Характерні несправності поршневих компресорів та методи їх усунення

(На прикладі поршневої голови С412М).

1. Не забувайте, що щозмінне обслуговування, ТО1 і ТО2 – необхідні поршневим компресорам, як і Вашому особистому автомобілю;

2. Напрацювання на відмову та подальше відновлення компресора завжди обходиться дорожче, ніж планово-попереджувальні ремонтні роботи. Не забувайте, що первинна поломка, що призвела до зупинки компресора – викликає у процесі розвитку аварії ще кілька відмов та вторинних поломок;

3. Перш ніж приступити до обслуговування та ремонту - ще раз зважте, - чи повністю Ви впевнені у своїх силах, на жаль, дуже часто некваліфіковане технічне обслуговування або ремонт самотужки обходиться, зрештою, значно дорожче, не рахуючи наслідків простою виробництва;

4. Зважившись на самостійне обслуговування компресора або його ремонт, забезпечте своє виробництво «гарячим» резервом повітрям, як то кажуть: «Береженого Бог береже».

Несправність, зовнішній прояв та додаткові ознаки

Вірогідна причина

Спосіб усунення

Зменшилася продуктивність установки

Витік повітря через нещільність з'єднань

Поломка та зависання клапанних пластин

Негерметичність прямоточного клапана через погане прилягання

Засмічився повітряний фільтр

Зношування, поломка або прогорання поршневих кілець

Визначити місце витоку та усунути

Промити клапани, замінити клапанні пластини

Прямоточний клапан розібрати, промити, дефектні пластини замінити новими, поверхня прилягання – вирівняти

Промити фільтр від забруднень або змінити

Замінити дефектні поршневікільця

Підвищений нагрів компресорної головки

Несвоєчасна заміна забрудненої олії після тривалої роботи головки

Застосування олії, що не відповідає зазначеному в паспорті

Сильна затяжка шатунних болтів, що обмежує надходження олії до вкладок

Ослаблення затягування шпильок кріплення блоку

Недостатній тепловий зазор у стику поршневих кілець

Очистити забруднені поверхні головки

Замінити масло, стежити за періодичністю заміни

Замінити масло на пропоноване

Виконати затяжку відповідно до необхідних зусиль

Дефектні поршневі кільця слід замінити на нові

Стук в циліндрі

Заїдання, знос та поломка поршневих кілець внаслідок застосування неякісної олії та утворення нагару

Зношування поршневого пальця або втулки верхньої головки шатуна

Знос поршня та циліндра

Зношені, поламані поршневі кільця замінити, неякісне масло - замінити свіжим

Зношені деталі замінити, витримавши необхідні розміри

Поршень замінити, циліндр розточити під ремонтний розмір

Зношування підшипників колінчастого валу

Ослабло кріплення шатунних болтів

Знос шатунних шийок колінчастого валу та шатунних вкладишів

Провести ревізію з підтяжкою шатунних болтів

Шатунні шийки вала обробити під ремонтний розмір, вкладки замінити на ремонтний розмір

Течити масла з картера по колінчастому валу

Забруднення отвору сапуна

Прочистити отвір сапуна

Підвищена освіта нагару

Застосування неякісної олії або надмірна кількість олії в картері

Очистити деталі від нагару, замінити олію, недопускати надмірної кількості олії в картері

Маховик не провертається

Поршень упирається в клапанну дошку

Встановити зазор 0,2 -0,6 мм між днищем поршня та клапанною дошкою

Падіння тиску в ресивері при непрацюючій установці та закритому роздавальному клапані

Засміявся або зламався зворотний клапан

Прочистити зворотний клапан

Установка повільно розвиває нормальні обороти або не запускається за наявності тиску в ресивері

Засміявся або зламався зворотний клапан

Ослабло натяг приводних ременів

Притерти корпус або замінити клапан

Перевірити натяг ременів

Пропуск повітря через вологоудалювач

Засміявся чи зруйнувався клапан

Клапан промити або замінити

Пропуск повітря через трубку скидання реле тиску після зупинки установки

Засмічився зворотний клапан

Прочистити зворотний клапан