Фонд розвитку правової культури
Зустріч з Батьківщиною
Вішаю на шию та вмикаю диктофон, після чого в'їжджаю на територію українського поста «Бурачки».
УВАГА! Якщо не готові давати хабарі за прискорення і по-різному розлучатися, записуйте всі діалоги з держорганами на диктофон. Сперечатись на кордоні часом безглуздо, але потім можна буде відстояти свої права в суді.
В очікуванні появи прикордонника-контролера заповнюю пасажирську митну декларацію у двох примірниках. Через півгодини (!) отримую штамп у паспорт про перетин кордону та вкочуюсь до митників.
УВАГА! При оформленні гарантійного сертифіката потрібно точно вказати, через яку митницю ввозитимете автомобіль. Тобто якщо через Фінляндію, то це найчастіше Виборзька митниця; якщо через Карсаву-Питалово – Псковська; тут - Себіжська. Відповідно, у графі «митниця відправлення» стоїть «Себізька митниця». Саме на цю митницю з місця оформлення сертифіката йде електронне підтвердження, без якого навіть за наявності сертифіката на руках вас через кордон не пропустять. Відповідно, через прикордонний перехід, що знаходиться в зоні дії будь-якої іншої митниці, крім зазначеної у сертифікаті, вас також не пропустять.
Інспектор заявляє, що у сертифікаті написано «Себізька митниця», а та, де ми знаходимося, називається міжнародний автомобільний прикордонний перехід «Бурачки». За його словами, саме назва переходу і має бути внесена до сертифікату. Оскільки до Себежа кілометрів тридцять, це означає, що нібито треба замовляти митний супровід, везти туди машину під контролем, там «митити», повертати назад – і лише після цього мені можна буде їхати далі. Я кажу, що сертифікат оформляли у Пітері на Північно-Західній акцизній митниці, татам вписали «Себізька митниця». Інспектор наполягає на вказівці на МАПП «Бурачки» у самому сертифікаті та відповідному коді.
Після ще десяти хвилин спілкування та півгодинного очікування інспектор пропонує мені пройти з документами до декларантів. «Якщо будете добре поводитися, поїдете далі сьогодні», - додає інспектор.
У принципі функція декларанта – комп'ютеризовано оформити транзитну декларацію, за що вони беруть на цій посаді 1280 рублів. Послуга ця необов'язкова, і можна зобов'язати митника оформити декларацію самостійно, але я не був до кінця впевнений, чи все у мене в порядку з купчою, і вирішив не тиснути митника до кінця, а заплатити ці гроші.
УВАГА! Крім всіх документів, які потрібно показати на митниці, їм потрібно залишити копії всіх цих документів, які вони самі засвідчують на місці. Зробити копію на кордоні коштує 16 рублів за сторінку. Невеликі гроші, але я завбачливо все зробив заздалегідь.
Декларант друкує транзитну декларацію, я перевіряю всі дані – свої та машини. Заодно питаю, що написано зазвичай у гарантійних сертифікатах, які проходять через її руки – МАВП «Бурачки»? Дівчина відповідає, що такого запису ніколи не бачила – на всіх сертифікатах стоїть «Себізька митниця». Старший інспектор просить дописати до заповненої пасажирської декларації номера та дати видачі купчої, техпаспорту та гарантійного сертифікату, після чого відправляє мене разом із першим інспектором оформляти документи. На кордоні у митника залишається лише оригінал гарантійного сертифікату (вам видадуть засвідчену копію); оригінали решти документів повинні вам повернути. Оформлення закінчено. Ні в салон, ні в багажник, ні під капот ніхто не зазирнув. Відкривається шлагбаум – ось вона, свобода! З моменту в'їзду натериторію українського посту пройшло близько шостої години. Вимикаю диктофон.
Продовження слідує.
Сергій Харитич, модератор ЖЖ-спільноти «Твої права» - tvoiprava. livejournal. com