Honda dio af 18 характеристики - Про Мото - все про сучасні скутери, мопеди, мотоцикли

Перша модель скутера Honda Dio AF 18 від японського виробника зі світовим ім'ям уперше вийшла в середині 90-х минулого століття. Спочатку це була модифікація, оснащена гальмівним блоком барабанного типу. Потім з'явилися варіації з переднім дисковим гальмом та іншими удосконаленнями. Однак мопед, що розглядається, досі залишається популярним багато в чому завдяки надійності, економічності та компактності та ціновій політиці.

Honda Dio AF 18: характеристики

Нижче наведено основні технічні характеристики японського мокіка:

двотактний силовий агрегат AF18E з робочим об'ємом сорок дев'ять кубічних сантиметрів,
число циліндрів один,
охолодження повітряне примусового типу,
показник потужності шість з половиною кінських сил при 6500 оборотах за шістдесят секунд,
спритність 0,74 кг/м,
ступінь стиснення 7,3,
місткість масляного/паливного резервуару 0,8/4,8 літра,
шини 3.00/10,
гранична швидкість шістдесят кілометрів на годину,
основна база один метр тринадцять сантиметрів,
довжина/ширина/висота 1,6/0,49/0,7 метра,
кліренс складає десять сантиметрів,
вага повна шістдесят три кілограми.

Крім того, скутер Honda оснащений трансмісією з варіатором, запаленням з електричним стартером, телескопічною передньою та маятниковою задньою підвіскою, а також гальмами барабанного типу.

Переваги

Незважаючи на невеликий об'єм двигуна, техніка, що розглядається, залишається тривалий час популярною. Скутери Honda Dio AF18 оптимально підходять для поїздок асфальтом. У міських умовах це незамінний варіант для любителів легких мотоциклів,не призначених для гонок та високих навантажень.

Фронтальний вузол підвіски телескопічного типу має деяку жорсткість і хід, що коригується, що дозволяє непогано маневрувати на дорогах. Колеса добре чіпляються за покриття, дозволяючи чудово входити практично у будь-які повороти. Амортизатори дуже чутливі до вибоїн та нерівностей на дорозі. Тим не менш, навіть при виході елементів з ладу їх можна без проблем замінити в більшості спеціалізованих майстерень. На ґрунтових дорогах доведеться звикати до трясіння, але на невеликій швидкості цілком реально долати такі ділянки.

Особливості та пристрій

За всіма основними параметрами скутери Honda Dio AF 18 це надійна техніка, яка здатна пройти багато тисяч кілометрів без ремонту. Силова установка мопеда невибаглива, пристосована до не високооктанового палива, має вдалу конструкцію. Високе розташування парканів повітря та фільтруючих елементів забезпечує додатковий захист внутрішніх механізмів від пилу та води.

Розглянутий скутер вважається одномісним, проте йому під силу транспортувати ще одного пасажира. Максимальний показник швидкості має обмеження шістдесят кілометрів на годину. Цей показник нескладно підвищити шляхом розточування варіатора або заміни комутатора варіант без контролера. Інші механізми спокійно витримують до 80 км/год. Карбюратор Honda Dio AF 18 досить економічний, споживає близько двох літрів пального на сотню кілометрів. При цьому середня витрата олії становить вісімсот грамів на тисячу пробігів.

Оснащення та безпека

Розглянута модифікація обладнана барабанними гальмами, більш сучасних моделях передній вузол дискового типу. Незважаючи на йогоефективність, він вимагає більш ретельного догляду, оскільки відкритий і схильний до забруднення.

Скутер Honda оснащений містким багажником, розташованим під сідлом агрегату. Кишені для інструментів та іншої дрібниці у передній частині не передбачені. Завдяки надійності, простоті обслуговування та вартості, даний мопед залишається популярним майже два десятки років. При належному догляді та своєчасній заміні витратних матеріалів він прослужить господареві тривалий час, без втрати своїх основних показників.

Honda Dio AF 18: тюнінг

Оскільки ця модифікація відноситься до бюджетних варіантів, немає сенсу витрачати великі гроші на її модернізацію. Однак можна провести недороге вдосконалення, яке дозволить підвищити швидкісні та деякі інші показники. Насамперед необхідно перевірити штатні налаштування. Після прочищення вихлопної труби, повітряного фільтра, коригування карбюратора та варіатора власник безперечно порадіє отриманим результатам.

