Ford Focus 2 недоліки, проблеми, хвороби

Актуальні ціни на автомобілі цієї моделі:

Ford Focus 2 є одним із найпопулярніших автомобілів на наших дорогах. Майже в кожному селищі можна знайти хоча б одну машину цієї марки.

Більшість покупців відзначає прийнятну ціну моделі. У поєднанні з гарною якістю цей автомобіль легко може стати основним автомобілем для середньостатистичної родини. Цікаво, що Ford Focus 2 цікавий не лише молодим водіям, а й автомобілістам зі стажем, які розраховують отримати економічну, зручну та слухняну в керуванні машину.

Власники із задоволенням нахвалюють просторий салон та зручні крісла. Робоче місце водія є максимально інформативним, при цьому зручно розміститися можна навіть водіям з високим зростанням. Під час далеких поїздок водій не має втоми, а пасажири насолоджуються європейським комфортом.

Однак слабка шумоізоляція може трохи зіпсувати враження від поїздки. Найгірші справи з ізоляцією арок коліс - шум від шин чутний в салоні, навіть при включеній аудіосистемі. Вирішити проблеми можна самостійно - встановленням додаткової шумоізоляції або просто ігнорувати сторонні звуки.

Печка в салоні для нашого клімату слабка, та й тепло із салону йде швидко. Зате велика кількість опцією «зимового пакету» дозволяє встановити електрообігрів лобового скла, дзеркал і сидінь — дуже допомагає після ночі на морозі.

Подивитися технічні дані Ford Focusі порівняти його з вашою нинішньою машиною або іншими моделями, які вас цікавлять

Двигун Ford Focus 2 досить економічний - свого господаря при активній їзді по Україні не розорить. Навіть за низьких температур взимку автомобільчудово заводиться. Але не обійшлося без нарікань — проблема багатьох Focus у плаваючих холостих обертах. З ними доведеться змиритися, все-таки хронічна хвороба, яка просто не піддається лікуванню.

Коробка передач досить надійна та зручна. Короткий перемикач забезпечує достатню динаміку автомобіля. При цьому автомат також не викликає проблем у власників.

Якщо збираєтеся їздити ґрунтовими дорогами, то приготуйтеся до невеликих скрипів в салоні. Часто «цвіркунів» можна почути з приладової дошки і біля місць кріплення ременів безпеки — це наслідок навантаження на кузов.

Підвіска досить надійна і легко справляється з українськими дорогами, проте дорожній просвіт не найвищий, так що паркуватись доведеться обачно. Слабким місцем вважаються амортизатори — деякі з них доводиться міняти за 35 000–40 000 кілометрів. Також як розхідники виступають ступичні підшипники.

Цікаво, що ззаду встановлені барабанні гальма, що не притаманно сучасних іномарок. Але це не заважає автомобілю швидко гальмувати в екстремальних ситуаціях.

Як підсумок, можна сказати, що Ford Focus 2 хороший вибір як повсякденний автомобіль. При регулярному технічному обслуговуванні стане надійним помічником.

10 Responses

Як не дивно, але коробка передач вже після 3 місяців стала погано перемикатися, повіз у сервіс, що то поколупали, віддав тисячу рублів і, то у знайомого в салоні через місяць знову та ж проблема, а ось на рахунок, наприклад тієї, ж звуку ізоляції мене все влаштовує, можливо, з коробкою це якийсь, то заводський шлюб не знаю

Я, хоч і дівчинка, але з коробкою передач проблем взагалі немає! Єдине, йде масло ... але, не за авто ... куди, поки не знаю (( Може підкажіть, які є варіанти? Ви ж, розумні хлопчики ...

З грубкою ви погарячкували. -35 їжджу у футболці та тапочках (живу в р. Комі). За 50000 пробігу нічого не змінював крім олії та фільтрів (брав з пробігом 30000). Тільки зараз під заміну амортизатори і то сам залетів у ями на швидкості, не чекав метрів 200 наглухо вбитий шматок дороги попався. З плаваючими оборотами не борюся. Якщо піддати газу злегка перед викл.передачі то оберти не плавають хоч кілометр катись на нейтралі.

Забув написати салон, тепло довго тримає. До фокусу була 21074 вона остигала махом, а тут -20 тримає години 1,5. Складання Іспанія.

Вже понад п'ять років експлуатую цей автомобіль. Нарікань великих немає, можу додати, що чудово відчуває кермо і добре входить у повороти на великій швидкості, не кидає кузов завдяки підвісці багатоважеля як спереду, так і ззаду. Обслуговування досить дешеве, хворе місце – бензонасос.

Купував машину, оберти плавали на неодружених, колишній власник розповів про цю «хворобу». Доїхав до гаража, зняв дросель повністю прочистив «хвороба» пройшла

150т пробігу 4 роки експлуатації нарікань не якихось але 2л акп жере оч багато 15л

Шумоізоляція досить слабка але компенсує магнітола з функцією автоматичного регулювання гучності тобто, коли їдеш швидше і в салоні автомобіля природно стає більш шумно, магнітола автоматично додає гучність тим самим заглушає шум в салоні. Мотор дуже невибагливий до палива, заливають 95 бензин, але він чудово перетравлює 92 (відкатал 60000 км на 92 проблем ніяких). Автор пише що на задній підвісці стоять гальмівні барабани, умене і у всіх моїх знайомих стоять дискові гальма, барабани навпаки рідкість. Автомобіль 2007 року випуску, пробіг 60000 км. 2.Задні гальмівні колодки в 40000км, акумулятор замінив через 6 років, Фільтр повітряний і фільтр салону через 30000 км, для профілактики поміняв гальмівну рідину і рідину гідропідсилювача, це все. Машина з АКПП завжди тільки радувала ні разу. що включає в себе підігрів сидінь з 6 режимами потужності нагріву, дзеркала з підігрівом, підігрів лобового скла по всьому склу і електропідйомники всіх 4 бічних стекол. це досить велика витрата палива, в місті комп показує 12, 12.5 літрів на сотню, по трасі в економному режимі якщо їхати без фанатизму від 7 до 7.5 літрів, хоча коробка чотирьох ступінчаста можливо через це. В іншому все гут.

У мене форд фокус 2 2007 р. У мене сильна спина в машині взагалі не болить. 2 літри розганяється як літак. бензин не жере. Машина широка комфортна.