Інгольштадт Музей компанії AUDI
Однією з таких музеїв є музей фірми «Audi», розташований біля відкритого 1949 року заводу фірми у німецькому місті Інгольштадті у так званому «AUDI FORUM» (Ettinger Strasse).
Одразу зазначимо, що музей не дуже великий. В усякому разі, порівняно з аналогічним музеєм мюнхенського БМВ.
Ми не розповідатимемо про історію Ауді, нагадаємо тільки, що «батьком-засновником» фірми був Август Хорьх / August Horch, а фірма, яка раніше мала назву «Автомобільний союз» / Auto Union GmbH, об'єднала в собі автомобільні виробництва та марки Audi, DKW, WANDERER та HORCH. Окрім автомобілів компанія виробляла велосипеди та мотоцикли, також широко представлені в музеї.
На першому поверсі розмістилися гоночні автомобілі.
На платформах великих ліфтів повільно піднімаються вгору та опускаються вниз концептуальні «Ауді».
Як і в багатьох музеях, чіпати експонати можна, певною мірою, звичайно. Але найцінніші зразки «заховані» під скло, що ускладнює їхнє фотографування.
Давайте трошки прогуляємося музеєм і помилуємося його експонатами.
«Дідусь» HORCH 10-12 PS 1903 року випуску, що розвивав швидкість до 50 км/год.
Його «послідовник» - HORCH 10/35 PS 1923 року випуску був справжньою знахідкою для мандрівників, надаючи їм повний комфорт у дорозі.
Була навіть передбачена можливість відмитися від пилу далеких доріг!
HORCH 8 TYP 303 Phaeton 1927 року випуску:
До речі, багато деталей конструкції автомобілів того часу робилися з дерева.
NSU 1926 року розганялася до 175 км/год!
DKW Front 1, 1932 року випуску:
DKW випуску 1936 року
DKW F5 випуску 1937 розганявся до 90 км/год.
WANDERER W 40 1936:
WANDERER Stromlinie був випущений в 1938 році в 3-х примірниках і розвивав швидкість 140 км/год.
WANDERER W 25 K Roadster 1938:
HORCH 855 Special Roadster 1939 року у двох виконаннях:
А ось і представники марки, що дала назву сьогоднішньому автогіганту.
AUDI Front 1934 року випуску:
AUDI 920 Limousine 1939 року випуску:
Не зайве нагадати, що автомобілі HORCH були особливою пошаною у фюрерів Третього рейху, а під час Другої світової війни концерн «Ауді» був одним з основних постачальників гітлерівської армії.
У повоєнні роки фірма відновила виробництво.
DKW Meisterklasse TYP F 89 P випуску 1951 року.
DKW 3=3 Sonderklasse TYP F91 у дводверному варіанті випуску 1953 року:
Ця ж модель у 4-хдверному виконанні (1955 р.):
Вантажівка DKW F 89 L Schnelllaster випуску 1950 року:
Недорогий, як зараз сказали б - "бюджетний", DKW JUNIOR:
У 60-70 р.р. минулого століття автомобільна мода почала диктувати нові форми.
AUTO UNION 1000S, 1961 рік:
Автомобілі 1965 року.
AUTO UNION 1000PS:
Моделі 1977 року завершують нашу невелику прогулянку.
AUDI 50 LS, що коштувала тоді 9.915 марок ФРН:
Звичайно, ми показали не весь автопарк.
Як ми вже згадували вище, у музеї багато двоколісної техніки, гоночних автомобілів різних формул.
Але охопити все в одному матеріалі неможливо. Та й інтереси у всіх різні.
І якщо ви будете в Інгольштадті і вам цікава історія автомобілів, зайдіть у музей «Ауді». Багато часу це не займе, а насолоду ви отримаєте велике!