Холостий прогрів Авенсісу 1
Наголошую, що мій Авенсіс дуже повільно прогрівається на неодруженому ходу. За звичкою користуюся функцією автозапуску із сигналізації, але, як правило, зранку запускаю двигун дистанційно за 5-7 хвилин до виходу. Виходжу, сідаю в авто та поїхав, не піднімаючи обороти двигуна понад 2000.
Читав багато статей та думок щодо марності прогріву сучасних двигунів з якими я згоден і водночас не згоден. Вважаю, що двигун взимку прогріти на 5-10 хвилин необхідно (інше питання, що для деяких понять "прогрів двигуна" є його прогрів до 70-90 градусів). За 5-10 хвилин олія в двигуні та коробці вже не буде такою ж густою як до запуску.
А як ви з цим питанням розправляєтесь?
Toyota Avensis 2007, бензиновий двигун 1.8 л., 129 л. с., передній привід, механічна коробка передач - спостереження
Коментарі 13
-10 близько 5-7 хв, хоча коли тепліше приблизно так само хв 5 макс. Дивлюся за оборотами 1200-1000. можна їхати сміливо. До 5000 НЕ КРУЧУ! доки не прогріється повністю їжу просто плавно.
Гріл свій 2.0, 1-az. У -15 десь хвилин 5-10, клімат на авто і все! Рушився і буквально через секунд 40 стрілка температури починала підніматися, про. трохи більше 2000.
У вас ZZ движки ще нормально прогріваються, а на AZ так це взагалі ще довгіша пісня… Мені є з чим порівнювати, був і той і інший рушій.
AZ - це ж з прямим упорскуванням? вони ж усі такі в'ялопрогрівані ) як дизелі )
Взагалі ніколи не грію двигун у загальному розумінні цієї процедури. До -10 морозу чекаю хвилину, якщо більше - то 5 хвилин максимум. Від 0 і вище – їду відразу.
Прогрів ще залежить від того, на якому розподілі стоїть швидкістьвентилятора обігріву салону! Я ось на кліматі ставлю 20 градусів і положення один і цілком достатньо щоб з автозапуску на 15 хв і двигун прогрівся до градусів 70 і салон більш-менш теплий! В основному мені головне, щоб мотор прогрівся!