Герой України, який врятував літак на покинутому аеродромі в тайзі, змушений звільнитися
Він не витримав умов роботи - в аеропорту "Іжма" немає ні світла, ні тепла
У крихітному аеропорту, де свого часу знайшли притулок 72 пасажири, що врятувалися, і члени екіпажу, і де продовжують регулярно приземлятися вертольоти, відключили електроенергію.
55 - літньому герою-пенсіонеру від авіації набридло працювати в кабінеті в шубі та унтах, і він написав заяву про звільнення.
Благополучному приземленню літака сприяло відповідальне ставлення до своїх обов'язків колишнього директора «Аеропорту Іжма», а нині начальника посадкового майданчика «Іжма» Сергія Сотнікова.
Всі ці роки він на своєму старенькому «уазику» приїжджав на покинуту «злітку» та чистив смугу. Прибирав із бетонних плит стару арматуру, автомотлох, які звалювали місцеві жителі. Так само він викорчовував чагарники та деревця, що пробивалися у зазорах бетонних плит. Ніхто йому не платив за ці роботи.
Сергій Сотников 33 роки прослужив в авіації, усі 12 років із моменту закриття аеродрому, сподівався на відродження малої авіації. Тепер його змушують покинути свою посаду.
Ми зв'язалися із Сергієм Сотниковим.
- Хто, на вашу думку, повинен взяти вертолітний майданчик на баланс?
- За ідеєю, як було за радянських часів, хто літає, хто обслуговує – той і містить – тобто «Коміавіатранс». Вони кажуть, що в лихі 90-ті роки об'єкти були передані до муніципалітету, але вони якось не були зареєстровані, не поставлені на облік. Вийшло, що зараз усе це нічийне господарство.
- Яка у вас зараз температура повітря?
– Вже давно мінусова. Що на вулиці, що у будівлі вокзалу. Люди мерзнуть, і ми мерзнемо. Електростанцію надіслали 2 - кіловатну. Що двома кіловатами можна зігріти? Тут же Північ, це напівдні два кіловати може потягнути.
- Вирішили звільнитися?
- Якщо ви підете, хто ж доглядатиме за вертолітним майданчиком?
- Директор аеропорту Печори мені сказав, що комерційний директор «Коміавіатрансу» Роман Сергійович Титов знайшов якусь жінку, яка начебто погоджується.
- Тобто вона готова в шубі та пімах сидіти тут і працювати?
- Не знаю, мені не включають електрику, можливо, цій жінці включать.
- Скільки вертольотів приймаєте за тиждень?
- Буває по чотири, п'ять рейсів на тиждень. Літають спецрейси, за транспортною схемою. Усіх треба обілетити, все зареєструвати, зважити ручну поклажу, пошту перевірити.
- Планували, що ваш аеродром прийматимете 19-місний універсальний двомоторний літак для місцевих повітряних ліній Let L-410 «Turbolet».
- Планували, але щось не вийшло з дотацією. Тепер кажуть, що наступного року L-410 літатимуть.
- Яка у вас заробітна плата?
- Було 11 тисяч рублів. Після того, як здійснив екстрену посадку літак Ту-154М ЗАТ «Мірнінського авіапідприємства «Алроса», я отримую 18 тисяч на руки.
- Це ж для Півночі зовсім невеликі гроші.
- Звісно, гроші смішні. Достатньо подивитися на наші ціни у наших магазинах.
- «Коміавіатранс» повідомляло, що вам виділено значну грошову премію.
- Так, 26 тисяч рублів вручили, при цьому повідомили, що це була якась заборгованість.
- Кажуть, що блогери зібрали для вас гроші?
– Не гроші, вони привезли та подарували мені снігохід «Ямаха Вікінг». Чудовий агрегат, японський. Дякую їм велике.
- Свого часу ФГУП «Коміавіатранс» повідомило, що оформляє дляМіністерства транспорту України нагородні матеріали та клопотання про присвоєння вам звання «Почесний працівник транспорту України».
- Так, звання надали, «за сумлінне та принципове виконання своїх обов'язків» нагородили почесною грамотою Федерального агентства повітряного транспорту, а тепер відключили електроенергію.
Ми зв'язалися з головою муніципального району «Іжемський» Андрієм Олексійовичем Терентьєвим:
