Гальваніка та пайка клеми обігріву заднього скла

Клема обігріву заднього скла відвалилася через кілька місяців після покупки авто, злегка зачепила, і все. Знаю, багато хто всередині салонним дзеркалом не користується, але мені без обігріву дуже незручно. Вирішив клеїти — два різні клеї пробував, але обидва відвалилися. Пайка без гальваніки: хто зумів так зробити, молодець. У мене не вийшло ні кислотою, ні паяльною пастою. Полазив по інету, і вичитав таку пораду — клема обігріву заднього скла надійно припаюється, якщо напилення на склі обробити гальванічним способом, розчином мідного купоросу (

2 чайні. ложки мідн. купоросу на

100 гр. дистил. води, електроліт для акумуляторів

1чайн.л.). На мідний дріт довжиною 10 см. і 5-7 мм. у діаметрі (а краще мідну трубку) на один кінець намотати смужки х.б. тканини

5 шарів шириною 2-3 см. і примотати нитками, на інший кінець підключити +12 від акумулятора. авто, — 12 подаємо на контакт обігріву скла, що зберігся, мачаємо трубку в розчин і натираємо напилення де будемо паяти.

пайка

У мене процедура тривала хвилин 10 - 15 - вмокнеш і 5 - 10 сек. натираєш. Обробляв ділянку напилення довжиною 4 - 5 см. На місці обробки наростає мідь на яку, після знежирення, 60 - 100 вт. паяльником припаяти провід (2 - 3 см., облудити, з ін. кінця проводу - клема), провід припаюється надійніше ніж штатна клема - більше довжина спайки. Потім його бажано закріпити, щоб не бовтався. За минулі три роки жодних проблем. Мідний купорос продається у всіх садових магазинах країни.