Іржа ГІБДД не хвилює - Авто - Коммерсант
Нововведення у реєстрації автомобілів
Зокрема, уточнюється порядок дій з автомобілями, у яких ідентифікаційні номери зіпсовані чи змінені внаслідок природного зношування, корозії чи ремонту. Нагадаємо, що такі випадки досить часто викликають суперечки між автовласниками та інспекторами, які підозрюють, що подібний автомобіль могли викрасти, а номер зіпсувати спеціально. У разі призначається експертиза.
Які ще зміни планують у ДІБДР
Щоб узаконити такий номер, необхідно пройти експертизу про ідентифікацію транспортного засобу, отримати висновок експерта, копію постанови поліції (про відмову порушувати справу) та подати заяву до ДІБДР про внесення змін до реєстраційних даних. Схожа процедура діє і для випадків, коли машину повернуто автовласнику після розкрадання.
При цьому доповнено й нові підстави для відмови реєстрації: неможливість ідентифікації автомобіля внаслідок заміни рами, кузова або «складової частини конструкції, що спричинила втрату ідентифікаційного номера», а також смерть власника, несплата держмита або недійсна ПТС.
ДІБДР розробила порядок узгодження переробок в автомобілях
Ще одне нововведення – нові можливості відновлення реєстрації після її анулювання. Якщо автовласник заявив припинення реєстрації у зв'язку з тим, що машина пішла в брухт (наприклад, після ДТП), але потім фактично машина не була утилізована, то реєстрацію можна відновити «на підставі підтвердження облікових даних за місцем останньої реєстрації транспортних засобів». Зробити це можна у будь-якому реєстраційному підрозділі незалежно від суб'єкта федерації.
Крім цього, уточнено, що при реєстрації автомобіля тепер можна не надавати поліс ОСАЦВ: Державтоінспекція самостійно перевірить наявність страховки через електронну базу.
Юрист, експерт з безпеки дорожнього руху Катерина Соловйова зазначила, що нова норма про змінене маркування «особливо важлива для власників, у яких автомобіль після ремонту». «У деяких автомобілів ідентифікаційні дані наносяться на різні частини кузова при ремонті навіть у дилерських центрах, пізніше у власника з'являються проблеми із постановкою на облік,— каже вона.— Наступним етапом, на мій погляд, має стати оптимізація законодавства у сфері реєстрації машин із змінами , внесеними до конструкції кузова».
Нововведення у видачі прав та іспитах
Водночас ДІБДР оголосила про розробку нових уточнень до правил прийому іспитів: зміни до наказу МВС №995 розміщені на regulation.gov.ru і зараз проходять незалежну експертизу. Зокрема, буде уточнено умови обслуговування в МФЦ: раніше прем'єр Дмитро Медведєв ухвалив, що обміняти права замість раніше виданих, а також отримати міжнародні права можна в багатофункціональних центрах. У проекті наказу прописані всі умови взаємодії ДІБДР з МФЦ, правила прийому документів, зокрема, наказу уточнюється: максимальний термін видачі документів водія в МФЦ складе 15 днів.
Крім цього, у проекті документа зазначено, що автовласник зможе попросити ДІБДР при видачі прав прописати ПІБ латинською мовою так само, як зазначено в закордонному паспорті (досить часто бувають помилки при транслітерації, що створює проблеми автовласникам за кордоном). Крім того, у наказі буде прописано: послуга з прийому іспиту припиняється доти, доки водій несплатить усі закладеності зі штрафів.