Хана керму 4, самотужки
І так робилося протягом цих тижнів. Знайшлися добрі люди в одному з дилерських центрів, помили радіатори, надали все замовлення-наряди про минулі ТО, ні слова про кату, що обсипався, але їх безмежної лояльності все одно не вистачило що б продавити КМР (або хто там приймає рішення).
Вчорашня ранкова звістка про відмову в гарантії звичайно розчарувала, але зібравшись із духом пропрацював кілька варіантів: 1. Договірний двигун 35-40 тисяч, дорога при тому що за дефектування двигуна вже грошей винен. 2. Знайти б/в блок циліндрів, і мені зберуть на його основі, але тут ще треба його знайти нормальний, плюс нові вкладиші підбирати. 3. Гільзувати поточний.
Вибрав третій варіант. Звернувся до Клима, він мені і порадив контору "9000 оборотів", оскільки сам із ними співпрацює. Відвіз до хлопців блок та чотири поршні, сьогодні до вечора обіцяли все зробити. Потім відвезу до дилера, хай збирають.
KIA Ceed SW 2013, бензиновий двигун 1.6 л., 229 л. с., передній привід, автоматична коробка передач - візит на сервіс
Коментарі 45
з яких металів блок та гільзи?
Та продай ти її в лазню та япошку купи
Нах продавати, після гільзування та видалення ката вона тепер вічно їздитиме
Ніколи б не став цього робити на кредитці, воно того не варте)
Щодо кредитки?
У прямому, це сучасна машина, як ти казав і сказав до речі правильно "одноразова", ну а я їх називаю кредитопомийкою, сенс так морочитися?
Тоді будь-яку сучасну машину можна назвати кредитопомийкою. Хоч за 600, хоч за 3000000
Це так :D Бо навіть на машині за 5-8млн можна отримати гідроудар і разом угамувати весь мотор, круто, так?)
А якщо серйозно, термін кредитопомийка придумали люди яким щось купити, треба нирку закласти, як то кажуть від заздрості пукани рве ось і тішать себе як можуть.
Я так пишу, тому що термін "автомобіль" до них не відноситься, бо вони реально щоб просто дупу пересувати, а мені подобається активна їзда, яка не завдає шкоди самому автомобілю. Ось я якось летів на своїй Волзі (люблю просто цю машину, в сім'ї 20 років) і влетів до ями, я просто пошкодив колесо, поставив запаску і поїхав додому далі, а через тиждень влетів Фокус і там просто без зайвих слів, мінус кулак та мінус склянку. Я безумовно в майбутньому купуватиму подібні авто, але стік не залишатиму і болт я клав на гарантію після побаченого, коли я проходив практику в дилерському центрі Ніссан, ці суки *бані замість оригінальних запчастин ставлять замінники! А замість заміни важелів на нові, беруть старі зі своєї купи металобрухту за двором, перевпресовують гумки та ставлять на машини! Про масло мовчу, ллють з бочки в усі машини одне й те саме, хоча у всіх має бути різне
На двох різних машинах, в одну й ту саму яму протягом тижня, життя взагалі ні чого не вчить. Так навіть блискавка не попадає. На Волзі пересування на будь-якій швидкості можна назвати "політ баржі". Від частини я згоден з Вами, у волги залізо в рази товщі.
Але Волгу стоком я не залишатиму, все буде осучаснюватись) і рейка буде рульова, і мотор зліший у рази, і салон весь шумиться і тд)
Тобто робити з Волги кредитопомийку
На Волзі не стоятиме мотор від Кії, там стоятиме нестандартний 3uz-fe і всякі примочки, які ніколи не стояли із заводу на подібних авто
На Волгу із заводу практично нічого і не ставлять. Мотор, бублик, крісло - ось максимальна комплектація.
Та й пофігу, зате машина увагу привертатиме і всіх обходитиме)
Але все ж таки вона залишиться Волгою, відром з болтами ))))
Ну це суто необґрунтована твоя думка, а ось з приводу Кії-ти це сам довів у своєму бж)
Таке ж необґрунтоване, що кіа — кредитопомийка.