Ford Transit Jumbo огляд моделі з лінійкиТранзит

Новий Форд Джамбо значно додав у вазі та обсязі — 2300 кілограмів тепер потужно розмістити майже на 15 кубічних метрах у кузові.

Під маркою Ford Transit Connect поєдналися кілька модифікацій комерційних мікроавтобусів. З них Ford Jumbo – найбільший автомобіль із розширеним набором технічних параметрів. Названий на честь легендарного гігантського слона на ім'я Джамбо автомобіль прагне продемонструвати видатні характеристики щодо побратимів по серії. Сама серія Транзитів отримала безліч чудових відгуків і займає далеко не останнє місце у ніші комерційних вантажних та пасажирських перевезень.

Лінія комерційного транспорту під маркою Форд Транзит випускається вже понад п'ятдесят років. За цей час автомобіль встиг спробувати себе як маршрутне таксі, фургон для компактних вантажних перевезень на щоденних маршрутах, а також машини швидкої допомоги та фургони для спеціальних перевезень. На даний момент виробником є турецьке відділення – компанія Ford Otosan. Крім Туреччини, у випуску зайняті деякі азіатські країни. Так, ліцензією на виробництво володіє компанія Jiangling Motors Corporation, розташована в китайському місті Наньчані.

Спеціальні модифікації аварійних служб для Ford Jumbo не в новинку – за бажання салон обладнується необхідною технікою.

Форд Транзит Джамбо: опис моделі

Однією з основних відмінностей від одноплемінників є конструкція трансмісії. У всієї лінійки Форд Транзит привід зазвичай передній, що більше підходить для щоденних міських пересування. Форд Джамбо оснащений заднім приводом, що говорить про його готовність до більш тривалих заміських поїздок, а сталобути і складним дорожнім умовам. Про це говорять і значні габарити автомобіля. З особливостей коробки - перша коротка передача, що забезпечує легкий старт при максимальних, пікових навантаженнях.

Допустима вантажопідйомність автомобіля - до 2300 кілограм. Це перевищує стандартні значення Транзитів, найлегші з яких здатні прийняти на борт 900 кг, а в «бойовій» версії — до 2000 кілограм. Новий Джамбо - Ford Transit Jumbo 460 при колісній базі 3,7 метра має довжину вантажного відсіку трохи більше чотирьох метрів. А обсяг вантажного простору досягає значення 14,3 кубометрів.

У Форд Джамбо вельми значні габарити — на такій площі можна розмістити 25 осіб, причому в салоні просторо і є багажні полиці.

Силовий агрегат та трансмісія

Новинка серії оновила й силові характеристики. Під капотом автомобіля турбодизель Duratorq TDCI, вперше презентований на легковому автомобілі Форд Мондео. Зараз двигун у різних варіантах потужності та конфігурацій встановлюється на кілька автомобільних марок: Mazda, Jaguar, Range Rover та інші. На Форд Джамбо двигун має такі характеристики:

Об'єм двигуна - 2,2 літра;
Потужність двигуна - до 155 к.с. при 3500 об/хв;
Крутний момент, максимум - 385 Нм при 1600 об/хв;
Двигун чотирициліндровий з 16-ма клапанами;
Проміжне охолодження та система Common Rail.

З недавнього часу нові машини стали випускатися з потужнішим силовим агрегатом. Двигун, той самий Duratorq TDCI, розігнали до 200 кінських сил при робочому обсязі 3,2 літра. Кількість циліндрів у двигуна - п'ять, розташування рядне. Максимальне значення крутного моменту - 470 Нм, при 1700-2500про/хв.

Екологічна безпека двигуна відповідає європейській нормі Euro 4. За покращену екологічну складову відповідає система EGR — рециркуляція вихлопних газів, що відпрацювали. Система популярна та ефективна: завдяки EGR викиди сажі знижуються на 10%, двигун працює м'якше. У бензинових варіантах знижує витрати палива на 2-3%. Двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною КПП.

В Україні користувачі з EGR нерідко стикаються з проблемою її використання. Через неякісне паливо на клапані та датчиках системи з'являється нагар і можлива нестабільна робота двигуна. Крім того, що система примхлива, вона ще й досить дорога: замість заміни клапана багато хто просто глушить всю систему, тим самим знижуючи витрати на обслуговування машини.

Особливості конструкції та технічні характеристики Форд Транзит Джамбо

З салону Ford Transit Jumbo відкривається гарний огляд – вікна широкі та великі, всередині не тісно.

Передня підвіска у Форд Джамбо типу «свічка, що гойдається» або, більш офіційно, Макферсон. Цей тип є підвіскою на напрямних стійках, основою якої є амортизаторна стійка. Вперше таку підвіску використали на автомобілі Ford Vedette, випуску 1948 року. Основне поширення підвіски припало на 70-ті роки. Як і в будь-якої системи, Макферсон має свої недоліки, але вона користується популярністю досі. Задня підвіска має листові ресори. І спереду та ззаду використовуються газонаповнені амортизатори.

На Ford Tranzit Jumbo є гідропідсилення керма, а гальмівна система представлена дисковими гальмами. У базовій комплектації автомобіля є все, без чого складно уявити актуальний автомобіль: це ABS та ESP. Крім них, електронікоюзабезпечується курсова стійкість автомобіля, є іммобілайзер у комплектації. Подушки безпеки та триточкові інерційні ремені забезпечують безпеку водія та пасажирів.

Зовнішній вигляд Джамбо - типовий для Транзитів та автомобілів даного класу загалом. З правого боку у фургона обладнані зсувні двері, що дозволяють використовувати бічне завантаження. Задні двері розстібного типу відкриваються на 256 градусів. Для кращого огляду дзеркала заднього виду, що знаходяться зовні збільшені. Крім того, дзеркала оснащені електронним приводом та підігрівом. Підігрівається також багатошарове лобове скло.

Внутрішнє оздоблення пластикове, сидіння обтягнуті міцною тканиною. Для зручності пасажирів підголівники можна відрегулювати, а багаж прибрати або на полицю під дахом салону, або спеціальні багажні відділення. Вони розташовані у кишенях передніх дверей. Для водія є спеціальне відділення для документів на панелі керування зверху.

Задні двері відчиняються на 256 градусів, що дозволяє легко завантажити Форд Джамбо.

Комплектація базового рівня

Що стосується електроніки та безпеки машини - то тут інженери зробили все дуже точно і з толком. Так дверні замки мають автоматичне блокування, якщо двері не були відчинені протягом 45 секунд. Замки посиленої таємності із центральним замком керуються дистанційно. Капот та паливний бак на 80 літрів замикаються на ключ. Якщо двері не зачинені, автомобільні системи подадуть звуковий сигнал.

Фургон повністю виготовлений з металу, вікна розташовані на задніх дверях і спереду. Виробник врахував, що суцільнометалевий кузов «шумнуватий» і покращив показники шумо- та віброізоляції: «порожній» автомобіль на дорозі не гримить. У версії повністю вантажногофургона Джамбо є сталева горизонтальна перегородка по всій довжині вантажного відсіку, що дозволяє комфортно і акуратно перевозити малогабаритні вантажі. Збільшивши потужність та габарити, автомобіль тільки виграв: розширив сферу використання і показав, що Ford Tranzit позицій здавати не збирається.

Відгуки Форд Транзит Джамбо

Євген, Челябінськ. Автомобіль 2007 року, пробіг 250 000 км.

Ми маємо приватні заміські перевезення (туристичні бази), в штаті машин є Мерседеси, Фольксвагени і, звичайно, Форди. Купили Ford Jumbo через великий розмір, а також місткість: в салон поміщається 25 чоловік. Порівняно з Мерсом салон ширший і зручніший — насамперед для пасажирів, які сидять поруч із водієм, спереду. Є куди розмістити багаж - зроблені полиці згори. Хоча Мерседеси і кращі за якість і в плані комфорту. Машина працьовита та із запасом міцності. Піддати «газку» може завдяки потужному 155-сильному двигуну. З місця рушає добре, на нерівній дорозі їде плавно, підвіска у Джамбо посилена. Взимку і в холодні сезони в машині тепло, стоїть повітряне опалення, якщо додати Вебасто - взагалі краса. На даху зроблено додаткову теплоізоляцію. У 27-30 градусів взимку заводиться добре. Машина в обслуговуванні невибаглива і не примхлива, тішить масову наявність запчастин. У тому числі немає проблем і з «капіталкою». До того ж, ремонт ще й не коштує великих грошей. Мерседеси мають невеликі проблеми з сажовими фільтрами, на Джамбо поки не спостерігали. Витрата палива - 8-9 літрів трасою, максимум доходить до 11 літрів. Задній привід специфічний, але це звичка у когось яка. Наші водії не нарікають. Автомобіль добре показав себе на тлі інших, так що ми всім задоволені.