характеристики та ціни, фотографії та огляд Nissan Note (E11)

Ніссан Ноут (Е11) 2004-2013: технічні характеристики та ціна. Огляд 1-го покоління "Note" (E11) з фотографіями.

Коли "до мети залишається 100 метрів" - бажання розглянути оновлений Ніссан Ноут зростає з кожним кроком. Потрапляючи в зону прямої видимості – з'являється відчуття розчарування. Перегляд у профіль – Note як Note. Відмінності з такої відстані не видно ні грама. Враховуючи, що ще в 2005 році був проведений докладний звіт про нині популярний японський хетчбек, в пам'яті ще свіжі спогади кожної деталі автомобіля. Дивлячись збоку, стає зрозуміло, що компактний мінівен дизайнери вирішили особливо не «ліфтувати». Геть невиразні сумніви, наближаємося до оновленого Ніссан Ноти і дивимося йому прямо в очі.

характеристики

Мозок моментально запускає програму «Знайди 10 відмінностей». Зовні хетчбек практично не змінився за 5 років історії. Так, змінили капот – рестайлінг зробив його спортивнішим якоюсь мірою, тепер виглядає ця деталь набагато сучасніше. Косметична пластика торкнулася також переднього бампера, решітки радіатора і фар головного освітлення. "Вираз обличчя" тепер наочно показує, що автомобіль на базі Nissan Micra, може бути схожий на брутальний Murano без втрати індивідуальності ліній Ніссан Note. Завдяки зникненню чорною пластикою окантовки, протитуманні ліхтарі стали доповненням бампера, а не чимось, що виділяється.

характеристики

Що стосується виду ззаду, то (якщо порівнювати з моделлю 2004 року) колірна гама бумерангів задніх ліхтарів стала набагато темнішою.

ціни

Знаючи не особливе прагнення японців змінювати зовнішній вигляд успішних моделей автомобілів, усередині все ще горить надія, що в салоні обновок набагато більше, або вони хоч би наочніші. Сідаємо. Але жвсе на своїх місцях – на своїх старих місцях. Ті ж сидіння (вкрай зручні до речі) з добре продуманою бічною підтримкою. Вони обтягнуті таким же водовідштовхувальним матеріалом, що не раз рятує батьків із дітьми. Пластик та регулювання – змін немає. Дивно, а де оновлення? Стоп! Центральна панель («борода») точно привертає увагу ні багато ні мало, а цілою 2-диновою магнітолою з 5-ти дюймовим сенсорним (!) екраном. Головний пристрій оснащений сучасною функцією навігації Nissan Connect, яка і пише, і «говорить» рідною нам мовою. Магнітола відповідає всім вимогам сучасного часу, а це і читання дисків МР3 і WMA, підтримка Bluetooth-з'єднань, і читання даних за допомогою порту USB, який красиво схований у ящику рукавички. Дуже непогано для автомобіля такого класу. Зручніше тепер керувати «кліматом», доопрацьовано зовнішній вигляд приладової панелі та замінено форму її козирка. Як завжди японський виробник, вносячи невеликі доробки, робить автомобіль комфортнішим за комфортне.

Ну що ж, посиділи, настав час і покататися - тест-драйв оновленого Nissan Note. Те, що підвіска пройшла низку доробок, відчувається відразу. Автомобіль став менш жорстким, що не погіршило показник керованості. Інженери переналаштували задню частину підвіски хетчбека. Їхні старання виправдалися. Тепер у поворотах крену поменшало, здавалося б, куди ще. Пройти поворот на швидкості на Ніссан Ноут набагато легше, ніж більшість автомобілів відповідного класу. Окремо варто виділити сидіння. У них сидить як влитий не тільки водій, а й пасажир, що важливо при зміні траєкторії руху на значній швидкості. Кермо управління зрозуміле і просто. Електричний підсилювач чітко передає "команди" водія. Через коротку базу(Всього 2600 мм) автомобіль гірше переносить довгохвильові вади дороги, а ось спокійно пройти трамвайні колії йому дається неймовірно легко.

Технічні характеристики. З двигунів у новій модифікації з'явився дизельний агрегат об'ємом 1,5 л. Економічний, потужний… і нам поки що недоступний. Незважаючи на те, що якість нашого дизельного палива нарешті стала кращою, багато виробників «іномарок» досі навідріз відмовляються постачати комп'ютеризований дизель. З асортименту нам доступні вже перевірені двигуни об'ємом 1,4 і 1,6 л.

  • Comfort 1.4 MT - 88 к.с. розгін до 100 км/год за 13,1 сек., Витрата в змішаному циклі 7,9 л на 100 км;
  • Comfort 1.6 MT - 110 к.с. розгін до 100 км/год за 10,7 с, витрата в змішаному циклі 8,5 л на 100 км;
  • Comfort 1.6 АT - 110 к.с. розгін до 100 км/год за 11,7 с, витрата в змішаному циклі 6,3 л на 100 км;
  • Luxury 1.4 MT - 88 л.с. розгін до 100 км/год за 13,1 с, витрата в змішаному циклі 6,3 л на 100 км;
  • Luxury 1.6 MT - 110 к.с. розгін до 100 км/год за 10,7 с, витрата в змішаному циклі 6,6 л на 100 км;
  • Luxury 1.6 AT - 110 л.с. розгін до 100 км/год за 11,7 с, витрата в змішаному циклі 6,8 л на 100 км;
  • Silver Edition 1,6 AT - 110 л.с. розгін до 100 км/год за 11,7 с, витрата в змішаному циклі 6,8 л на 100 км;
  • Tekna 1,6 MT - 110 к.с. розгін до 100 км/год за 10,7 с, витрата в змішаному циклі 6,6 л на 100 км;
  • Tekna 1,6 AT - 110 к.с. розгін до 100 км/год за 11,7 с, витрата в змішаному циклі 6,8 л на 100 км;

Спочатку Nissan Note був створений як невеликий сімейний автомобіль, який дозволяє перевезти з комфортом у просторому салоні не тільки пасажирів, а й, не подряпавши чи пошкодивши транспортувати нажите добро. Рестайнгаж ніяк не вплинув на дані якості хетчбека-компактвена. Трансформування салону з «пасажирського» в «вантажівку» робиться за кілька хвилин. Багажне відділення легко можна збільшувати з 280 літрів до 437. А зі складеними сидіннями можна отримати аж 1332 літри вільного простору. Якщо скласти переднє пасажирське, то в авто поміщаються предмети довжиною 2,4 м – вкрай зручно для переїзду.

Кардинальних змін в оновленому Нісан Ноті немає, але весь той комплект доробок, який був проведений, неймовірно сильно вплинув на рівень комфорту (на краще). Це наочний показник, наскільки подорослішали автомобілі класу В. Нові можливості приваблюють дедалі більшу кількість покупців, які роблять вибір та обирають свій Note. А вибирати, у випадку з Ніссан Ноте, є з чого - багатий вибір комплектації ... і ціна на Nissan Note в 2014 році варіюється в широкому діапазоні - від 499 тис. рублів за початкову комплектацію Comfort (за ці гроші: ABS, 2 подушки безпеки, електропакет на дзеркала та скла, кондиціонер та підігрів передніх сидінь) до 677 тис. рублів - вартість максимальної комплектації Ніссан Ноут Tekna. Можна сказати, що ціна у автомобіля більш ніж виправдана - якість відповідна, комфорт на рівні С-класу.