Судновий кран для ненаголошеного перевантаження вантажів на качці
П І С А Н І Е 1 4I7340
До СВІДОЦТВОМ
Республік (61) Залежне від авт. свідоцтва (22) Заявлено 06.04.71 (21) 1644060/27-11 з приєднанням заявки № (32) Пріоритет
Опубліковано 28.02.74. Бюлетень №8
Ради Міністрів СРСР аа справам винаходів та аткритій (53) УДК 621.87(088.8) (72) Автори винаходу
А. М. Васюхно, М. П. Камбалін і Л. Н. Соснін (71) Заявник (54) СУДОВИЙ КРАН ДЛЯ БЕЗУДАРНОГО ПЕРЕВАНТАННЯ
ВАНТАЖІВ ПРИ КАЧКУ
Винахід відноситься до вантажних пристроїв для виконання вантажно-розвантажувальних робіт між суднами у відкритому морі під час хвилювання.
Відомі суднові крани для ненаголошеного перевантаження вантажів з одного судна на інше при качці, що містять на головці стріли блоки канатів вантажного та стеження, вантажну підвіску, а також пов'язані між собою вантажну лебідки і стеження, що амортизує пристрій у вигляді пневмоамортизатора, розташованого на стрілі або на додаткової стрілі, встановленої поза платформою з натяжною лебідкою, що стежить каната, що утворює спільно з вантажним канатом поліспастну систему.
Однак відомі крани мають складну конструкцію через наявність додаткової стріли з індивідуальним опорно-поворотним пристроєм. Крім того, вони не мають засобів, що зменшують розгойдування вантажу.
Мета винаходу вЂ" спрощення конструкції та зменшення розгойдування вантажної підвіски.
Для цього пропонований кран виконаний з рухомим на стрілі вантажним візком, що несе відхиляючий блок вантажного накату і з'єднаної з канатом механізму пересування, проведеним з боку кореня стріли. муфти і маєдиференціальнуо передачу, 5 до одного з входів якої підключений приводний двигун, а до іншого вЂ" оборотний двигун амортизуючого пристрою.
Для обмеження верхнього положення підвіски вантажний візок виконаний з радіус10 ним упором.
Для забезпечення періодичного введення в режим стеження та виведення з режиму стеження вантажної лебідки вона з'єднана з лебідкою стеження зубчастою передачею, забезпеченою зчіпною муфтою, а оборотний двигун амортизуючого пристрою виконаний у вигляді гідравлічного насоса, пов'язаного з пневмогідравлічним.
Таке виконання суднового крана дозволяє виключити додаткову стрілу з її опорно-поворотним пристроєм та створити умови для зменшення розгойдування вантажу.
25 На кресленні показана схема пропонованого крана.
Судновий кран містить стрілу з напрямними 1, по яких переміщається вантажний візок 2. На вантажному візку 2 ус30 тановлен блок 3 вантажного ка417340
15 ната і радіусний упор 4, яким обмежується верхнє положення підвіски 5, що висить на вантажному канаті 6 і з захопленням 7.
Для зачепу за сусіднє судно на канаті 8, що стежить, підвішена траверса 9 з гаком.
Для стеження за сусіднім судном 10 кран забезпечений лебідкою 11 стеження, що включає електромотор 12, гальмо 13, редуктор планетарний 14, з вихідним валом якого жорстко з'єднаний гідродвигун 15. Гідродвигун
15 з допомогою трубопроводу з'єднаний з пневмогідравлічним акумулятором 16 та баком 17.
Лебідка 11 стеження зубчастими колесами
18 вЂ" 20 з'єднана з вантажною лебідкою 21, що включає електромотор 22, гальмо 23, планетарний редуктор 24, у якого на вихідному валу зубчастого вінця 25 є гальмо 26 і прибудована зчіпна муфта 27.
Дляздійснення вантажних операцій стріла крана розташовується над сусіднім судном 10 і з допомогою траверси 9 чіпляється за палубу.
У вихідному положенні зчіпна муфта 27 розімкнена.
Включається лебідка 11 на вибирання слабини каната 8 і натягує його до такого стану, щоб качка судна 10 хвилі повністю сприймалася лебідкою 11.
При опусканні судна 10 у западину хвилі канат 8 розмотується з барабана лебідки
11, який обертаючись, передає обертання гідродвигуну 15 в режимі насоса пневмогідравлічний акумулятор 16.
При підйомі судна 10 з западини до вершини хвилі гідродвигун 15 працює від акумулятора 16 в режимі мотора, вибирає слабину каната 8. Включенням муфти 27 коливання передаються через зубчасті колеса
18 вЂ" 20 на лебідку 21.
Для передачі вантажу з судна-носія крана на судно 10 вантажний візок 2 механізмом
28 і лебідкою 21 встановлюється над місцем розташування вантажу. Підвіска 5 опускається, чіпляється вантаж 29 і 21 лебідкою піднімається до радіусного упору 4.
Візок 2 за допомогою лебідки 21 і механізму 28, переміщається до моменту, коли захоплення підвіски 7 5 з'єднуються з стежать канатами 8.
Опускається підвіска 5 на безпечну відстань від нока стріли, включається муфта зчіпна 27 на замикання, тим самим вантажна
50 лебідка 21 вводиться в режим стеження і під-. вага 5 з вантажем 29 здійснює коливання, аналогічні коливанням палуби сусіднього судна 10.
Далі проводиться опускання вантажу 29 на палубу судна без бічних коливань, так як захоплення 7 постійно зачеплені туго натягнуті канати 8.
Звільнена від вантажу підвіска 5 піднімається на безпечну відстань від палуби судна 10, муфта 27 вимикається і виводить з режиму стеження підвіску 5,яка піднімається до радіусного упору 4, відчіплюються захоплення 7 і вантажний візок 2 переміщається з підвіскою 5 чергового вантажу.
Перевантаження вантажів із судна 10 на судно-носій крана здійснюється аналогічним способом.
1. Судновий кран для ненаголошеного перевантаження вантажів при качці, що містить на головці стріли блоки канатів вантажного і стеження, вантажну підвіску, а також пов'язані між собою лебідки вантажну і стеження і амортизуючий пристрій стежить каната, що відліковується тим, що, метою спрощення конструкції та зменшення розгойдування вантажної підвіски, він виконаний з рухомим на стрілі вантажним візком, що несе відхиляє блок вантажного каната і з'єднаною з канатом механізму пересування, проведеним з боку кореня стріли, причому вантажна підвіска забезпечена напрямними захопленнями для стежить каната, а лебідка з приводною вантажною лебідкою за допомогою зчіпної муфти і має диференціальну передачу, одного з входів якої підключений приводний двигун, а до іншого вЂ" оборотний двигун амортизуючого пристрою.
2. Кран за п. 1, який відрізняється тим, що оборотний двигун пристрою, що амортизує, виконаний у вигляді гідравлічного насоса, пов'язаного з пневмогідравлічним акумулятором.
3. Кран за п. 1 і 2, який відрізняється тим, що вантажний візок виконаний з упором для обмеження верхнього положення підвіски.
4. Кран з в. 1 вЂ" 3, який відрізняється тим, що лебідки вантажна і стеження з'єднані зубчастою передачею, з електромагнітною зчіпною муфтою.
Упорядник В. Нікітіна
Техред А. Камишнікова
Коректор М. Учакіна
Редактор Ю. Агапова
Друкарня, пр. Сапунова, 2
Замовлення 1752т8 Вид. М !325 Тираж 506 Передплатне
ЦНДІПД Державногокомітету Ради Міністрів СРСР у справах винаходів н відкриттів