Honda Civic Hybrid опис, технічні характеристики, посібник з експлуатації та ремонту,
У багатьох країнах Європи та Азії гібридні автомобілі вже досить давно стали нормою. Вони мають цілу масу переваг і мають високий попит. Щодо України, то таких машин досить мало, хоч вони і є. У цій статті ми розглянемо авто Honda Civic Hybrid, який заслужив безліч позитивних відгуків власників. Ми поговоримо про особливості конструкції, дизайн та технічну складову.
Перший вихід у світ
ES9 – гібридний "Цивік" 2003 року випуску. Виробництво цього покоління тривало протягом 2 років. Якщо опустити деякі деталі, то можна подумати, що це звичайний "цивік" в кузові седан. Під капотом знаходиться двигун лінійки LDA, що працює в парі з електродвигуном. Крутний момент - 168 Нм, а потужність-98 кінських сил. Що ж до самого електромотора, то на нього припадає близько 13 коней і 50 Нм моменту, що крутить. Це не так багато, як у сучасних гібридних машин, але для транспорту, якому 15 років, є цілком придатним показником.
Integrated Motor Assistant (IMA) – фірмова "хондівська" гібридна технологія. Вся електрична складова зводиться до електромотора та батарей. Система знаходиться під контролем блоку електропотужності. Власне, суть IMA вкрай проста - економити паливо. Якщо у звичайному автомобілі енергія під час гальмування сягає нікуди, то тут це не так. Під час гальмування кінетична енергія приходить на електромотор, який працює за принципом генератора, і на виході виходить енергія для батарей. Електромотор у конструкції займає місце маховика, тобто встановлений між двигуном та коробкою передач.
Модель 2006-2010 років. випуску
В один рік було випущено Honda Civic Hybrid 8-е покоління та FD3. База залишилася від того самого седана. Тому можна говорити про колишній рівень комфорту та інші характеристики, властиві моделі 4D.
Принцип роботи технології IMA залишився тим самим, але з'явилися деякі істотні зміни на краще. Наприклад, потужність бензинового силового агрегату становила 10 л. с. більше і сягнула 95 л. с., а електродвигун почав видавати вже 20 л. с. Для двигуна об'ємом 1,3 літра 115 л. с. це дуже гарний результат. Крутний момент – 167 Нм, всього 123 припадає на ДВС, решта – заслуга електромотора.
Загальна маса електроустановки зменшилася приблизно на 5%, це при прирості потужності 20%. Вихід із батарей становив 30 %, при меншому їх розмірі. Збільшилася і кількість енергії, що отримується акумуляторами під час гальмування приблизно на 10%. Стала машина і більш економною, близько 5%. ДВС також зазнав деяких змін. Зокрема, було встановлено систему i-VTEC із трьома режимами роботи (спокійна їзда, активна їзда, холостий хід).
Режими роботи двигунів
Цей момент вимагає детального опису. Honda Civic Hybrid включає в роботу під час початку руху одразу два мотори. Коли машина розганяється до 30 км/год, ДВС відключається і "Цивик" перетворюється на повноцінний електромобіль. Ще одна ситуація, за якої бензиновий силовий агрегат вимикається – гальмування. Електромотор починає працювати за принципом генератора та накопичує енергію в акумуляторі. На холостому ходу також працює тільки електродвигун.
Найбільша витрата палива – у момент різкого прискорення, коли ДВС переходить у максимальну потужність, а електродвигун перебуває у максимальній віддачі. Ще одна цікава особливість – наявністьокремого електродвигуна для кондиціонера. Таке нововведення було зроблено тому, що в попередньому поколінні ДВЗ не вимикався за активного кондиціонера, у цій моделі такого недоліку немає. Але кардинальних змін у конструкції автомобіля не було. Дещо покращилася аеродинаміка, яка позитивно позначилася на витраті палива.
Honda Civic Hybrid: відгуки водіїв
Гібридні моделі мають цілу масу переваг на думку споживачів. Одна з переваг полягає в тому, що 8 покоління, це завжди тільки максимальна комплектація. Складання виключно японська. Дуже часто акцентується увага на тому, що в міських умовах двигун 1,4 нічим не гірший за 1,8. Але витрата на порядок менша, при цьому відмінна тяга.
Підвіска за жорсткістю швидше ближче до м'якої. Особливо це відчувається, якщо автомобіль трохи завантажений. А ось кліренс замала, становить він всього 135 мм. Для міста це нормальна цифра, а ось на дорозі потрібно бути уважним, щоб не відірвати бампер або ще чогось. Хоча на дно немає виступаючих частин, тому проблем зазвичай не виникає.
Щодо обслуговування, то "Хонду Цивік" можна порівняти з "Короллою". Щоправда, якщо ви поїхали далеко від великого міста, то при серйозній неполадці електрообладнання не завжди можна знайти фахівців, які готові взятися за ремонт. В іншому ж вона, на думку водіїв, варта уваги.
Honda Civic hybrid: Технічні характеристики
Також варто звернути увагу і на технічну складову. Як було зазначено вище, на автомобіль встановлюється бензиновий силовий агрегат. Він 8-ми клапанний, потужністю 95 л. с., працює в парі з клинопасовим варіатором. Honda Civic Hybrid розганяється до сотні лише за 11,5 секунд. Доволі непогано,якщо зважати, що споряджена маса приблизно 1,3 тонни. Щодо витрати палива, то в змішаному циклі це приблизно 5 літрів. При баку 50 л цілком достатньо для далеких поїздок без дозаправки.
