Футуристична вантажівка Freightliner Inspiration Truck з автопілотом
Майбутнє настає швидко, технології, які колись були галуззю наукової фантастики, нині починають застосовуватись у комерційних цілях. Буквально минулого тижня генеральний директор Тесла Моторс - Елон Маск заявив про нову технологічну батарею, яка стане революційною в енергетичній галузі, і ось зараз Daimler почав тестування автономної вантажівки в штаті Невада.
І щоб продемонструвати свої передові технології автопілота для вантажівок, Daimler вчора представив свій концепт Freightliner Inspiration Truck concept, який на шосе неподалік Лас-Вегаса був протестований губернатором Брайаном Сандовалом.
Нова інтелектуальна система автономного водіння Highway Pilot базується на технології, розробленій для пасажирської лінії Mercedes-Benz. Для ліцензування на дорогах Невади, технологія була доопрацьована і довелося пройти серію тестів, включаючи понад 10 000 миль на полігоні в Німеччині.
Система Highway Pilot включає радар і стерео камеру системи моніторингу, які сканують все попереду на відстані до 250 метрів, а також вона спирається на поточні дані круїз-контролю, асистента смугового руху і технології запобігання зіткнень, зараз вона може обробляти тільки швидкісні шосе. Як тільки Freightliner Inspiration Truck виїжджає на шосе, водій може активувати систему. Вона регулює швидкість, пригальмовує де треба і керує. Автомобіль може безпечно їхати в широкому діапазоні умов руху, він автоматично відповідає обмеженню швидкості, регулює відстань від автомобіля, що йде попереду, або використовує стоп-енд-гоу функцію в годину пік.
Тим не менш,Freightliner Inspiration Truck в режим автопілота не переходить сам,ця дія повинна бути виконана водієм. Це стосується і з'їзду з шосе та зміни смуги руху. Водій може вимкнути Highway Pilot вручну будь-якої миті. Якщо автомобіль вже не в змозі обробити важливі аспекти свого середовища, наприклад через ремонт дороги або погану погоду, водію буде запропоновано повернути контроль заздалегідь. Це означає, що водій повинен зберігати пильність та не має права спати.
Іншим аспектом системи Highway Pilot є можливість обміну даними між кільком Freightliner Inspiration Truck за допомогою радіохвиль. Таким чином вони можуть організувати колону, що дозволяє їм їхати набагато ближче один до одного. Це призводить до паливної економічності завдяки зниженню опору на кожному з транспортних засобів плюс більш передбачуваний потік. Крім того, пропускна спроможність дороги буде також мати можливість використовуватися більш ефективно.
На додаток до підвищеної ефективності палива, Daimler каже, що система Highway Pilot також підвищує безпеку, оскільки вона менше залежить від людського фактору, і полегшує водіям стомлюючі, часті та одноманітні міжнародні маршрути, які сьогодні займають основну частину робочого часу. Водночас, у водія з'являється час для виконання інших завдань та взаємодії з навколишнім середовищем.
Freightliner Inspiration Truck має "3 рівень" за шкалою автоматизації NHTSA. Це найвищий рівень автоматизації та можливості автомобіля досить розвинені для того, щоб водій міг поступитися повним контролем електроніці для певної дороги або умов навколишнього середовища. Постає питання, хто буде відповідальний у разі, якщо щось піде не так. Це одна з основних перешкод для запуску автономних транспортнихкоштів і має бути вирішено, перш ніж ми побачимо щось на кшталт системи Highway Pilot у продажу.