GPS-моніторинг допомагає власнику контролювати автобуси та маршрутки - Супутниковий GPS моніторинг
На жаль, як і будь-який інший бізнес, організація транспортного сполучення пов'язана з низкою проблем та труднощів. Необхідно отримати дозвіл на відкриття нових маршрутів у межах міста або на курсування автобусів у межах району. У разі міжміського сполучення також необхідно отримати дозвільні документи на перевезення людей, підготувати автобуси у відповідність до законодавчих норм та підібрати досвідчених водіїв для керування технікою.
Складнощі також часто виникають із найманим персоналом, який працюватиме на лінії. Водії можуть зливати паливо для продажу, віддавати власнику не всю виручку за продані квитки, не дотримуватись графіку руху або взагалі не виходити на маршрут. Щоб бізнес із перевезення пасажирів не зазнав краху, його власнику необхідно чітко контролювати свій персонал. Допомогти в організації такого контролю може служба GPS-моніторингу транспорту.
Працює система моніторингу в такий спосіб. Кожен автотранспортний засіб в автопарку встановлюється невеликий gps-трекер. Він приєднується до електричного кола машини і запитується від неї, внаслідок чого трекеру не потрібні додаткові джерела енергії. Далі gps-маяк отримує свої координати від системи супутникової навігації GPS і передає їх у службу моніторингу, яка на карті відображає поточне положення машини та весь їїмаршрут руху.
У вирішенні яких питань запровадження системи супутникового моніторингу власником парку автобусів буде актуальним та доречним? Система може:
- Відстежувати поточне розташування машин
- Повідомляти про недотримання графіка та встановленого маршруту руху
- Припиняти випадки несанкціонованих підробітків на службовому транспорті
- Контролювати дотримання правил дорожнього руху водіями
- Відстежувати витрати пального в залежності від пройденої відстані
- Перешкодити викраденню автобусів та маршруток
Розглянемо докладніше всі випадки успішного застосування системи супутникового стеження.
Відстеження поточного розташування транспорту
Система супутникового моніторингу з точністю до кількох метрів може показати поточне розташування автобуса або маршрутки. Така можливість дозволяє бізнесменові розуміти, чи виконують його співробітники роботу, для якої їх наймали, чи використовують службову техніку не за призначенням. Також відстеження машини допоможе у разі, якщо автобус чи маршрутка раптово зламалися, і зв'язатися з мобільного зв'язку у водія немає можливості. Хтось із співробітників може виїхати у вказане системою місце та надати водієві необхідну технічну допомогу.
Контроль за дотриманням встановленого графіка руху
Якщо автобус чи маршрутка працюють на міських лініях, то недотримання встановленого маршруту може призвести до численних скарг пасажирів, і як наслідок, припинення співпраці муніципалітету міста з бізнесменом у сфері автобусних перевезень. Щоб не втратити надійне джерело доходів, власнику бізнесу необхідно контролювати дотримання водіями встановленого графіка руху. Виводити на лініюдодаткової людини, яка стежитиме за точністю виконання графіка, не дуже вигідно: людина може помилитися, щось не побачити, зрештою, з нею можна просто домовитися не повідомляти про порушення підприємця. Тому краще перекласти завдання щодо такого контролю на систему супутникового стеження.
Щоб не довелося спостерігати за графіком руху вручну, власник бізнесу може налаштувати в системі моніторингу функцію автоматичного стеження за маршрутом. Для цього йому необхідно точно вказати, якими вулицями повинен рухатися автобус, і внести часові діапазони проходження певних контрольних точок. Якщо автобус не прибув у зазначене місце у заданий час або відхилився від маршруту, система надішле бізнесмену повідомлення про порушення графіку руху. Такі повідомлення допоможуть власнику бізнесу оперативно втрутитися та виправити ситуацію.
Запобігання угону автобусів і маршруток
Втрата хоча б одного автобуса чи маршрутки – серйозний удар у бізнесі пасажирських перевезень. Адже вартість однієї одиниці техніки сягає кількох десятків тисяч доларів, не кажучи вже про загублений прибуток через неможливість перевезти пасажирів.
Як правило, зловмисникам не складає особливих труднощів викрасти автобус. Для цього автозлодії можуть заздалегідь перейматися складанням підробленого документа за підписом та печаткою власника компанії. Потім, вибравши час, коли в автопарку немає керівництва, з цим папером викрадачі спокійно сідають у обраний автобус, на виїзді пред'являють охороні папір, заявляючи, що вони нові співробітники і мають плановий виїзд на лінію.
Перевірити правдивість слів, підкріплених документом, охоронці зазвичай не мають можливості, оскільки керівництво не доступне в даний момент часу.Крім того, викрадачі можуть посилатися на терміновість виїзду та загрожувати охороні покарання від власника бізнесу за зрив роботи. Охороні нічого не залишається як пропустити автобус, після чого викрадачі спокійно залишають територію автопарку.
Як правило, більше свого автобуса бізнесмен не побачить. У кращому випадку на машину перероблять документи, у найгіршому варіанті автобус просто розберуть на запчастини та продадуть. Статистика МВС лише підтверджує таку невеселе можливість розвитку події.
