Хвіст вітрогенератора, Сам Собі Будівельник
Захист вітрогенератора від сильного вітру. Схема хвоста вітрогенератора, що складається.
Хвіст вітрогенератора, або стабілізатор призначений для повороту вітрового колеса на зустріч повітряному потоку, завдяки чому забезпечується максимально ефективне обертання лопатей.
Але тут постає питання, що робити, якщо підніметься ураганний вітер, який може так розкрутити вітроколесо, що лопаті просто зламаються.
Для вітрогенератора потрібно обов'язково продумати бурозахист, при сильному вітрі вітроколесо відчуває сильне навантаження, яке здатне не тільки пошкодити лопаті та генератор, але й зруйнувати щоглу, яка може впасти на найближчі споруди.
Якщо вітряк невеликого розміру, то для нього цілком достатньо електричного гальма. Принцип роботи електричного гальма наступний, якщо ротор вітрогенератора набирає дуже високі обороти, то контролер замикає фази генератора, ротори обороту відразу падають і гвинт сповільнюється. Тобто якщо у нас генератор розрахований на вироблення 12 V, а на підвищених оборотах починає видавати, скажімо 14V, то контролер замикає фази.
Але електричне гальмо ефективне тільки на невеликих вітряках, і то при ураганному вітрі немає гарантії, що ця система повністю зупинить вітроколесо і воно не піде в рознесення, тому потрібно використовувати додатковий захист.
Можна використовувати так званий метод виведення гвинта з повітряного потоку поворотом (складанням) хвоста.
Схема хвоста вітрогенератора, що складається.
Схему розташування вузлів можна побачити малюнку, сам вітрогенератор зміщений щодо центру осі. Хвостовик одягнений на палець, сам палець встановлений під кутом 20 по вертикалі і на 45 по горизонталі.
Принцип роботи захисту наступний, за безвітряної погоди хвіст стоїть під нахилом, при появі вітру хвіст повертається за вітром, гвинт обертається.
Код швидкість вітру значно зростає, тиск на гвинт перевищує вагу хвоста, гвинт повертається, хвіст при цьому складається, відводячи гвинт з повітряного потоку.
Коли швидкість вітру зменшується, вага хвоста знову починає перевищувати тиск вітру на гвинт, хвіст вирівнюється, а гвинт стає вітром і далі обертається.
Ще один варіант рішення із застосуванням бічної лопати та пружинного механізму. При сильному вітрі бічна лопата працює як важіль, повертаючи вітроколесо виводить його з повітряного потоку.