1 - масляний піддон, 2 - прокладка масляного піддону, 3 - блок циліндрів, 4 - заднє ущільнення колінчастого валу, 5 - прокладка паливного насоса,
| 1.Розташувати двигун на відповідній станині. |
| 2.Злити олію з масляного піддону, відкрутити масляний фільтр і витягти покажчик рівня олії. |
| 3.Зняти провідну частину та диск зчеплення (позначити напрямок її встановлення). |
| 4.Відгвинтити свічки запалювання та зняти розподільник запалювання, позначивши його положення для полегшення подальшої установки. Від'єднати вакуумний трубопровід. |
| 5.Зняти кожуха зубчастого ременя та шківа насоса охолоджуючої рідини. |
| 6.Зняти кришку головки блоку циліндрів. |
| 7.Зняти генератор і клиновий ремінь приводу вентилятора, і шків насоса охолоджуючої рідини. |
| 8.Відкрутити болти кріплення і зняти шків з колінчастого валу. |
| 9.Відкрутити та витягнути болт, шайбу та шків проміжного валу. |
| 10.Послабити натяжний пристрій зубчастого ременя, пересунути його, долаючи опір пружини і зафіксувати в положенні, відсунутому від ременя. |
| 11.Зняти зубчастий ремінь. |
| 12.Зняти шківи з колінчастого валу (у разі потреби за допомогою зйомника 21.028), проміжного валу тарозподільного валу. |
| 13.Від'єднати від карбюратора паливопровід. |
| 14.Відкрутити болти кріплення головки блоку циліндрів у порядку зворотному до їх затягування (див. рис. Порядок затягування болтів головки блоку циліндрів) і зняти її разом із впускним та випускним колекторами. |
| 15.Витягти два болти з камери відведення охолоджуючої рідини (з головки блоку циліндрів), зняти настановне кільце і витягти термостат і прокладку. |
| 16.Зняти масляний насос, штовхач та паливопроводи. |
| 17.Відкрутити датчик тиску масла і за допомогою викрутки витягнути його відстійник. |
| 18.Зняти масляний піддон. |
| 19.Зняти передню кришку блоку циліндрів. |
| 20.Зняти (після відгвинчування двох болтів) опорний підшипник проміжного валу. |
| 21.За допомогою зйомника 22.036 витягти з отвору в задній частині колінчастого валу підшипник валу зчеплення. |
| 22.Встановити поршні на половині висоти циліндрів для можливості зняття (за допомогою скребка) нагару з верхньої частини циліндрів. |
| 23.Нахилити двигун для зливу залишків олії з блоку циліндрів. |
| 24.Зняти насос рідини, що охолоджує. |
| 25.Зняти масляний насос (пристосування 21.012), а також витягнути його вал. |
| 26.Перевірити наявність позначень корінних підшипників (на кришках та блоці циліндрів двигуна), а також позначень шатунних підшипників (на шатунах та кришках). У разі їх відсутності слід позначити підшипники за допомогою кернера або олівця, що не змивається. |
| 27.Відкрутитиболти шатунів, зняти їх кришки, витягти шатунні вкладиші та витягти поршні разом із шатунами з циліндрів. |
| 28.Зняти маховик. |
| 29.Відкрутити болти кришок корінних підшипників, зняти кришки корінних підшипників і витягти вкладиші. |
| 30.Витягти з блоку циліндрів колінчастий вал та його задній ущільнювач. |
| 31.Витягти завзяті півкільця колінчастого валу із середнього корінного підшипника. |