Щоб зробити скутер швидше, слід прибрати обмежувач швидкості. Купівля нового фільтра, налаштування під нього жиклера та розточування супутніх елементів дають можливість ще трохи збільшити швидкісні параметри. Додатково підбадьорити двоколісного коня можна за допомогою прочищення випускної труби, прогрівши її газовим різаком або розпиливши навпіл, прочистивши і з'єднавши заново зварюванням.

Що ще можна покращити?

Удосконалити скутер Honda Dio AF 18 можна також за допомогою покращення поршневої групи. Спочатку необхідно перевірити компресію, яка має становити від восьми до десяти атмосфер. Якщо цього показника не дотримується, доведеться замінити кільця або ЦПГ повністю. У першому варіанті бажано купувати якісні елементи.

Незайвимстане процес полірування головки циліндрів та верхньої частини поршня. Позбавлення від нагару дозволить збільшити потужність мопеда. Виконуючи цю маніпуляцію, слід пам'ятати, що надмірне зусилля може призвести до розгерметизації блоку. На варіатор скутера можна встановити нові вантажі з більшою масою. Перед монтажем бажано пройтися шліфувальною машинкою по гніздах вантажів, після чого змастити їх графітовим мастилом (тонким шаром).

Відгуки та поради користувачів

Багатотисячна армія власників скутерів Хонда, у тому числі й серії, що розглядається, активно викладає в обговорення сильні і слабкі сторони техніки. Переважно відгуки позитивні, особливо в учасників форумів та обговорень, які придбали новий мопед.

Задля об'єктивності розглянемо плюси та мінуси даного агрегату, на які вказують користувачі. До переваг вони відносять:

невибагливість, надійність,
економічність,
зручність в управлінні, інформативне табло,
компактність та хорошу динаміку,
дизайнерське оформлення,
прийнятну вартість.

Також споживачі виявили деякі недоліки. Серед них:

жорсткість при їзді поганою дорогою,
слабку передню підвіску,
маленький кліренс,
наявність обмежувача швидкості.

Крім того, власники відзначають, що на скутері Honda Dio AF 18 запчастини оригінального виробництва знайти не так просто. Проте, загальне враження користувачів від цього мопеда позитивне.

Висновок

Враховуючи, що мопед Хонда AF 18 спочатку розрахований на міські дороги та має мінімальний об'єм двигуна, його характеристики об'єктивно перевершують багатьох конкурентів у своєму класі. Тішить, що виробникипередбачили конструкцію двигуна, невибагливу до якості палива. Адже серце мопеда це основний вузол, що відповідає за динаміку та безпеку.

Розроблений майже два десятки років тому скутер залишається актуальним не так. Усі наявні параметри можна назвати ідеальними для мопеда, орієнтованого на переміщення міськими вулицями. Надійні гальма, гарний дизайн, продумана конструкція, доступна ціна - це додаткові фактори, що свідчать на користь малолітражного мотоцикла.

Тест-драйв, огляд Honda Dio 18

Опис: Запчастини з Китаю http://ali.pub/ah24v

Тест-драйв Honda Dio 18, 1990р. випуску, 30 тис. пробігу

Технічні характеристики Об'єм двигуна: 49 см3. Діаметр і хід поршня: 39,0 x 41,4 мм. потужність: 6.4 к.с. при 6500 об.хв. 49 л./100 км. (При 30 км.ч.) Тип трансмісії: варіаторна КП Тип гальм: всі барабанні Маса: 63 кг.

Блог каналу https://www.youtube.com/user/R17AutoBlog

Авто після ДТП https://www.youtube.com/user/R17AutoC.

Група Вконтакте http://vk.com/club58338588

Короткий огляд-тест драйв скутера Honda DIO AF-27

Опис: Сьогодні я вирішив зняти огляд скутера Honda dio af 27.Відео не велике але зрозуміле. Трохи проїхалися,зняли технічну характеристику!))) Підписуйтесь на мій канал і на перший канал буде скрізь багато цікавого!