ГІДРОКЛУБ СІТРОЄН - Перегляд теми - Прокачування зчеплення Сітроен ХМ Пежо 605
Прокачування зчеплення Сітроен ХМ Пежо 605
Прокачка гідравлічних систем зчеплення, що не обслуговуються. Перед тим, як морочитися з ідеєю прокачування, потрібно переконатися в 100% необхідності в цьому. За ідеєю система герметична і повітря потрапити не може. Якщо потрапив, то знайти протікання та усунути спочатку. Інакше марна робота. Як прокачати.
потрібний хороший доступ до робочого циліндра. Для цього зняти ящик АКБ та повітряного фільтра. Проворотом витягаємо циліндр, бачимо дужку та шплінт під нею з боку трубки. Знімаємо дужку та вибиваємо або вичавлюємо через проставку шплінт. Прокручуючи висмикуємо трубку, обережно гумка може відлетіти (вона циліндричної форми). Для прокачування у бік головного циліндра, я використав великий шприц. Обрізавши вістря, ідеально щільно надівся на штуцер шланга, витягнути поршень. Заливаємо гальму, вставляємо поршень. Тепер помічник змією заповзає під торпеду з ліхтариком і дивиться на заливний бачок. Давимо на шприц поки масло з бачка не почне капати (на пробці два отвори) на заздалегідь підкладену ганчір'я і помічник почне кричати благим матом від щастя (- йому ж там так зручно). Натискаючи на педаль виводимо залишки повітря (У шприці завжди має залишатися олія). Залишаємо шприц на трубці і готуємо циліндр. Наливаємо повний масла і вертикально зводимо під шлаг. Знімаємо шприц, затикаємо пальцем трубку і розвертаємо її на циліндр і швидко встромляємо, шплінт, скоба, втик в коробку і насолоджуємося.
на фотиці спалах надав - тому темно.
Останній раз внесено зміни adder_XM від Пон серпня 15, 2011 9:45 pm, всього редагувалося 2 раз(ів).