Форум Geely Otaka - сторінка 1
Обговорення особливостей експлуатації та обслуговування автомобіля Geely Otaka, опис несправностей, що часто зустрічаються, та методів їх вирішення (усунення поломок / ремонт).
Моїй Отак три роки, пробіг 55000 км, до «китайця» їздив в основному на старих Вазах і іномарках. Вирішив купити нову машину з автосалону. Вибором стала Джилі Отака. До 15 тисяч проблем не було («цвіркунів» у рахунок не беру), потім потихеньку стали виявлятися невеликі проблеми: передні та задні стійки стабілізаторів (вистачає на 10-15 тис), сайлентблоки важелів і тяг реактивних спереду та ззаду, передні опорні підшипники, на 35 тис всі амортизатори, циліндр приводу зчеплення (головний) і ще по дрібницях змінив. Машина комфортна, витрата у місті 9-10 літрів. Навесні продаватиму, що брати не знаю, але не Китай. В принципі Отакой задоволений, не гірший за Вазу і Ланос.
Прочитав відгук Володимира і чесно не можу зрозуміти логіки в міркуваннях. Людина хвалить це китайське панно, але починає вкладати в свою Джилі Отака після 10000 км пробіг. Я на своєму ЗАЗ Шанс відкотив більше 70000 км і змінюю виключно розхідники, вкладення безперечно будуть, але тисячах на 100000. Список складається з моря пунктів (вже всю ходівку замінив) недоліків набагато більше, ніж переваг і все одно радить брати, при цьому сам збирається продавати та брати не китайське авто. Складається враження, що їх зомбують в автосалоні чи платять гроші за залучення нових клієнтів.
Geely ck у мене з 2007 року. SKD складання в Україні на КрАСЗі. Пробіг 72 тис. км. Проблем ніяких, ТО за регламентом самотужки, розхідники завжди в наявності. Заправка тільки 92-м бензином та олією Mobil – Super 2000. Можливо пощастило, але моє авто мене жодного разу не підвело та не створило проблем.
Здрастуйте у мене джили ск з 2008 пробіг 50000 км, машина жодного разу не підводила. 2009 р. потрапив у дтп злетів у кувет, 2 рази через дах перекинувся при 80 км/год, було 3 людини пристебнуті, відбулися легкими подряпинами від розбитого скла. Звичайно ходова слабенька, але я дуже часто машину перевантажую, сам винен люблю агресивну їзду. Витрата при 90 км/год-5л. по місту 8-10, від якості бензину та стилю їзди залежить. Мотор відмінний, проблем не доставляв, заливаю олію ZIC 1040. Не один бренд за такі гроші вам машину не запропонує, а кому потрібно авто для пересування просто та економно на якийсь час піде.
купив 2007, поміняв 2 рази датчик швидкості, останній був від Ліфана, передні стійки. Плюс у тому, що в зад в'їхала шість і погнувся тільки багажник небагато. машина тримається нормально. та іноді пітніють передні фари.
Моїй Жулке 5 років і 130 000 пробігу. Проблеми почалися після 80 000. Крім дрібних. Дуже погана якість запчастин, яких вистачає на кілька тисяч кілометрів. Це мене дуже засмучує. За 2011 р. 5(!) разів змінював диски зчеплення, розсипаються. Причому рідний пройшов 87 тис — стерлися накладки, а сама механіка ціла. Він лежить вдома і майже як новий необхідно поміняти накладки. Сайлентблоки ходять нові 1500 – 2000 км. -Вже 3 рази змінював. Підшипники маточини на 3-5 тис. Стійки заднього стабілізатора не встигаю міняти, ніякі. Стійкам уже кінець і боюся міняти, щоби знову не потрапити в гроші. Підсумок такий: машина в принципі зібрана досить якісно, але якість запчастин, що продаються на неї, дуже погана. Пробував купувати крім АІСу та інших фірмах скрізь лайно. Схоже, беруть в одному місці і не переймаються якістю. Їздити можна 3 – 3,5 роки потім позбавлятися. Інакше Джилі Отака розорить.
Підкажіть, будь ласка, чому не підходить ріднаоригінальна граната права зовнішня передня?
джили отака, кременчук 2007 р.н. досі жива, пробіг 600 тисяч, чимало побачила.
З такими міркуваннями краще їздити на танку чи ходити пішки.
зручна машина, їздив кілька разів, дуже сподобалася машина.