Фільтр фільтра Крафтер
Програмно та фізично видаленийсажовий фільтр Крафтер. Автомобіль VW Crafter 2.5TDI 2009 випуску, виготовлений для внутрішнього ринку Німеччини. Через більш жорсткі норми токсичності в Європі, він оснащений не тільки фільтром сажі, але і системою впорскування сечовини AdBlue (SCR). Дана система тільки почала встановлюватися на деякі нові автомобілі, що випускаються для українського ринку. Проведена діагностика показала помилки:
P2002 - Недостатня ефективність фільтра сажі,
Несправність обігрівача сечовини,
Несправність форсунки упорскування сечовини.
Несправність датчика NOx упорскування сечовини.
Власник попросив відключитисажовий фільтр Крафтер, упорскування сечовини AdBlue та клапан ЄДР.
Саджовий фільтр Крафтер відключається разом із датчиком різниці тисків та датчиком ЕГТ. Упорскування сечовини відключається разом із форсункою, датчиком NOx, обігрівачем (тіном), тобто. система може бути повністю демонтована. Клапан ЄДР закривається за допомогою карток у прошивці відповідальних за його роботу. Також відключаються помилки та аварійний режим щодо ЄДР.
Після запису прошивки дроти відпаюються, корпус блоку заклеюється безоцтовим герметиком. Далі, ми приступаємо до фізичного видалення сажевого фільтра, каталізатора та двох каталізаторів упорскування сечовини. Видаляємо керамічні елементи повністю та заварюємо банки.
