Гальмо - механізм - підйом - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Гальмо - механізм - підйом
Гальма механізмів підйому кранів, що транспортують розплавлений і розпечений метал, отруйні або вибухові речовини та кислоти розраховуються в припущенні, що весь вантаж утримується лише одним гальмом. [16]
Розрахунок гальм механізмів підйому проводять за гальмівним моментом, що забезпечує утримання 125% номінального вантажу при його зупинці. [17]
Розрахунок гальм механізму підйому проводять за гальмівним моментом, що забезпечує утримання вантажу у статичному стані на вазі з певним коефіцієнтом запасу гальмування. [18]
Розрахунок гальм механізму підйому здійснюється за гальмівним моментом, що забезпечує утримання вантажу у статичному стані на вазі з певним коефіцієнтом запасу гальмування. [19]
У гальм механізмів підйому стріли та вантажу автомобільного крана, крім ретельного огляду стрічки, має бути перевірено стан храповика, собачок, їх осей та пружин, а також надійність зчеплення храповика з собачками. [20]
Пробуксовують стрічкові гальма механізмів підйому вантажу та стріли. [21]
Найбільш відповідальним є гальмо механізму підйому та опускання вантажу. При будь-якому положенні вантажу, як тільки буде вимкнений струм в електродвигуні, гальмо повинне автоматично затиснути обід напівмуфти з такою силою, щоб вантаж, підвішений до гака, не зміг мимовільно рухатися вниз. [22]
Перевірка надійності роботи гальма механізму підйому проводиться під час першого підйому вантажу. При цьому вибирають вантаж масою, що дорівнює або близька до вантажопідйомності крана. Вантаж піднімають на висоту близько 100 мм від підлоги, і двигун вимикається. Якщо вантаж протягом 10 хв. [23]
Момент, що розвивається гальмом механізму підйому,повинен забезпечити утримання вантажу у нерухомому стані на вазі з певним коефіцієнтом запасу гальмування; пункту MT / MT. CT, де Мт - момент, створюваний гальмом; Мт. [24]
Кранівнику не дозволяється регулювати гальма механізму підйому при піднятому вантажі та встановлювати пристосування для ручного розгальмовування гальма. [25]
При ТО-2 знімають гальмівні стрічки гальм механізму підйому замінюють зношені накладки, перевіряють працездатність гальма механізму повороту і гальма стоянки. В результаті регулювання гальмо механізму повороту має зупиняти поворотну частину крана при дії вітру у напрямку обертання та забезпечувати плавне гальмування поворотної частини за відсутності вітру. [26]
Кранівнику не дозволяється проводити регулювання гальма механізму підйому при піднятому вантажі, а також влаштовувати пристосування для гальмування гальма вручну. [27]
Після регулювання гальмівного механізму його перевіряють, причому гальмо механізму підйому при випробуванні має тримати на вазі вантаж, на 25 % більший за номінальний. [28]
Головний візок має запобіжний пристрій, що автоматично розгальмовує гальма механізму підйому у разі неприпустимого збільшення навантаження, що діє на кран, в процесі кування. [29]
Чи допускається до роботи вантажопідйомна машина при несправності гальма механізму підйому вантажу. [30]