Щоб запобігти угону машин, власник може скористатися можливостями системи gps-моніторингу. Дізнавшись про крадіжку автобуса чи маршрутки, бізнесмен може відразу побачити на карті, де зараз знаходиться його техніка, і із залученням співробітників ДАІ швидко повернути свою техніку назад.
Запобігання «лівим» підробіткам водіями
Нерідко водіям автопарку підвертається можливість непогано підзаробити, підрядившись перевозити великі групи пасажирів на замовлення. Це може бути якийсь сімейний захід, наприклад, весілля, або виїзний корпоратив, на який необхідно організовано вивезти співробітників на природу.
Як правило, за подібні підробітки шофери беруться у вихідні, коли в автопарку відсутнє керівництво, а самі автобуси та маршрутки не використовуються. Водій спокійно сідає за кермо своєї техніки та їде на підробіток. Звичайно, паливо він у цьому випадку не оплачує, як і не відшкодовує витрати на знос деталей автобуса. Для власника ж подібні підробітки виливаються у величезні рахунки на пальне, запчастини, купівлю нової гуми та передчасний ремонт техніки.
Щоб кардинально скоротити кількість незаконних підробітків на службовій техніці, бізнесмен може за допомогою системи супутникового моніторингуконтролювати місце розташування автобусів та маршруток. Більше того, він може самостійно налаштувати відправлення йому повідомлень у разі, якщо машини в неврочну годину залишають автопарк.
Якщо водій виїжджає на «лівий» підробіток, система автоматично надсилає власнику повідомлення про те, що автобус залишає територію автопарку. Підприємець може оперативно зв'язатися з водієм та припинити подібне не цільове використання машини на корені. Також така можливість буде дуже корисною і як міра протидії викраденню автобусів і маршруток.
Контроль за дотриманням водіями правил дорожнього руху
Водії бувають різні, і водять службову техніку також по-різному. Один відноситься до автобуса дбайливо та акуратно, оберігаючи свій транспортний засіб. «Лихачі» ж не шкодують службовий автобус і гасають на ньому, не шкодуючи ні гуми, ні пасажирів усередині.
Така агресивна поведінка шофера на дорозі загрожує власникові компанії постійними ремонтами, простоєм техніки і, як наслідок, загубленим прибутком. Щоб запобігти виникненню подібних ситуацій та проконтролювати дотримання шоферами правил дорожнього руху, бізнесмен може вдатися до послуг системи gps-моніторингу. Вона сама відстежить, чи перевищує водій встановлений на дорозі ліміт швидкості, як часто він це робить, покаже, наскільки агресивно веде техніку шофер і продемонструє маршрут руху на карті наочно.
За результатами вивчення отриманої звітності бізнесмен зможе ухвалити виважене рішення, чи варто йому продовжувати трудові відносини з цим водієм чи краще попрощатися з черговим «лихачем» і знайти спокійнішого співробітника.
Запобігання зливу палива водіями з автобусів
Ні для кого несекрет, що злив палива найманим водієм з бака свого автобуса з наступним перепродажем є дуже значною статтею особистого доходу водія. Так, при щоденних поїздках на відстані кілька сотень кілометрів злив 10-20 літрів пального буде не дуже помітний на загальному тлі витрати палива. У той же час перепродаж краденого пального приносить нечистому на руку службовцю непоганий щомісячний дохід у розмірі 500-700 доларів без особливих зусиль. Природно, що оплата цієї суми повністю лягає на плечі бізнесмена, сильно збільшуючи його поточні витрати.
Щоб власник компанії з перевезення пасажирів зміг максимально знизити збитки від крадіжки палива водіями, йому необхідно попередньо дізнатися, яка витрата пального кожним автобусом у автопарку на 100 кілометрів шляху. Для цього бізнесменові або його довіреній особі доведеться протягом тижня їздити з водієм автобусом, контролюючи всі заправки техніки і точно враховуючи обсяг залитого пального, а також ретельно фіксуючи пробіг машини. Після тижня подібних випробувань натур бізнесмен може з високою точністю визначити споживання пального кожною одиницею техніки.
Далі власнику автопарку достатньо внести ці дані до системи моніторингу. У ній бізнесмен бачитиме точне значення пройденого за зміну кілометражу, а також обсяг витраченого палива, який система стеження розрахує автоматично пропорційно пробігу автобуса.
Після таких дій потреба якихось додаткових способів запобігання крадіжкам палива відпадає. Оскільки шофер сам був присутній при всіх вимірах і обчисленнях витрат палива для своєї машини, будь-яка спроба злити пальне відразу покаже розбіжність реального споживання ірозрахованого системою значення. Недбайливому водієві доведеться відшкодувати різницю і, швидше за все, підшукати собі нове місце роботи, на якому ще не впроваджено систему супутникового моніторингу транспорту.
Як купити та встановити gps-трекер на автобус
Вартість стандартної установки на автобус чи маршрутку становить $212. Місячна абонплата 150 грн.
Також за вашим бажанням ми можемо встановити інші опції, такі як кнопка тривоги, мікрофон, динамік для зв'язку з водієм, фотокамера і запрограмувати різні комбінації їх роботи - все під Ваші потреби!
Набирайте +38044 221 3100 або +38095 287 6262 та записуйтесь на встановлення!