Help! Погнуло ствол у Hatsan 70
При зарядці зброї стався мимовільний постріл! Так от після цього стовбур погнуло вгору! Може хто зустрічався, що робити?
Тут таких із десяток набереться, якщо не більше. Це найвідоміша хвороба Хатсанів. Шукати у пошуку, як викрутити ствол, потім шукати токаря, який зможе його вирівняти, або шукати новий ствол (від ступеня погнутості залежить).
По моєму після такого стовбура частка прийшла!
Навіть якщо стовбур у вузол зав'язати все відмінно буде, головне що б дульний зріз у потрібний бік дивився і фаска була зручною. 90? загнутий, рівняється на ура. Можна перестволити, але, звичайно, дорожче буде.
quote: Originally posted by uvt:Помоєму після такого стовбура частка прийшла!
купи щось інше, бам 20/30/40 або хоча б гаму
За допомогою токарного верстата дорівнює цілком пристойно, навіть діановський стовбур але те, що хатсан.
я так рівняв стовбур на гаммі 440 так зняв стовбур затиснув у великі лещата підібрав трубку близьку до діаметра стовбура і одягнувши її на стовбур дорівнював стовбур до прийнятної прямоти (на око непомітно якщо не знати що стовбур був гнутий то і невидно)
Випрямити можливо, питання в тому скільки пострілів до наступного зриву?
а сама муфта та рогалики невже не зіпсувалися від такого навантаження.
quote: Originally posted by uvt:При зарядці зброї стався мимовільний постріл!
quote: Originally posted by YuraS:Це відома хвороба Хатсанів.
А нахрена треба було зв'язуватися з переломками. Дивуюся просто іншого вибору не було чи що.
Переломка тимчасово, думатиму про пцп
quote:Дозвольте поцікавитися, а звідки така популярність. На форумі щось не доводиться часто з такими скаргами стикатися. Звідки інформація? IP: logged PM. Ц
Читати треба частіше і ретельніше. Випадок не рідкість, а то бувають проблеми зі зіпсованими пальцями і битими лобами. А YuraS у нас головний спец по Хачам.
quote: Originally posted by Mehanicus:Читати треба частіше і ретельніше. Випадок не рідкість, а то бувають проблеми зі зіпсованими пальцями і битими лобами.
quote: Originally posted by Mehanicus:А YuraS у нас головний спеціаліст по Хачам.
Була така сама хня! Зрив із взводу у зламаному стані. Далі. Стовбур знімається - відкрутити маленький контргвинтик і гвинт-вісь шарніру перелому. Зняти приціл та шпильку гайки вертикальних поправок. Вона є стопором стовбура. Колодку в лещата, через прокладки, я використовую шматочки ДВП. Стовбур викручується трубним ключем N 1 або 2, знову-таки, через картон, ганчірку, у кого на що вистачить фантазії, щоб не подряпати. Різьблення звичайне, праве. Для зриву з місця вперше необхідно велике зусилля - на різьблення завдано фіксатора розбірного типу, тримає міцно, але різьблення не псує. Потім його треба вичистити з різьблення, і стовбур закручується і відкручується від руки. Зняти мушку, у мене модель нового типу, з надульником. Надульник теж на різьбленні з фіксатором, стопориться збоку гвинтом. Голий стовбур рихтував ударами молотка на верстаті, поклавши казенною частиною на невисоку підставку. Удари, і не слабкі, наносяться точно з протилежного вигину сторони в районі максимально близько до проточки, за якою стовбур вкручений у колодку. Це місце можна помітити маркером до розбирання. Забув - хусим, визначається легко: проточка під гвинт перелому знаходиться зверху, її вісь угоризонтальну площину. Найголовніше - не перебацать. Далі найсмішніше - контроль якості. У мітчика М6 машинного типу відрізається різьбонарізна частина і грані під комір, якщо вони є. Бажано, щоб мітчик був абсолютно новий, тобто до нього ніколи не прикладалися жодні згинальні зусилля. Виходить циліндр діаметр під мікрометр 4,39-4,41. Довжина - хоча б 50 мм, більше-краще. Кінці закруглюються на точилі. Можна використовувати хвостову частину свердла 4,4. Якщо такий калібр на маслі, з мінімальними зусиллями, що підштовхують шомполом, проходить через почищений стовбур, з кінця в кінець - стовбур відрихтований. В мене пройшов. Складання - у зворотному порядку. Перед збиранням я заглиблюю до 1,5-2 мм. отвори під шпильку прицілу та гвинт кріплення прицілу. Останній потрібно взяти на ці 1,5-2 мм. довше. У токарному верстаті перевірити биття - як пощастить. Хатсанівські стовбури, перевірено не раз, часто просвердлені не концентрично зовнішньому діаметру! Про яку перевірку в центрах може йтися?! У двох словах про причини. Хто хоча б двічі вдумливо розібрав і зібрав цю гвинтівку, звичайно, розуміє, що наявність-відсутність запобіжника тут не до чого: запобіжник блокує лише натискання на спусковий гачок, але ніяк не силові елементи – пружину, поршень. Зруйнувати шепотало можна, хіба що поклавши його на рейку під колесо залізничного вагона, і те, в наш час небезпечно - може бути розцінено як тероризм. Мені є дві найбільш реальні причины: 1. Зарегульований, до матчевого, спуск, шептала працюють на межі утримання-зриву. Проте, цього потрібно було поміняти штатний гвинт регулювання більш длинный. 2. Розібраний (випадково розвалений, у Хатсані - запросто!) і неправильно зібраний спусковий механізм, внаслідок чого - не забезпечуєналежної надійності утримання. У цьому плані велике значення має правильність установки циліндричної пружини розпірної шептав. . скільки пострілів до наступного зриву. При правильно зібраному та відрегульованому, з деталей без стороннього втручання точилом, спусковому механізмі наступних зривів не буде ніколи! До речі, скорочення на 2 мм. проміжного важеля, правильніше сказати, перенесення точки впливу цього важеля на попереднє шептало злегка тому, за положенням гвинтівки, що призводить до легкого, прогнозованого спуску, неодноразово описане на форумі, ніякого впливу на зменшення надійності утримання зведеної гвинтівки не робить! Як і наявність відсутності присутності елементів запобіжника.
Ось тут аналогічний випадок з моїм хатсоном з описом лікувальних процедур.
Взяв за правило і всім вливаю. Гвинтівка в лівій руці, правою ламаю стовбур, потім, приклад пахвою лівої руки, кисть лівої руки тримає стовбур, права рука вкладає кулю. Не сто відсотковий засіб, але все ж таки. Нахнах подібні сюрпризи.
Зруйнувати шепотало можна, хіба що поклавши його на рейку під колесо залізничного вагона,
Не скажи, шептало спрацьовується, дивлячись який метал турки використовували. У мене ні шепотіло, ні поршень у місці зачепу не прикалені.
Олександрович! написав-супертлумачно! респект. підтримую кожне слово.
Ай та Олександрович! Молодця!
Оскільки я не є активним хатсановодом уже 3 роки, то дуже намагаюся не лізти, бо за ці 3 роки конструкцію вже переграли частинами кілька разів. Зриви були частими у партіях з недокаленными поршнями і особливо - з пластинчастими шепталами, у яких зібрані на штифтах пластини роз'їжджалися убік іось він, зрив. А в іншому - Олександрич все сказав.
думаю Олександрич повністю прав у мене побувало 3 хатсани і причому останній був сильно укатаний ось тільки у нього і був зрив шепотіла і то після колишнього власника якраз матчевий спуск був як відрегулював спуск все стало нормально