Fiat Doblo трієчка від Renault Espace

044-383-64-63; 097-963-64-63

050-410-20-36; 063-563-64-63

Fiat Doblo + трієчка від Renault Espace

Навіть пасажирську версію Fiat Doblo можна переробити під себе. Заміна другого ряду сидінь від Renault Espace.

Вік живи вік учись. Не думав, що в пасажирському Fiat Doblo є необхідність міняти сидіння другого ряду та ще й на сидіння від Рено Еспейс. Так як такі сидіння вважаю чудовим варіантом для мікроавтобусів, а не для мінівенів. Але наші клієнти вважають інакше :)

1. Зовнішній вигляд - виглядає багатшим.

2. Комфортабельність - дуже значна, що заради цього все починалося. Сидіння в невеликих межах рухаються вперед-назад і регулюється нахил спинки на 3 клацання, для середнього сидіння регулювання не обмежені. 3. Спинку середнього сидіння можна використовувати як столик.

4. Усі сидіння складаються незалежно один від одного.

5. Набагато простіше та зручніше заходити на задній ряд.

6. Усі сидіння, незалежно один від одного, дуже легко знімаються. можна залишити у будь-якій комбінації.

7. Збільшилася відстань між другим і третім рядом, тепер на третьому ряду вільно поміщаються дорослі люди, навіть утрьох сидіти вільніше, ніж у жигулях (нахил спинки заднього ряду трохи збільшив).

8. Так як сидіння трохи вище, то довелося підняти полик, це створило додаткові зручності, особливо для середнього пасажира - майже на 10 см став нижче за тунель.

9. Піднявши полик, я вирішив проблему розміщення інструменту, тепер все зручно розміщується під поликом. Правда не міститься рідний домкрат, але після невеликої ситуації чудово підійшов домкрат куплений у вас.

Інесподіваний БОНУС, висота складених спинок заднього та середнього ряду випадково збіглася, я на це звернув увагу коли все було готове. Коли витягнуті підголівники, то на спинки, без жодних підкладок, чудово лягати надувний матрац. На жаль під рукою не виявилося матраца потрібного розміру, (тобто на фото шириною 1,8 м.), але вдвох ми чудово на ньому розташувалися.

Як ви бачите, задня частина сидінь не фіксується, але це не створює жодних проблем. Подібний спосіб раніше використовував на іншому автомобілі, він виправдав себе. Сидіння не відкланяються за жодних обставин. На бічних сидіннях ремені безпеки працюють без будь-яких переробок. Закріплював дитяче крісло, фіксується ременем жорстко, і тоді сидіння нахилити неможливо, не відстебнувши ремінь. На середнє сидіння думаю поставити короткий двоточковий ремінь, тоді доведеться фіксувати зад сидіння, для цього треба кріпити фіксатор за днище машини. Я поки НІЯКИХ змін у конструкцію машини не вносив, навіть жодної дірки не просвердлив (можете вважати це параною :)). Робив, звісно, все сам. Для того, щоб дати практичні поради щодо виготовлення, треба ще з десяток фоток і деякі моменти описати.

Отже, якщо у вас є бажання дізнатися більше інформації про таку переробку - звертайтеся, будемо напружувати нашого клієнта Валерія.