Howto Ремонт генератора самотужки - Клуб Пежо 406, Peugeot 406 club
срібний пивовід
Ім'я:Андрій Ваш автомобіль:Peugeot 406 1.8 i 16V МКПП Рік випуску:2002
Вставити нік
Взято з Peugeot-Club.
Купивши з нагоди, генератор "Валео" "втемну" на розборі за 20 доларів і встановивши його з'ясував, що він виявився м'яко кажучи неробочим. Лампочка із зображенням акумулятора на панелі не загорялася, а підключивши вольтметр з'ясував, що зарядку генератор не дає. Відповідно реле-регулятор вимагав ремонту, як з'ясувалося пізніше, і випрямний блок теж був пошкоджений.
Частина I. Ремонт реле регулятора. Заздалегідь купуємо необхідний для ремонту блок щіток з реле-регулятором від Ваз 2108-2110, (нам знадобиться лише сам регулятор і можливо щітки, але окремо я не знайшов) ціною в 50-60 руб.
90.3EE2.gif ( 31.12 кілобайт ) Кількість скачувань: 46
Бажано, при покупці перевірити на справність і напругу, що видається, підключивши до щіток лампочку в 2 W і подаючи на висновки напруга плавно підвищуючи від 12 до 16 V, оптимально якщо лампочка тухнути при значенні 14,5 V (у мене вийшло 13,7) . Необхідний інструмент та матеріали: тестер, паяльник, викрутка, шило (спиця), кусачки, плоскогубці, провід перетином 2 мм2 12 см, каніфоль, олов'яно-свинцевий припій, герметик АБРО чорний.
187.3EE2.gif ( 58.72 кілобайт ) Кількість скачувань: 38
Демонтуємо генератор як описано в інструкції з ремонту. Крок 1. викручуємо два гвинти кріпильних щітковий вузол і обережно від'єднуємо провід з клемою від випрямного блоку («підкови») і злегка розводячи викруткою засувки від'єднуємо від генератора. Зі знятого блоку щіток знімаємо кришку реле регулятора відкрутивши гвинти. Під нею знаходиться залита гумою плата з елементами регулятора. Крок 3. Віддираємо плату від гуми,підчепивши шилом або тонкою викруткою.
286.3EE2.gif ( 37.12 кілобайт ) Кількість скачувань: 39
Крок 4. Очищаємо корпус щіткового вузла від залишків гуми та відпаюємо залишки провідників від контактів, протираємо бензином або спиртом для знежирення.
383.3EE2.gif ( 56.4 кілобайт ) Кількість скачувань: 23
ЗАГОТОВКА ГОТОВА! ПРИСТУПАЄМО ДО ПРЕПАРУВАННЯ «Вазовського» РЕГУЛЯТОРА ТА ЙОГО ВСТАНОВЛЕННЯ НА «РІДНЕ» МІСЦЕ. Відпоюємо провідники від контактів. Від'єднуємо РР. Розкриваємо корпус і акуратно притримуючи пінцетом для кращого тепловідведення, випаюємо контакти з плати.
481.3EE2.gif ( 61.07 кілобайт ) Кількість скачувань: 24
Крок 6. Беремо 3 шматочки мідного дроту відповідного діаметра довжиною 3-4 см, та припаюємо до контактів корпусу щіткового вузла Valeo. використовуючи нижню частину реле-регулятора 65.3702 як шаблон, плоскогубцями формуємо контакти пропустивши їх через отвори до повного прилягання складових частин і повертаємо на місце провід, що підключається до додаткових діодів назад.
581.3EE2.gif ( 58.82 кілобайт ) Кількість скачувань: 18
Крок 7. Щільно вставляємо з боку щіток під пропаяні раніше провідники шматочок картону і заповнюємо порожнини навколо провідників і контактів герметиком і прикладаємо і притискаємо нижню частину реле регулятора 65.3702. Крок 8. Пропускаємо провідники через отвори плати реле регулятора. Надлишки відкушуємо кусачками. Тестером перевіряємо надійність контактів та відсутність коротких замикань. Тобто. Струм повинен проходити від контактного гвинта до однієї щітки, від центрального контакту на платі до іншої, і від третього контакту на корпус розташований під одним з вушоккріплення до корпусу генератора
680.3EE2.gif ( 50.46 кілобайт ) Кількість скачувань: 17
Крок 9. Закриваємо кришку реле регулятора 65.3702. і кріпимо гвинтами після підсихання герметика видаляємо картон з внутрішньої частини (з боку генератора) щіткового вузла, якщо необхідно додаємо кілька крапель герметика, щоб закрити контакти від впливу агресивного середовища.
778.3EE2.gif ( 44.73 кілобайт ) Кількість скачувань: 18
Крок 10. Встановлюємо щітковий вузол на генератор у знятті порядку.
876.3EE2.gif ( 52.44 кілобайт ) Кількість скачувань: 20
При необхідності можливо використовувати «вазовські» щітки, що залишилися, попередньо обробивши за розміром напилком. За часом все зайняло не більше півгодини.