Honda Civic 4D #реактиffна пузотерка › Бортжурнал › Обслуговування-ремонт моторчика вентилятора-пічки-опалювача Honda Civic 4D 2008
Всім привіт! як завжди - відразу до м'яса / відразу до суті: Став помічати, що при негативних температурах за бортом, на холодну, поки салон не прогріється, з надр патрубків обдування стали долинати звуки "щура, що вмирає" ( писки, підвищення, та інші свистяче-шиплячі неналежні). Т.к. у вихідні займався моторчиком обігрівача на машині дружини (Хендай Гетц), вирішив зайнятися обслуговуванням його ж на Сівці. За досвідом, що вже з'явився по ремонту моторчика Гетца, у моторчика обігрівача може бути кілька видів несправностей: 1-а і найбільш ймовірна: ВИСОХЛА ЗМАЩЕННЯ В ПІДШИПНИКАХ 2-а по ймовірності: стерлися щітки і можливо щось з колекторами щіток 3-я стерся якір ВСЕ! — там у принципі ламатися більше НІЧОМУ! Не кидайтеся одразу до партноміру крайслерівського моторчика за 68004195AA за 4800 руб. як мінімум. А за 79310SNAA01 Мотор обігрівача оригінал 12000 руб. - Мовчу. ПРОЩЕ ОБСЛУЖИТИ ЙОГО і продовжити цим його життя. Порядок дій: Моторчик у нас знімається елементарно. Під бардачком живодерським ривком на себе вириваємо пластикову панель. Правою рукою (лівшам щастить) обіймаємо ніжно з пасажирського боку передню панель авто, при цьому голову кладемо на край сидіння, ліву руку з викруткою плоскою великою/або торкс на 25/або торцевим ключем на 8-10 (точно не пам'ятаю) запускаємо на середню дальність і викручуємо 3 світлі гвинти моторчика. При викручуванні останнього моторчик у зборі вивалюється на Вас.
Від'єднуємо єдину клемму. Моторчик знято.
Я його не розбирав, тільки дивився як це робить електрик Сашко на Оганова.
Де купував по 250 грн. за штуку - візитівка на допомогу.
2) 2 підшипники 608 (зовнішній діаметр 22 мм, а внутрішній 8 мм). У РнД я SKF608 купив по 175р. за штуку у магазині "Підшипник" на Вавилова біля Шкода-центру.