Підвіска незалежна типу Макферсон – перевірено та просто. Задня підвіска багатоважільна. Автомобіль оснащений передніми вентильованими та задніми дисковими гальмами. Ефективність такого рішення помічена багатьма водіями. Загалом "Хонда Цивік" має великий запас міцності, в Європі має гарний попит. Комфортна та економна, зазвичай для їзди з роботи та додому нічого більше і не потрібно.
Скільки коштує ремонт гібридного автомобіля?
На цю тему виникає чимало суперечок. Але дешево коштує обслуговування автомобіля чи ні, вирішує кожен для себе сам. Багато залежить від якості комплектуючих та своєчасності проведення робіт. Ремонт батарей - задоволення не дешеве, але їх простіше замінити, ніж влаштовувати танці з бубном, сподіваючись реанімувати акумулятори. Електродвигун зробити можна без істотних витрат, зазвичай тямущий автоелектрик подолає це завдання. В іншому обслуговування нічим не відрізняється від звичайного бензинового седана.
Інша річ, що базова вартість автомобіля вважається завищеною. Принаймні бензиновий "Цивік" купити набагато дешевше. Придбання гібрида доцільне лише з точки зору збереження екології. Але як уже було зазначено вище, в Україні цей автомобіль зустрічається не надто часто, тому в багатьох дилерських центрах і простих СТО не варто розраховувати на гуманний цінник. Якісний ремонт Honda Civic Hybrid можуть виконати далеко не скрізь, тож краще відвідувати лише перевірені місця.
Інструкція з експлуатації
Купуючи новий або колишнійвживанні автомобіль, необхідно пам'ятати про його обслуговування. Для вибору правильного інтервалу огляду або заміни вузла використовується посібник з експлуатації Honda Civic Hybrid. Ця книга містить всю корисну інформацію про цей автомобіль. Включає способи збирання або розбирання вузлів, номери деталей та відповідні інструменти.
Раніше посібник з експлуатації можна було купити, якщо його не було в автомобілі, але сьогодні є Інтернет, тому доступне просте безкоштовне скачування. Ще один важливий момент – дотримуватися планового технічного обслуговування автомобіля. Наприклад, свічки запалювання необхідно змінювати кожні 30 000 км, а оглядати повітряний фільтр кожні 15 000 км. Тому якщо ви самостійно обслуговуєте свій автомобіль, то в посібнику можна знайти потрібний вузол та його докладний опис. Honda Civic Hybrid - це машина, яка потребує регулярного ТО із застосуванням якісних комплектуючих.
Чи варто купувати цей автомобіль?
Цим питанням задаються багато автомобілістів під час вибору свого першого чи чергового автомобіля. На жаль, однозначної відповіді на це питання дати неможливо. Хтось оцінить відмінну маневреність, але залишиться незадоволеним динамікою і так далі. У будь-якому випадку, перш ніж робити таку покупку, необхідно все зважити. "Хонда Цивік" - це чудовий автомобіль зі своїми сильними та слабкими сторонами. Він не вважається вкрай надійним, але й погано про нього сказати також не можна. А ось цінник на гібридну модель невиправдано високий. Можливо, саме цей фактор впливає на попит в Україні.
Декілька фактів про гібридну "Хонду"
Розвиток гібридних автомобілів повністю залежить від електротехнічного прогресу. На "Цівіку" всі технології добре виявляються. Наприклад, проти попередником 8-епокоління може похвалитися більш компактним розміщенням проводів в обмотці електромотора і приростом потужності на 50%, а моменту, що крутить, на 110%. Хотілося б сказати кілька слів про шасі "Хонди". Це класична американська підвіска типу Макферсон. Рульовий механізм рейкового типу з гідропідсилювачем на бензиновій "Хонді" та електропідсилювачем на гібридній. Електрогідравлічна гальмівна система досить складна та потребує регулярного обслуговування. Але справляються гальма зі своїм завданням на всі 100%.
Трохи про інтер'єр автомобіля
Звертати увагу на салон машини необхідно обов'язково. Адже він сподобається чи ні, дуже важливо. Щодо гібрида, то немає особливих відмінностей від Civic 4D. Але якщо придивитися ближче, різниця все ж таки є. Наприклад, відрізняється розташування панелі приладів. У гібридній версії воно двоярусне. Зверху спідометр, витратомір пального та залишок палива у баку. Знизу стоїть тахометр, рівень зарядки батареї та IMA. Сидіння обтягнуті шкірою, а на кермі є керування мультимедією та круїз-контролем. У підлокітнику знаходиться USB-порт, якого у багатьох машинах іноді не вистачає. Задні сидіння можна складати, що дозволяє збільшувати об'єм багажного відсіку. Загалом же, "Цівік" повністю виправдовує звання хетчбека С-класу.
Підведемо підсумки
У цій статті ми розглянули чудовий японський автомобіль Honda Civic Hybrid. Відгуки автомобілістів про нього більш позитивні, хоча періодично зустрічається і негатив. Але в технічному плані машина варта уваги. Інтер'єр та екстер'єр, як у моделі 4D, тому її фанати мають гідно оцінити. Чекати надто багато від машини не варто, але вона здатна здивувати навіть досвідченого автомобіліста. Відмінна динаміка та рівень комфорту. Надійнаходова та економічний двигун. Компанія "Хонда" щороку витрачає мільйони доларів на розробку новітніх систем безпеки, як активної, так і пасивної, тому в цій машині ви почуватиметеся в безпеці. Автомобіль дуже гідний, але ось гібридна модель дорога.