервюриНРВ2,НРВ3,НРВ4,НРВ5.
Вклеюємопередню кромку керма висоти.
Приклеюємопідсилювач передньої кромки керма висоти.
Приклеюємо заготовку для передньої кромки керма висоти (бальза 5х18х81 мм).
Вклеюємо нервюру НРВ1.
Сточуємо на вус бальзову заготівлю задньої кромки (5х14х260 мм). Прорізаємо прорізи для нервюр за кресленням:
Вклеюємо задню кромку.
Підготовляємо місця кріплення петель. Зашиваємо кермо висоти 1мм бальзою. Обробляємо передню кромку.
Аналогічно виготовляємо праве кермо висоти, з'єднуємо зі стабілізатором.
Складання крила можна проводити двома способами - на спеціальному стапелі і на звичайній рівній поверхні. Перший спосіб трохи більш трудомісткий (потрібно витратити час і матеріали на виготовлення самого стапеля), однак, цей спосіб дає можливість більш точно зібрати крила, уникнувши при збиранні круток і перекосів. Розглянемо спосіб збирання крила на стапелі.
Монтаж стапелю.
Перед початком складання переконайтеся, що всі деталі стикуються, рейки лонжерону та пенал труби входять до нервур. Усі роботи (включаючи виготовлення самого стапеля) виконувати на стійкій вивіреній горизонтальній поверхні. Деталі стапеля збираються за такою схемою:
Порядок збирання наступний:
У деталі S09 та S10 вклеюємовідповідні частини нервюр S01-S07.
Вклеюємо всі інші деталі (S08, S11, S12).
Складання крила.
Збираємо ліве крило. Вкладаємо (не приклеюємо!) у стапель рейку лонжерону.
Фіксуємо нервюру Н7 на стапелі за допомогою трьох смужок гарного скотчу.
Поверхня нервюри повинна збігатися з внутрішньою поверхнею частини нервюри стапеля у відповідь (товщина нервюри 2,5 мм, а стапель зібраний з 3мм фанери). Фіксуємо нервюру скотчем із зовнішнього боку стапеля.
Аналогічним чином кріпимо на стапелі нервури Н6, Н5, Н4, Н3.
Вклеюємо в нервюру Н2 задній лонжерон крила.
Не чекаючи висихання клею, приклеюємо задній лонжерон до нервур Н3 – Н7. Нервюру Н2 фіксуємо на стапелі.
Вклеюємо в задній лонжерон нервюру Н1. Фіксуємо її на стапелі.
Приклеюємо підсилювач передньої кромки крила.
Чекаємо на повне висихання конструкції. Акуратно, щоб не допустити приклеювання нервюр до стапеля, промазуємо клеєм місця кріплення нижньої рейки до нервюр, піднімаємо нижню рейку.
Приклеюємо верхню рейку лонжерону.
Вклеюємо пенал труби крила в нерви Н1, Н2, Н3. Трубу на час висихання клею бажано залишити в пеналі.
Вкотре чекаємо повної полімеризації клею. Приклеюємо бальзову заготівлю для лобіка крила.
Вклеюємо задню кромку крила.
Зашиваємо лонжерон крила (напрямки волокон упоперек лонжерона! )
Трубу крила можна вийняти. Зашиваємо верхню частину крила.
Чекаємо на висихання клею. Тепер крило можна зняти зістапеля, вклеїти полицю кріплення сервоприводу і обшити нижню частину крила. Праву консоль крила збираємо аналогічним чином, тільки не забуваємо перевернути нервури Н3 та Н4.
Пару текстолітовихкабанчиків прикручуємо або приклепуємо до нервюриНЕ3.
Вклеюємо нервюриНЕ2,НЕ3,НЕ4,НЕ5 влонжерон елерону.
Приклеюємо передню кромку елерону.
Вклеюємо нервюриНЕ1 іНЕ6. Ці нервюри вклеюються не паралельно до інших нервюр елерону. Кут нахилу задається передньою кромкою. Проконтролювати кут установки нервюр можна приклавши елерон до крила (крайні нервюри елерону мають бути паралельні нервурам крила).
Задня кромка виготовляється з бальзи 5мм та вклеюється.
Готуються місця кріплення петель, елерон зашивається 1мм бальзою.
Аналогічно виготовляється правий елерон та елерони монтуються на крила. Встановлюються сервоприводи елеронів, монтуються тяги.
Основні етапи складання моделі закінчено. Виготовляється та монтується капот. Організується кріплення капота, кришки та крил. Модель обтягується плівкою, встановлюється бортове встаткування.
Фотографій готової моделі немає – будівництво у завершальній фазі, після обльоту фотографії викладу. Успіхів у будівництві!